Heckscheibenheizung Funktion

P67.29-2142-82

P67.29-2106-82

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15 Ein:

Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

 Keine Unter- oder Überspannung

 Verbraucherabschaltung nicht aktiv

Heckscheibenheizung allgemein

Wenn die Heckscheibenheizung aktiv ist, so ist immer auch die Spiegelheizung aktiv.

Die Funktion Heckscheibenheizung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

 Funktionsablauf automatisches Einschalten

 Funktionsablauf Ampelstopp

 Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

 Funktionsablauf Abschalten der Heckscheibenheizung bei PRE-SAFE "aktiv" (mit Code 299 (PRE-SAFE® System))

 Funktionsablauf Ausschalten bei Variodachöffnung

 Wenn bei eingeschalteter Heckscheibenheizung am Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik Einstellungen vorgenommen werden, die sich auf die Temperatur, die Luftverteilung bzw. die Luftmenge auswirken, werden das Symbol der Heckscheibenheizung und die entsprechenden Einstellwerte kurz im Audio/COMAND Display (A40/8) angezeigt.

Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik sendet nach Betätigung der Taste Heckscheibenheizung den Status der Taste Heckscheibenheizung über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Steuergerät SAM Fond schaltet die Heckscheibenheizung über das Relais Heckscheibenheizung ein. Zur Funktionsbestätigung schaltet das Steuergerät SAM Fond die Leuchtdiode (LED) in der Taste Heckscheibenheizung ein. Dafür sendet das Steuergerät SAM Fond den Status der Heckscheibenheizung über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik.

Ein erneutes Betätigen der Taste Heckscheibenheizung beendet die Funktion Heckscheibenheizung. Gleichzeitig erlischt die LED.

Funktionsablauf automatisches Einschalten

Um die Betriebsbedingungen des Motors schnell zu erreichen, kann das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME das Zuschalten lastintensiver Stromverbraucher (z. B. die Heckscheibenheizung) anfordern. Das Signal zum Einschalten zusätzlicher Stromverbraucher wird vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME über Fahrwerk-CAN 1 (ab 01.03.2016) bzw. Fahrwerk-CAN (bis 29.02.2016), Steuergerät SAM vorn und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond gesendet.

Das Steuergerät SAM Fond schaltet daraufhin die Heckscheibenheizung zur Erhöhung der Motorlast für maximal t = 15 min zu. In diesem Fall erfolgt keine Rückmeldung über die LED in der Taste Heckscheibenheizung.

Einschaltdauer:

Die Information, ob und wie lange die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird, ist im Steuergerät SAM Fond hinterlegt. Die Zeitsteuerung (t = 0 bis 30 min) ist abhängig von der Außentemperatur, der Innenraumtemperatur und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor erfasst. Das Steuergerät SAM vorn liest das Signal des Außentemperatursensors ein, errechnet die Außentemperatur und sendet diese über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Die Innenraumtemperatur wird vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond gesendet. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird vom Kombiinstrument über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond gesendet.

Die Einschaltdauer ergibt sich wie folgt:

 Die normale Einschaltdauer beträgt t = 15 min.

 Bei Außentemperaturen von T < 5 °C wird die Einschaltdauer pro 1 °C geringerer Außentemperatur um t = 30 s verlängert, maximal aber um t = 6 min (dies entspricht T = -7 °C).

 Bei Außentemperaturen von T < 0 °C wird zusätzlich ein geschwindigkeitsabhängiger Zeitanteil berücksichtigt.

Zusätzliche Einschaltdauer in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit:

 v > 60 km/h, t = 1 min

 v > 70 km/h, t = 2 min

 v > 80 km/h, t = 3 min

 v > 100 km/h, t = 5 min (Maximalwert)

 Zum Schutz der Heckscheibe wird bei Außentemperaturen von T > 50 °C die Einschaltdauer der Heckscheibenheizung auf t = 2 min begrenzt.

Funktionsablauf Ampelstopp

Sollte bei aktivierter Heckscheibenheizung der Motor abgeschaltet werden (z. B. Ampelstopp, Funktionsvoraussetzung Klemme 15R Ein), wird das Lastsignal der Heckscheibenheizung abgeschaltet. Die Einschaltzeit läuft nicht weiter ab. Wenn Klemme 15 innerhalb von t = 5 min wieder eingeschaltet wird, ist die Heckscheibenheizung wieder aktiviert.

Nach Ablauf der Ampelstoppzeit, ohne Einschalten der Klemme 15, wird die Funktion Heckscheibenheizung komplett abgeschaltet.

 Beim Motorstart wird die Heckscheibenheizung kurzzeitig abgeschaltet. Die Heckscheibenheizung wird t = 10 s nach dem Motorstart wieder hinzugeschaltet. Die Ampelstoppzeit ist über Diagnosetester im Steuergerät SAM Fond im Bereich von t = 0 bis 10 min parametrierbar.

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage vom Steuergerät SAM Fond kontinuierlich ausgewertet.

Im Bedarfsfall werden intensive Stromverbraucher wie die Heckscheibenheizung nach einer festen Reihenfolge so lange abgeschaltet, bis die festgelegte Mindestbordnetzspannung wieder erreicht ist.

Erkennt das Steuergerät SAM Fond für t = 1 s eine Unterspannung von U  10,0 V oder für t = 1 s eine Überspannung von U  18 V, schaltet es die Heckscheibenheizung ab. Während der Abschaltung läuft die Einschaltzeit nicht weiter ab.

Schaltet das Steuergerät SAM Fond die Heckscheibenheizung ab, bleibt die LED der Taste Heckscheibenheizung zunächst an.

Normalisiert sich die Spannungslage innerhalb der Folgezeit von t = 5 min wieder, startet automatisch auch die Funktion Heckscheibenheizung.

Dauert die Verbraucherabschaltung jedoch länger als t = 5 min, wird auch die LED der Taste Heckscheibenheizung abgeschaltet.

Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion über die Taste Heckscheibenheizung erneut angefordert, leuchtet die LED für t = 1,5 s auf und erlischt anschließend.

Die Funktion Heckscheibenheizung kann erst wieder angefordert werden, wenn das Energiemanagement die Abschaltung zurückgenommen hat.

Funktionsablauf Abschalten der Heckscheibenheizung bei PRE-SAFE "aktiv" (bei Code 299 (PRE-SAFE® System))

Wenn zur Ausführung einer PRE-SAFE-Funktion die Sicherheitsgurte im Fahrzeug gestrafft werden müssen, wird die eingeschaltete Heckscheibenheizung abgeschaltet.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm sendet dazu die Anforderung zur Auslösung der PRE-SAFE-Funktion über Fahrwerk-CAN 1 (ab 01.03.2016) bzw. Fahrwerk-CAN (bis 29.02.2016) an das Steuergerät SAM vorn, das die Botschaft über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond weiterleitet. Das Energiemanagement schaltet daraufhin die Funktion Heckscheibenheizung ab.

Funktionsablauf Ausschalten bei Variodachöffnung

Beim Öffnen des Variodachs sendet das Steuergerät Variodachsteuerung den Status des Variodachs über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät Fond schaltet die Heckscheibenheizung aus, während das Variodach geöffnet ist.