Automatisches Verriegeln Funktion

Geschwindigkeitsabhängiges Verriegeln

Funktionsvoraussetzungen

 Funktion im Kombiinstrument (A1) aktiviert.

Es werden die Türen, mit Ausnahme der Tankklappe, ab einer Geschwindigkeit von ca. 15 km/h und der Heckdeckel ab einer Geschwindigkeit von ca. 3 km/h verriegelt.

In diesem Fall setzt das Steuergerät EZS (N73) den Befehl "Verriegeln" auf den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B).

Die Türsteuergeräte, das Steuergerät SAM vorn (N10) und das Steuergerät SAM hinten (N10/8) steuern daraufhin den jeweiligen Motor in Richtung "Verriegeln" an.

Das Steuergerät SAM hinten deaktiviert den Griffschalter Rückwandtür (S88/9).

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Das Fahrzeug kann durch Öffnen der Fahrer-, Beifahrertür von innen oder durch Betätigung des Schalters ZV-Innenbetätigung links (S85/5) oder des Schalters ZV-Innenbetätigung rechts (S85/6) entriegelt werden.

Wird nach dem Verriegeln mit den Schaltern ZV-Innenbetätigung entriegelt, bleibt das Fahrzeug auch oberhalb der Geschwindigkeitsschwelle entriegelt.

Wird nach dem Verriegeln eine Tür geöffnet und wieder geschlossen, während die Fahrzeuggeschwindigkeit über der Geschwindigkeitsschwelle liegt, wird diese Tür nach dem Schließen wieder verriegelt.

 Der Heckdeckel wird durch eine elektrische Servoschließeinheit unterstützt.

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Nachverriegeln

Die Funktion "Nachverriegeln" wird vom Steuergerät EZS ausgelöst, wenn das Fahrzeug entriegelt und innerhalb von 40 s keine Tür oder der Heckdeckel geöffnet wurde. Bei der Nachverriegelung erfolgt keine optische Rückmeldung.

Der Status der Türen wird über die im Motor ZV verbauten Drehfallenschalter ausgewertet und über die Türsteuergeräte, das Steuergerät SAM vorn und das Steuergerät SAM hinten über CAN-B gesendet.

 Bei Einbruch- und Diebstahl-Warnanlage (EDW) Code 551:

Die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) wird beim Nachverriegeln wieder geschärft.