Beleuchtung Kombiinstrument Funktion

Aktivieren der Kombiinstrumentbeleuchtung

Die Beleuchtung vom Kombiinstrument (A1) schaltet sich mit dem Aktivieren automatisch ein. Die Details vom Kombiinstrument (A1) werden wegen der "Black-Screen-Technologie" erst jetzt deutlich sichtbar.

Bei folgenden Ereignissen wird das Kombiinstrument (A1) aktiviert:

 CAN-Botschaft Standlicht EIN

 Kl. 15R EIN

 Betätigen vom Taster Rücksetzen Tageswegstrecke (A1s3)

 Fahrertür wird geöffnet

 Fahrertür wird geschlossen

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Die Helligkeit der Beleuchtung ist abhängig von:

 Der CAN-Botschaft vom Regen-/Lichtsensor (B38/2)

 Dem Status von "Kl.58d" (Standlichtinformation)

 Der Stellung vom Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung und Rückstellknopf (A1r1)

Regelung der Displaybeleuchtung

Bei der CAN-Botschaft "Standlicht EIN" wird über den CAN-Innenraum die aktuelle Stellung vom Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung und Rückstellknopf (A1r1) übertragen.
Bei diesem Zustand bleibt das Signal vom Regen-/Lichtsensor (B38/2) über das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) unberücksichtigt.

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Regelung der Displaybeleuchtung über Sensor

Durch die CAN-Botschaft "Standlicht AUS" wird die Kl. 58d
auf 0% gesetzt. Dadurch wird nun die CAN-Botschaft vom Regen-/Lichtsensor (B38/2) über das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) als Regelgröße verarbeitet und umgesetzt.

Die Displayhelligkeit ist über den Regen-/Lichtsensor (B38/2) nur von der Umgebungshelligkeit abhängig.
Bei Defekt vom Regen-/Lichtsensor (B38/2) wird die Kl. 58d vom Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) auf 100% gesetzt. Nun ist die Displayhelligkeit über den Helligkeitsregler Instrumentenbeleutung und Rückstellknopf (A1r1) einstellbar.