gf4730p310103m

Lüftungsventil Funktion

Typ gf · Thema 47.30 · Version 0105 · 2008-03-18

Gültig für: TYP 215, 220 mit MOTOR 275.950 /980 ausser CODE (494) USA-Ausführung TYP 230 mit MOTOR 275.951 /954 /981 ausser CODE (494) USA-Ausführung bis Modell-J. 08 /AEJ 07 TYP 240 mit MOTOR 285.950 /980 ausser CODE (494) USA-Ausführung'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.30 Kraftstoffverdunstungsanlage — Baureihe 215 · Baureihe 220 · Baureihe 230 · Baureihe 240

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 215 · Baureihe 220 · Baureihe 230 · Baureihe 240

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 275 950, 275 951, 275 954, 275 980, 275 981, 285 950, 285 980

GF47.30-P-3101-03M

Lüftungsventil Funktion

Lüftungsventil Funktion

P47.30-0005-06

1 Druckfeder

2 Ventilgehäuse

3 Federteller

4 Entlüftungsventil

5 Ventilplatte

6 Belüftungsventil

7 Anschlussstutzen

76 Lüftungsventil

A Anschluss zum Aktivkohlebehälter

B Anschluss zum Kraftstoffbehälter

Kraftstoffbehälter-Entlüftung
Das Entlüftungsventil (4) öffnet bei einem Überdruck von

ca. 30 bis 50 mbar.

Die Kraftstoffdämpfe strömen zum Aktivkohlebehälter.

Kraftstoffbehälter-Belüftung
Das Belüftungsventil (6) öffnet bei einem Unterdruck von

ca. 1 bis 16 mbar im Kraftstoffbehälter.

Luft- bzw. Kraftstoffdämpfe werden über den Aktivkohlebehälter angesaugt.

Betanken

Der Öffnungsdruck des Entlüftungsventils (4) von ca. 30 bis 50 mbar wird bei abgenommenen Kraftstoffbehälter-Verschlussdeckel nicht erreicht. Die Lüftungsleitung zum Aktivkohlebehälter bleibt verschlossen. Dadurch schaltet die Zapfpistole schneller ab und Übertanken wird verhindert. Durch Übertanken kann Kraftstoff in den Aktivkohlebehälter gelangen und vom Motor angesaugt werden.