Uhrzeit anzeigen Funktion

N73

Bis

30.6.02

S110s3

CAN B

A1

A40/3

A2/49

1



2

3

S111s1

S110s1

A2/23

N80

Ab

1.7.02

1 Schwingquarz

2 Frequenzteiler mit Steuerelektronik

3 Flüssigkristallanzeige (LCD) für Elektronische Uhr (A1p6)

A1 Kombiinstrument

A2/23 Antenne GPS (mit Code (352a) COMAND Bedien- und Anzeigesystem, mit Code (353) Audio 30 APS)

A2/49 Antennensysteme

A40/3 Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (mit Code (352a) COMAND Bedien- und Anzeigesystem)

N73 Steuergerät EZS (Bis 30.6.02)

N80 Mantelrohrmodul (Ab 1.7.02)

S110s1 Taster Vor- und Zurückblättern

S110s3 Taster Systemauswahl

S111s1 Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung (S111s1)

Allgemeines

Für eine Zeitmessung (Uhr) benötigt man einen periodischen Vorgang mit einer Periodendauer von hoher Genauigkeit (z. B. Erdrotation, Pendelschwingung).

Entsprechend wird für eine elektronische Uhr ein elektrisches Taktsignal hoher Frequenzgenauigkeit benötigt. Dieses Taktsignal wird meistens aus den sehr konstanten mechanischen Schwingungen eines Schwingquarzes abgeleitet.

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Normalerweise wird ein Schwingquarz (1) mit einer recht hohen Frequenz (einige MHz) verwendet. Diese Frequenz wird dann mit einem Frequenzteiler mit Steuerelektronik (2) auf die benötigte Frequenz (1 Hz) heruntergeteilt. Die Elektronische Uhr (A1p6) (3) erhält auf diese Weise jede Sekunde einen elektrischen Impuls zum Weiterschalten der Anzeige.

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Uhrzeit anzeigen bei Fahrzeugen außer Code (352a) COMAND Bedien- und Anzeigesystem

Die Elektronische Uhr (A1p6) arbeitet nach dem nebenstehenden erwähnten Verfahren. Darüber hinaus ist eine Elektronik für das Einstellen der Uhr nötig. Das Einstellen geschieht über das Menü "Einstellungen" in der Multifunktionsanzeige (A1p13) mit den folgenden Tasten des Multifunktionslenkrads:

 Taster Vor- und Zurückblättern (S110s1)

 Taster Systemauswahl (S110s3)

 Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung (S111s1)

 Das Kombiinstrument (A1) legt die aktuelle Uhrzeit auch als Botschaft auf den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B).

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Gültig bis 30.6.02

Der Taster Vor- und Zurückblättern (S110s1), der Taster Systemauswahl (S110s3) und der Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung (S111s1) werden vom Steuergerät EZS (N73) eingelesen und über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) an das Kombiinstrument (A1) weitergegeben.

Gültig ab 1.7.02

Der Taster Vor- und Zurückblättern (S110s1), der Taster Systemauswahl (S110s3) und der Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung (S111s1) werden vom Mantelrohrmodul (N80) eingelesen und über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) an das Kombiinstrument (A1) weitergegeben.

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Uhrzeit anzeigen bei Fahrzeugen mit Code (352a) COMAND Bedien- und Anzeigesystem

Bei diesen Fahrzeugen übernimmt das Kombiinstrument (A1) die Uhrzeit von der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3). Die Menüs zum Einstellen der Uhrzeit entfallen deswegen.

Die Zeitinformation wird von der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) als Botschaft auf den CAN-B gegeben.

Ist im Kombiinstrument (A1) die Ausstattungsvariante COMAND Bedien- und Anzeigesystem (Code 352a) codiert, übernimmt es diese Zeitinformation.

Werden von der Antenne GPS (A2/23) GPS-Signale empfangen, kann auf diese Weise automatisch von Sommer- auf Winterzeit umgeschaltet werden.