GF80.30-P-1001E | Fahrberechtigungssystem Stufe 2 Funktion | 9.7.99 |
TYP 202 ab 1.12.94 bis 31.5.97
ausser CODE (491) USA-Ausführung
ausser CODE (498) Japan-Ausführung
TYP 202 ab 1.9.95 bis 31.5.97
mit CODE (491) USA-Ausführung
mit CODE (498) Japan-Ausführung
Fahrberechtigungssystem Stufe 2 ab 12/94, ab 09/95 Das Steuergerät Infrarot-Fernbedienung greift zur Realisierung des Fahrberechtigungssystem Stufe 2 in das Motorsteuergerät ein. Das System sperrt die Motorsteuerung, wenn das Fahrzeug mit der Infrarotfernbedienung abgeschlossen wurde. Der Starter dreht zwar, jedoch startet der Motor nicht.
Je nach Motorsteuergerät hat das Fahrzeug ein entsprechendes Fahberechtigungssystem (IFZ-Ausführung). Es gibt zwei Varianten. Eine IFZ-Variante mit CAN-Verbindung und eine Ausführung mit PWM-Verbindung zum Motorsteuergerät.
Motoren mit mechanischer Einspritzung erhalten ein Steuergerät Abschaltventil Fahrberechtigungssystem (ASF) mit integriertem Kraftstoffabschaltventil, welches die Kraftstoffzufuhr unterbricht. Dieses Steuergerät ist ebenfalls über CAN mit dem IFZ-Steuergerät verbunden.
Das Fahrberechtigungssystem und die EDW können nur mit der IFZ aktiviert bzw. deaktiviert werden. Das Öffnen und Schließen des Fahrzeuges mit dem mechanischen Schlüssel hat keinen Einfluß auf das Fahrberechtigungssystem und die EDW. (): Weiterhin Betätigung aller Systeme mit IFZ und Schlüssel möglich).
Das Steuergerät IFZ und das Motorsteuergerät sind bei CAN-Verbindung fest durch einen Identifizierungscode einander zugeordnet. Diese Identifizierung kann nicht mehr gelöscht werden. Ein probeweises Austauschen des Steuergerätes IFZ oder des Motorsteuergerätes aus einem anderen Fahrzeug ist deshalb nicht möglich.
P80.30-0245-06
Vernetzung der Bauteile ab 12/94, ab 09/95
Verbindung IFZ-Steuergerät/Steuergerät Abschaltventil Fahrberechtigungssystem über CAN
1 Senderschlüssel Infrarotfernbedienung
A26/7 Empfängereinheit Infrarot-Fernbedienung Innenspiegel
A37 Pneumatische Steuereinheit
CAN Control-Area-Network
E34 Funktionsanzeige (IFZ), (außer )
N3/13 Steuergerät Abschaltventil Fahrberechtigungssystem
N54 Steuergerät Infrarotfernbedienung (IFZ)
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose
P80.30-0243-06
Verbindung IFZ-Steuergerät/Motorsteuergerät über CAN
1 Senderschlüssel Infrarotfernbedienung
2 Motorsteuergerät
A26/7 Empfängereinheit Infrarot-Fernbedienung Innenspiegel
A37 Pneumatische Steuereinheit
CAN Control-Area-Network
E34 Funktionsanzeige (IFZ), (außer )
N54 Steuergerät Infrarotfernbedienung (IFZ)
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose
1 Senderschlüssel Infrarotfernbedienung
2 Motorsteuergerät
P80.30-0244-06
Verbindung IFZ-Steuergerät/Motorsteuergerät über PWM
1 Senderschlüssel Infrarotfernbedienung
2 Motorsteuergerät
A26/7 Empfängereinheit Infrarot-Fernbedienung Innenspiegel
A37 Pneumatische Steuereinheit
E34 Funktionsanzeige (IFZ), (außer )
N54 Steuergerät Infrarotfernbedienung (IFZ)
PWM Pulsweitenmodulation
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose
1 Senderschlüssel Infrarotfernbedienung
2 Motorsteuergerät
P80.20-0203-06
Anordnung der Bauteile Fahrberechtigungssystem Stufe 2 (Fahrzeuge mit Motorsteuergerät)
1 Senderschlüssel
A26/7 Empfängereinheit Infrarotfernbedienung (IFZ) Innenspiegel
E34 Funktionsanzeige IFZ (außer )
N3/4 Steuergerät Heißfilm Motorsteuerung (HFM)
N54 Steuergerät Infrarotfernbedienung für Zentralverriegelung (Anordnung auf Beifahrerfußplatte)
P80.20-0202-06
Fahrzeuge mit ASF
1 Senderschlüssel
A26/7 Empfängereinheit Infrarotfernbedienung (IFZ) Innenspiegel
E34 Funktionsanzeige IFZ (außer )
N3/13 Steuergerät Abschaltventil Fahrberechtigungssystem (ASF)
N54 Steuergerät Infrarotfernbedienung für Zentralverriegelung (Anordnung auf Beifahrerfußplatte)
Austausch Komponenten der Infrarot-Fernbedienung für Zentralverriegelung (Fahrzeuge mit Fahrberechtigungssystem Stufe 2)
Das Steuergerät Infrarotfernbedienung und das Motorsteuergerät sind fest durch einen Identifizierungcode einander zugeordnet. Aus diesem Grund muß der Infrarot-Schließungsnummeranteil der Schließung über die gesamte Fahrzeuglebensdauer im Fahrzeug verbleiben, das heißt, es darf sich nur der mechanische Schließungsnummeranteil sowie die Prüfziffer verändern.
2 497580 0 1039030 7
1. Stelle
Schließsystem
1 2Bahnen Schlüssel
2 4Bahnen Schlüssel
2. - 7. Stelle
Mechanischer
Schließnummern-
anteil
9. - 15. Stelle
Infrarot
Schließnummern-
anteil
16. Stelle
Prüfziffer
8. Stelle
Lieferant
0, 1 Huf
8, 9 Ymos
Aufbau einer Schließungsnummer
Das bedeutet bei Verlust eines Senderschlüssels bzw. eines mechanischen Schlüssels:
IFZ-Schließungsnummeranteil bleibt erhalten verlorenen Schlüssel durch Desynchronisation des Steuergerätes bzw. durch widerrufliche oder unwiderruflicher Sperrung des betreffenden Senderschlüssels ungültig machen.
Mechanischen Schließungsnummeranteil ändern rundum mechanische Schließung mit neuer Schließungsnummer einbauen. Ein Aufkleber mit der 8stelligen Schließungsnummer muß unbedingt unter Angabe der FIN an Abt. VP/MAM2, Mercedes-Benz AG, 70322 Stuttgart gesandt werden.
Das bedeutet bei Defekt des IFZ-Steuergerätes:
IFZ-Schließungsnummeranteil bleibt erhalten neues Steuergerät mit gleicher Schließungsnummer einbauen.
Das bedeutet bei Defekt eines mechanischen Schließteils:
Schließungsnummer bleibt erhalten Schließteil unter Beibehaltung der Schließungsnummer austauschen.
Infrarot-Senderschlüssel widerruflich bzw. unwiderruflich sperren (Fahrzeuge mit Fahrberechtigungssystem Stufe 2)
Mit Einsatz der IFZ-Steuergeräte mit der Teile Nr. 210 820 27 26 / 28 26 ab ca. 09/95 können Infrarot-Senderschlüssel mit dem Hand-Held-Tester widerruflich gesperrt werden. Die Sperrung bestimmter Senderschlüssel erfolgt menuegeführt über den Hand-Held-Tester. Die widerrufliche Sperrung bzw. Wiederzulassung bestimmter Senderschlüssel ist ab dem Hand-Held-Tester-Modul 06/95 möglich.
Ab Einsatz Fahrberechtigungssystem Stufe 2 können Infrarot-Senderschlüssel mit dem Hand-Held-Tester unwiderruflich gesperrt werden. Die Sperrung bestimmter Senderschlüssel erfolgt menuegeführt über den Hand-Held-Tester.
Die unwiderrufliche Sperrung eines bestimmten Senderschlüssels sollte nur auf Grund eines verloren gegangenen Senderschlüssels auf ausdrücklichen Kundenwunsch durchgeführt werden.
Eine Wiederzulassung von unwiderruflich gesperrten Senderschlüsseln ist nicht möglich.
P80.30-0249-01
Alle Fahrzeuge werden ab Werk mit Senderschlüssel "1" und "2" ausgeliefert. Der ab ca. 05/95 mitgelieferte Infrarot-Reserveschlüssel wird die Nummer "3" tragen. Außerdem sind alle eventuell nachgekauften fortlaufend nummerierten Senderschlüssel zu berücksichtigen.
Die noch vorhandenen Senderschlüssel sind an den eingeprägten Zahlen im Senderschlüssel-Gehäuse zu erkennen. An den Senderschlüsseln den Batteriefachdeckel abnehmen und die Kennzeichnungszahlen ablesen.
Auf diese Weise ist die zu sperrende Nummer des verlorenen Senderschlüssels festzustellen.