gf6729d3002tsa

Heckscheibenheizung Funktion

Typ gf · Thema 67.29 · Version 0100 · 2018-07-03

Gültig für: Typ 907, 910 mit Code H22 (Heckscheibe heizbar)

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 67 Scheiben und Fenster › 67.29 Elektrik beheizbare Heckscheibe — Baureihe 907 · Baureihe 910

GF67.29-D-3002TSA

Heckscheibenheizung Funktion

03.07.2018

Typ

907, 910

mit Code H22 (Heckscheibe heizbar)

Heckscheibenheizung Funktion

D67.29-0012-79

Blockschaltbild

A1

Kombiinstrument

R1/2

Heckscheibenheizung Hecktür links

B14

Außentemperatursensor

R1/3

Heckscheibenheizung Hecktür rechts

K13/1

Relais Heckscheibenheizung

CAN B

Innenraum-CAN

N3/28

Steuergerät CDI (mit Motor 642)

CAN C

Antriebs-CAN

N3/31

Steuergerät CDI (mit Motor 651 ohne Code MH8 (Motor schadstoffarm SULEV))

CAN C1

Motor-CAN

N3/36

Steuergerät ME (mit Motor 274)

CAN HMI

Benutzerschnittstelle-CAN

N3/47

Steuergerät CDI (mit Motor 651 mit Code MH8 (Motor schadstoffarm SULEV))

Flex E

Fahrwerk-FlexRay

N10

Steuergerät SAM

LIN B8

Klimatisierungs-LIN

N22/2

Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) oder mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC))

O

Option

N73/8

Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS)

S

Standard

N127

Steuergerät Antriebsstrang

Funktionsvoraussetzungen allgemein

Klemme 15 EIN:

Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM.

Keine Unter- oder Überspannung

Verbraucherabschaltung nicht aktiv

Heckscheibenheizung allgemein

Wenn die Heckscheibenheizung aktiv ist, so ist auch immer die Spiegelheizung aktiv.

Die Funktion Heckscheibenheizung umfasst folgende Teilfunktionen:

Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

Funktionsablauf automatisches Einschalten

Funktionsablauf Ampelstopp

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Wenn bei eingeschalteter Heckscheibenheizung am Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik Einstellungen vorgenommen werden, die sich auf die Temperatur, die Luftverteilung bzw. die Luftmenge auswirken, werden das Symbol der Heckscheibenheizung und die entsprechenden Einstellwerte kurz im Steuergerät Audio/COMAND Display (A40/8) angezeigt.

Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik sendet nach Betätigung der Taste Heckscheibenheizung den Status über Klimatisierungs-LIN (LIN B8) an das Steuergerät SAM. Dieses schaltet die Heckscheibenheizung über das Relais Heckscheibenheizung (K13/1) ein. Zur Funktionsbestätigung schaltet das Steuergerät SAM die LED in der Taste Heckscheibenheizung ein. Dafür sendet das Steuergerät SAM den Status der Heckscheibenheizung über Klimatisierungs-LIN (LIN B8) an das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik.

Ein erneutes Betätigen der Taste Heckscheibenheizung beendet die Funktion Heckscheibenheizung. Gleichzeitig erlischt die LED.

Funktionsablauf automatisches Einschalten

Um die Betriebsbedingungen des Motors schnell zu erreichen, kann das Steuergerät CDI oder das Steuergerät ME das Zuschalten lastintensiver Stromverbraucher (z. B. die Heckscheibenheizung) anfordern. Das Signal zum Einschalten zusätzlicher Stromverbraucher wird vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME über Fahrwerk-FlexRay an das Steuergerät SAM gesendet.

Das Steuergerät SAM schaltet daraufhin die Heckscheibenheizung zur Erhöhung der Motorlast für maximal t = 15 min zu. In diesem Fall erfolgt keine Rückmeldung über die LED in der Taste Heckscheibenheizung.

Einschaltdauer:

Die Information, ob und wie lange die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird, ist im Steuergerät SAM hinterlegt. Die Zeitsteuerung (t = 0 bis 30 min) ist abhängig von der Außentemperatur, der Innenraumtemperatur und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor erfasst, die Innenraumtemperatur vom Innenraumtemperatur-Sensor (B10/4).

Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird vom Kombiinstrument über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM gesendet.

Die Einschaltdauer ergibt sich wie folgt:

Die normale Einschaltdauer beträgt t = 15 min.

Bei Außentemperaturen von T < 5 °C wird die Einschaltdauer pro 1 °C geringerer Außentemperatur um t = 30 s verlängert, maximal aber um t = 6 min (dies entspricht T = -7 °C).

Bei Außentemperaturen von T < 0 °C wird zusätzlich ein geschwindigkeitsabhängiger Zeitanteil berücksichtigt.

Zusätzliche Einschaltdauer in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit:

v > 60 km/h, t = 1 min

v > 70 km/h, t = 2 min

v > 80 km/h, t = 3 min

v > 100 km/h, t = 5 min (Maximalwert)

Zum Schutz der Heckscheibe wird bei Außentemperaturen von T > 50 °C die Einschaltdauer der Heckscheibenheizung auf t = 2 min begrenzt.

Funktionsablauf Ampelstopp

Sollte bei aktivierter Heckscheibenheizung der Motor abgeschaltet werden (z. B. Ampelstopp, Funktionsvoraussetzung Klemme 15R EIN), wird das Lastsignal der Heckscheibenheizung abgeschaltet. Die Einschaltzeit läuft nicht weiter ab. Wenn Klemme 15 innerhalb von t = 5 min wieder eingeschaltet wird, ist die Heckscheibenheizung wieder aktiviert.

Nach Ablauf der Ampelstoppzeit, ohne Einschalten der Klemme 15, wird die Funktion Heckscheibenheizung komplett abgeschaltet.

Beim Motorstart wird die Heckscheibenheizung kurzzeitig abgeschaltet. Die Heckscheibenheizung wird 10 Sekunden nach dem Motorstart wieder hinzugeschaltet. Die Ampelstoppzeit ist über Diagnosetester im Steuergerät SAM im Bereich von t = 0 bis 10 min parametrierbar.

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage vom Steuergerät SAM kontinuierlich ausgewertet.

Im Bedarfsfall werden intensive Stromverbraucher wie die Heckscheibenheizung nach einer festen Reihenfolge so lange abgeschaltet, bis die festgelegte Mindestbordnetzspannung wieder erreicht ist.

Erkennt das Steuergerät SAM für t = 1 s eine Unterspannung von U  10,0 V oder für t = 1 s eine Überspannung von U  18 V, schaltet es die Heckscheibenheizung ab. Während der Abschaltung läuft die Einschaltzeit nicht weiter ab.

Schaltet das Steuergerät SAM die Heckscheibenheizung ab, bleibt die LED der Taste Heckscheibenheizung zunächst an.

Normalisiert sich die Spannungslage innerhalb der Folgezeit von t = 5 min wieder, startet automatisch auch die Funktion Heckscheibenheizung.

Dauert die Verbraucherabschaltung jedoch länger als t = 5 min, wird auch die LED der Taste Heckscheibenheizung abgeschaltet.

Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion über die Taste Heckscheibenheizung erneut angefordert, leuchtet die LED für t = 1,5 s auf und erlischt anschließend.

Die Funktion Heckscheibenheizung kann erst wieder angefordert werden, wenn das Energiemanagement die Abschaltung zurückgenommen hat.

Funktionsschema Elektrik Heckscheibenheizung

Typ 907

PE67.29-D-2051-97TSA

Typ 910

PE67.29-D-2051-97TSB

Übersicht Systembauteile Heckscheibenheizung

GF67.29-D-9995TSA

Referenzierte Dokumente