Ansicht |
N24/6 | Gleichstromladeverbindungseinheit |
S08.00-A037-76
Anordnung
Die Gleichstromladeverbindungseinheit (N24/6) befindet sich vorn am Fahrzeug im Motorraum.
Aufgabe
Die Gleichstromladeverbindungseinheit überwacht und steuert den Ladevorgang der Hochvoltbatterie bei Anschluss an eine externe Gleichspannungsquelle (z. B. Ladestation).
Die Gleichstromladeverbindungseinheit ist an die Netzwerkarchitektur des Fahrzeugs angebunden.
Sobald die Fahrzeugsteckdose mit der Spannungsquelle verbunden ist, kommuniziert die Gleichstromladeverbindungseinheit über eine Steuerleitung mit der Kontrollbox im Ladekabel bzw. mit der Ladestation. Dabei werden die Leistungsdaten der Spannungsquelle übermittelt und die Stromaufnahme der Gleichstromladeverbindungseinheit entsprechend angepasst. Erst dann leitet die Gleichstromladeverbindungseinheit den Ladevorgang ein.
Die Hochvoltbatterie (G1/29) kann nur über die Gleichstromladeverbindungseinheit geladen werden, wenn eine Spannungsquelle mit Gleichspannung zur Verfügung steht.
Die Gleichstromladeverbindungseinheit verarbeitet unter anderem folgende Informationen:
Klemmenstatus
Strom Hochvoltbatterie
Spannung Hochvoltbatterie
Anforderung Strom/Spannung
Anforderung Klappe Fahrzeugsteckdose verriegeln/entriegeln.
Anforderung Ladekabelkupplung verriegeln/entriegeln.
Die Gleichstromladeverbindungseinheit verarbeitet diese Eingangsgrößen und sendet unter anderem folgende Informationen:
Ladespannung
Ladestrom
Status Gleichstromladeverbindungseinheit
Status Ladekabel (gesteckt, nicht gesteckt)
Status Steuerleitung
Status Klappe Fahrzeugsteckdose
Status Verriegelung Ladekabelkupplung
Fehlermeldungen
Referenzierte Dokumente
- gf0800s9999tri Übersicht Systembauteile Elektrofahrzeug