gf8030p4015a

Nachverriegeln Pneumatische Steuereinheit Funktion

Typ gf · Thema 80.30 · Version 0100 · 1999-09-24

Gültig für: TYP 129, 140 ab 1.6.97 TYP 170 ab 1.6.97 ausser CODE (491) USA-Ausführung ausser CODE (498) Japan-Ausführung TYP 170 ab 1.2.97 mit CODE (491) USA-Ausführung TYP 170 ab 1.3.97 mit CODE (498) Japan-Ausführung'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 80 Zentralverriegelung, Komfortbedienung, Fahrberechtigungssysteme › 80.30 Infrarot-Fernbedienung — Baureihe 129 · Baureihe 140 · Baureihe 170

GF80.30-P-4015A

Nachverriegeln Pneumatische Steuereinheit Funktion

12.7.99

TYP 129, 140 ab 1.6.97

TYP 170 ab 1.6.97
ausser CODE (491) USA-Ausführung
ausser CODE (498) Japan-Ausführung

TYP 170 ab 1.2.97 mit CODE (491) USA-Ausführung

TYP 170 ab 1.3.97 mit CODE (498) Japan-Ausführung

Um eine ungewollte Entriegelung zu vermeiden, wird das Fahrzeug von der Pneumatische Steuereinheit (PSE) über das Steuergerät Funk FBS (N54/3) (Typ 170) bzw. über das Steuergerät Funk-/Infrarot FBS (N54/4) (Typen 129/140) nachverriegelt.

Die Nachverriegelung erfolgt, nach einer Entriegelung durch die Fernbedienung, wenn:

— innerhalb 40 s keine Tür geöffnet wird

— der Schlüssel nicht ins Zündschloß

gesteckt wird

— der ZV-Innenschalter nicht betätigt wird

— nach "globalem Entriegeln" nur der

Kofferraum geöffnet wurde

Das Einlesen der Signale (Türkontakte, Heckdeckel, ZV-Innenschalter) und das Ansteuern der ZV-Motoren erfolgt durch die Pneumatische Steuereinheit (PSE).

Es erfolgt keine Rückmeldung über die Blinkeranlage. Die EDW wird durch die Nachverriegelungsfunktion geschärft.

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