Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

 selbsttätiges Aktivieren (nur ): Wird nach Abziehen des Senderschlüssels eine Tür oder der Heckdeckel geöffnet und wieder geschlossen, dann erfolgt zwei Minuten nach dem letzten Schließvorgang eine selbsttätige Aktivierung der EDW.

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Die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) wird aktiviert durch:

 Verriegeln des Fahrzeugs mit dem Senderschlüssel

 Verriegeln des Fahrzeugs mit dem mechanischen Schlüssel
(Schloßnußschalter nur , )
Signal: Schloßnuß 2 (SN2, Masse)

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 

Bei mechanischem Verrriegeln gelangt das Signal von den Schloßnußschaltern über das Steuergerät Infrarot Fahrberechtigungsystem (N54/1) zum Steuergerät Kombifunktionen (N10-3).



Die Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie (H3/1) gibt durch dreimaliges kurzes Hupen eine akustische Rückmeldung wenn die EDW erfolgreich aktiviert wurde. Falls beim Aktivieren der EDW eine Tür nicht richtig geschlossen ist, erfolgt keine Rückmeldung.



 Die EDW wird nicht aktiviert, wenn die Fahrertür offen ist.

 Das Aktivieren der EDW führt zum Abbruch eines vorher ausgelösten Alarms.

 Bei Wiederanlegen der Versorgungsspannung wird die EDW automatisch wieder aktiviert, wenn sie vor dem Trennen von der Versorgungsspannung aktiv war.

Funktion

Beim Verriegeln mit dem Senderschlüssel wird das Sendersignal "verriegeln" über das Steuergerät Funk FBS (N54/3) zum Steuergerät Kombifunktionen (N10-3) gesendet. Von dort wird dieses Signal über einen Datenbus (CAN) an die Pneumatische Steuereinheit PSE (A37) weitergeleitet.

Nach diesem Signal werden alle Alarmeingänge zyklisch (0,3 s) auf ihren Zustand abgefragt. Ergeben 20 aufeinanderfolgende Abfragen (6 s) jeweils den Ruhezustand, wird der entsprechende Alarmeingang alarmbereit.

Die PSE (A37) aktiviert außerdem die Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie (H3/1) durch einen entsprechenden Befehl über eine separate Datenleitung.

Ist die EDW aktiv, dann blinkt die Funktions-LED im Schalter

Abschleppschutz/Zustandsanzeige EDW (S85/3).