Heizbare Heckscheibe (HHS) Funktion

P67.29-2031-09

Dargestellt am Fahrzeug bis 31.5.04

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N22 Steuer- und Bediengerät KLA (ohne Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

N22s1 Schalter Heckscheibenheizung (ohne Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N73 Steuergerät EZS

R1 Heizbare Heckscheibe

S84/11 Endschalter Verdeck verriegelt links

S84/18 Endschalter Verdeck in Fangposition

N22/7 Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA
(bei Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

N22/7s1 Schalter Heckscheibenheizung
(bei Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

Funktionsvoraussetzung

 Kl. 15 Ein,

 keine Unter- oder Überspannung vorhanden und

 Verdeck geschlossen und verriegelt.

Funktion

Durch Drücken des Schalters Heckscheibenheizung (N22s1) am Steuer- und Bediengerät KLA (N22) oder des Schalters Heckscheibenheizung (N22/7s1) am Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7) wird die Heizbare Heckscheibe (R1) vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) aktiviert.

Dies wird durch eine Funktions-LED im Schalter Heckscheibenheizung (N22s1 oder N22/7s1) angezeigt.

Nochmaliges Drücken löscht die Funktion und die Funktions-LED im Schalter Heckscheibenheizung (N22s1 oder N22/7s1) erlischt.

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Ein-/Ausschaltlogik

Die Logik, ob und wie lange die Heizbare Heckscheibe (R1) nach Anforderung eingeschaltet wird, ist im Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) implementiert. Die Zeitsteuerung ist über Diagnose einstellbar (0 bis 30 min).

 Bei geöffnetem Verdeck wird die Heizbare Heckscheibe (R1) nicht aktiviert. Das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) erhält vom Endschalter Verdeck verriegelt links (S84/11) und vom Endschalter Verdeck in Fangposition (S84/18) die Information und sendet diese über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2).

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Unterspannung

Erkennt das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) während der Einschaltdauer eine Bordspannung kleiner 10,8 V für mindestens 5 s, so schaltet das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) die Heizbare Heckscheibe (R1) aus. In diesem Fall blinkt die Funktions-LED im Schalter Heckscheibenheizung (N22s1 oder N22/7s1).

Steigt die Bordspannung innerhalb von 30 s wieder über 11,6 V, so wird die Heizbare Heckscheibe (R1) automatisch wieder eingeschaltet und die Funktions-LED leuchtet wieder mit Dauerlicht.

Während der Dauer der Unterspannung läuft die Einschaltzeit weiter ab.

Liegt jedoch länger als 30 s Unterspannung an, wird die Heizbare Heckscheibe (R1) vollständig abgeschaltet. Auch bei extremen Unter- oder Überspannungen (Bordspannung kleiner 8 V oder größer 17 V) wird die Heizbare Heckscheibe (R1) vollständig abgeschaltet.

Die Heizbare Heckscheibe (R1) muss dann wieder manuell eingeschaltet werden.

 Die Bordspannung wird über das Steuergerät EZS (N73) eingelesen und über Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) weitergeleitet.