GF47.30-P-3100VA | Lüftungsventil Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
TYP 171 mit MOTOR 272.942 /963
ausser CODE (494) USA-Ausführung
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 230 mit MOTOR 272.966, 273.965
ausser CODE (494) USA-Ausführung
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P47.30-2086-11
Dargestellt Typ 171
76 Lüftungsventil
Anordnung
Das Lüftungsventil ist am Rahmenboden unter dem Kraftstoffbehälter angeordnet.
Aufgabe
Kraftstoffbehälter be- und entlüften, Übertanken verhindern.
Aufbau
Kunststoffgehäuse mit zwei Schlauchstutzen, Be- und Entlüftungsventil integriert.
P47.30-0005-06
1 Druckfeder
2 Ventilgehäuse
3 Federteller
4 Entlüftungsventil
5 Ventilplatte
6 Belüftungsventil
7 Anschlussstutzen
76 Lüftungsventil
A Anschluss zum Aktivkohlebehälter
B Anschluss zum Kraftstoffbehälter
Funktion
Kraftstoffbehälter-Entlüftung
Das Entlüftungsventil (4) öffnet bei einem Überdruck von
ca. 30 bis 50 mbar.
Die Kraftstoffdämpfe strömen zum Aktivkohlebehälter.
Kraftstoffbehälter-Belüftung
Das Belüftungsventil (6) öffnet bei einem Unterdruck von
ca. 1 bis 16 mbar im Kraftstoffbehälter.
Luft- bzw. Kraftstoffdämpfe werden über den Aktivkohlebehälter angesaugt.
Betanken
Der Öffnungsdruck des Entlüftungsventils (4) von ca. 30 bis 50 mbar wird bei abgenommenen Kraftstoffbehälter-Verschlussdeckel nicht erreicht. Die Lüftungsleitung zum Aktivkohlebehälter bleibt verschlossen. Dadurch schaltet die Zapfpistole schneller ab und Übertanken wird verhindert. Durch Übertanken kann Kraftstoff in den Aktivkohlebehälter gelangen und vom Motor angesaugt werden.