Betriebszustände anzeigen Funktion

P54.30-9393-09

Dargestellt mit Motor 272

A1 Kombiinstrument

A7/3 Hydraulikeinheit SBC

A7/3n1 Steuergerät SBC

B4/1 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links

B4/2 Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts

N3/10 Steuergerät ME

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N47-5 Steuergerät ESP

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

B70 Hall-Geber Kurbelwelle

L6/1 Drehzahlgeber vorn links

L6/2 Drehzahlgeber vorn rechts

L6/3 Drehzahlgeber hinten links

L6/4 Drehzahlgeber hinten rechts

Funktionsvoraussetzung für alle Anzeigen:

 Kl.15 EIN

Kraftstoffvorrat ermitteln und anzeigen

Der Kraftstoffvorrat wird dem Fahrer über die Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige (A1p2) und ggf. über die Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4) angezeigt.

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Die von den Gebern Kraftstoffanzeige an das Steuergerät SAM Fond gesendeten Informationen werden über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) vom Kombiinstrument eingelesen.

Beim Nachtanken erfolgt eine Nachtankerkennung (Aktualisierung der Anzeige) erst ab einer Nachfüllmenge von mindestens 9 l.

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Das Aktualisieren erfolgt grundsätzlich mit einer Verzögerungszeit. Damit werden Schwankungen der Anzeige gedämpft. Der Reservebereich entspricht einer Menge von 0 bis ca. 9 l. Ist der Reservebereich erreicht, so leuchtet die Warnleuchte Kraftstoffreserve bei Motorlauf gelb auf. Die Ansteuerung erfolgt mit einer Verzögerungszeit, um ein Flackern der Leuchte zu verhindern.

 Im Fehlerfall wird der Zeiger der Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige auf "0" gefahren. Die Warnleuchte Kraftstoffreserve wird dabei nicht angesteuert.

Außentemperatur ermitteln und anzeigen

Die Außentemperaturanzeige in der Multifunktionsanzeige (A1p13) berücksichtigt zur Anzeige des Temperaturwertes folgende Daten:

 Den Außentemperaturwert

 Das Geschwindigkeitssignal

 Den Kühlmitteltemperaturwert

 Die Motorlaufzeit

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Das Kombiinstrument bereitet diese Daten auf und steuert die Außentemperaturanzeige entsprechend an. Durch die Abhängigkeit der Außentemperaturanzeige von der Geschwindigkeit, der Motorlaufzeit und der Kühlmitteltemperatur wird verhindert, dass bei Fahrzeugstillstand oder langsamer Fahrt eine zu hohe Temperatur angezeigt wird.

Je nach Kühlmitteltemperatur und Motorlaufzeit ergibt sich ein unterschiedliches Verhalten der Anzeige:

 Die Kühlmitteltemperatur ist < 60 °C. Beim Aktivieren des Kombiinstruments wird stets der aktuelle Außentemperaturwert angezeigt.

 Die Kühlmitteltemperatur ist  60 °C. Bei "Kl. 15C" wird der zuletzt gemessene Temperaturwert für maximal 60 min gespeichert und angezeigt. Beim Aktivieren des Kombiinstruments wird der gespeicherte Temperaturwert angezeigt.

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Geschwindigkeit ermitteln und anzeigen

Für die Berechnung der Geschwindigkeit werden alle Raddrehzahlen vom Kombiinstrument ausgewertet. Die Signale werden von folgenden Gebern erfasst:

 Drehzahlgeber vorn links

 Drehzahlgeber vorn rechts

 Drehzahlgeber hinten links

 Drehzahlgeber hinten rechts

Das Kombiinstrument erhält die Raddrehzahlen in 1/min über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) CAN-C vom Steuergerät ESP. Zur Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit dient der Elektronische Tachometer (A1p8) mit dem Tachometersegmentring.

Ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung (einstellbar in 10-km/h-Schritten von 160 km/h bis 210 km/h oder 10-mph-Schritten von 100 mph bis 150 mph) über die 2. Bedienebene des Kombiinstruments aktiviert, wird der Tachometersegmentring ausgeblendet.

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Auf dem Display der Multifunktionsanzeige wird die Fahrgeschwindigkeit digital angezeigt. Die Grundeinstellung für die Anzeigeeinheit ist länderspezifisch in einem nichtflüchtigen Speicher abgelegt und kann im Menüpunkt "Einstellungen" geändert werden. Die digitale Geschwindigkeitsanzeige wird durch ein Kennfeld an die Tachoanzeige angeglichen.

Der Wert der analogen Zeigerstellung und der auf dem Display dargestellte Wert stimmen überein.

 Werden für alle Raddrehzahlen Fehlermeldungen empfangen, wird keine Geschwindigkeit angezeigt. Da die Wegstrecke aus der Geschwindigkeit ermittelt wird, ist der Wegstreckenzähler ohne Funktion.

 Bei der Berechnung der Geschwindigkeit wird die Reifengröße berücksichtigt. Die Codierung erfolgt mit STAR DIAGNOSIS.

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Kühlmitteltemperatur ermitteln und anzeigen

Der Widerstand des Temperaturfühlers Kühlmittel wird über das Steuergerät ME eingelesen und auf den CAN-C gelegt. Das Kombiinstrument liest diesen Wert vom CAN-C ein und steuert die Temperaturanzeige Kühlmittel entsprechend an. Ggf. erscheint in der Multifunktionsanzeige eine Warnmeldung.

Bei der Temperaturanzeige Kühlmittel handelt es sich um eine Segmentanzeige. Durch das Aktivieren des Kombiinstruments wird bei Temperaturen < 40 °C ein Segment angesteuert, bei höheren Temperaturen erfolgt die Segmentansteuerung entsprechend der vom Temperaturfühler Kühlmittel gemessenen Werte. Die Anzeige wird bei Eingangswerten von 95 °C bis 115 °C auf 95 °C gehalten.

 Bei fehlerhaftem Elektrischem Sauglüfter Motor und Klima mit integrierter Regelung (M4/7) wird die Kennlinie verlassen und Werte zwischen 96 °C und 116 °C werden angezeigt.

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Motordrehzahl ermitteln und anzeigen

Die Motordrehzahl wird vom Positionsgeber Kurbelwelle (L5) (Motor 113) oder vom Hall-Geber Kurbelwelle (Motor 272, 642) erfasst. Die Signale werden vom Steuergerät ME (Motor 113, 272) oder vom Steuergerät CDI (N3/9) (Motor 642) eingelesen und in 1/min auf den CAN-C gegeben. Das Kombiinstrument empfängt dieses Signal und steuert den Schrittmotor für den Drehzahlmesser der Drehzahl entsprechend an.

 Bei unplausiblen Signalen wird der Zeiger des Drehzahlmessers an das linke Skalenende gesteuert. Zusätzlich wird ein Fehlerbit im Fehlerspeicher hinterlegt.

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Wegstrecke ermitteln und anzeigen

Die Gesamtwegstrecke und die Tageswegstrecke werden aus der Geschwindigkeit und Reifengröße ermittelt.

Die Anzeige der Gesamtwegstrecke erfolgt 6-stellig in der Standard-Anzeige unterhalb der Multifunktionsanzeige in Kilometern oder Meilen, sobald das Kombiinstrument aktiviert wurde.

Der Anzeigebereich beträgt für den Gesamtwegstreckenzähler 0 bis 999.999 Kilometer oder Meilen. Falls der Maximalstand erreicht wird, wird der Zähler nicht auf 0 zurückgesetzt. Das Kombiinstrument soll in diesem Fall ersetzt werden. Der interne Zähler arbeitet jedoch bis zu einem maximalen Wert von 1.677.721 km oder 1.000.000 Meilen weiter. Die Verarbeitung erfolgt grundsätzlich in Kilometern, die Anzeige in Meilen wird umgerechnet.

Die Gesamtwegstrecke bleibt bei abgekoppelter Spannungsversorgung mindestens 5 a gespeichert. Die Funktionsfähigkeit im Normalbetrieb ist über die Lebensdauer des Fahrzeuges (15 a oder 10.000 Betriebsstunden) gewährleistet.

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Die Anzeige der Tageswegstrecke erfolgt 5-stellig im Grundbild der Multifunktionsanzeige in Kilometern oder Meilen, sobald das Kombiinstrument aktiviert wurde. Der Anzeigebereich beträgt für den Tageswegstreckenzähler 0 bis 9999,9 Kilometer oder Meilen. Nach Erreichen des Maximalstands wird die Anzeige auf 0 zurückgesetzt.

Durch Betätigen des Tasters Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung und Rückstellknopf (A1r1) für t > 2 s wird der Tageskilometerzähler auf 0 zurückgesetzt.

 Bei unplausiblen Werten aller Raddrehzahlsignale werden die Anzeigewerte von Gesamt- und Tageswegstreckenzähler "eingefroren" und ein Fehlerbit wird gesetzt.

Die Gesamtwegstrecke bleibt bei abgeklemmter Batterie (G1) für mindestens 10 a gespeichert. Auch die Tageswegstrecke ist bei kurzzeitig abgeklemmter Batterie gegen Datenverlust geschützt.

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Getriebeinformationen anzeigen

Auf dem Display der Ganganzeige (A1p12) wird der gewählte Schaltbereich angezeigt, bis zu dem das automatische Getriebe (AG) hochschalten kann.

Bei Fahrzeugen mit zusätzlichem Manuell-Programm wird, bei der Wahl dieses Programms am Schalter Fahrprogramme (S16/5), der tatsächlich geschaltete Gang auf dem Display angezeigt.

Auf dem Display der Fahrprogrammanzeige (A1p16) wird bei allen Fahrzeugen die Einstellung des Schalters Fahrprogramme angezeigt.

Uhrzeit anzeigen und einstellen

Die Anzeige der Uhrzeit erfolgt analog über einen Stunden- und einen Minutenzeiger in der Elektronischen Uhr (A1p6). Der Minutenzeiger wird in Schritten von 1 min bewegt. Der Stundenzeiger ist durch eine mechanische Übersetzung an den Minutenzeiger gekoppelt.

Bei Fahrzeugen mit Audio 20 erfolgt die Einstellung der Elektronischen Uhr über das Menü "Einstellungen". Bei Fahrzeugen mit Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) oder mit Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) werden die Zeitinformationen von diesen Steuergeräten auf den CAN-B gelegt und vom Kombiinstrument eingelesen.