gf4750p2001a

Kraftstoffqualitätssensor Grundfunktion

Typ gf · Thema 47.50 · Version 0103 · 2020-06-17

Gültig für: Motor 260, 282 mit Code 933 (Motor für Ethanol-Kraftstoff E100)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.50 Geber, Fühler, Sensoren

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 260 ***, 282 ***

GF47.50-P-2001A

Kraftstoffqualitätssensor Grundfunktion

17.06.2020

Motor

260, 282

mit Code 933 (Motor für Ethanol-Kraftstoff E100)

Kraftstoffqualitätssensor Grundfunktion

P47.50-A008-79

Beispielhafte Darstellung Typ 177

1

Kraftstoffqualitätssensor

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

Anordnung

Aufbau

Funktion

Anordnung

Der Kraftstoffqualitätssensor ist links am Kraftstoffbehälter angeordnet.

Aufbau

Der Kraftstoffqualitätssensor besteht aus folgenden Komponenten:

Messzelle im Durchflussrohr

Integrierter NTC-Widerstand

Funktion

Der Kraftstoffqualitätssensor erfasst mittels einer Messzelle, bestehend aus einer Anode und einer Kathode, die relative Leitfähigkeit des Benzin-Ethanolgemischs und anhand eines NTC-Widerstands die Kraftstofftemperatur.

Die relative Leitfähigkeit ist abhängig vom Mischungsverhältnis der Kraftstoffsorten und der Kraftstofftemperatur.

Das Mischungsverhältnis wird vom Kraftstoffqualitätssensor erkannt und mit einem Spannungssignal an das Steuergerät Verbrennungsmotor gesendet.

Die Spannungsversorgung von 5 V erfolgt vom Steuergerät Verbrennungsmotor.

NTC (Negative Temperature Coefficient): Der elektrische Widerstand wird bei steigender Temperatur geringer (Heißleiter).