GF47.30-P-2010KE | Aktivkohlebehälter Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
TYP 203 mit MOTOR 271.921 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 203 mit MOTOR 271.940 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 211 mit MOTOR 271.941
TYP 171 mit MOTOR 271.944 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 203 mit MOTOR 271.946 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 203 mit MOTOR 271.948 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
TYP 209 mit MOTOR 271.955
TYP 211 mit MOTOR 271.956
TYP 209 mit MOTOR 271.940
P47.30-2089-01
Anordnung bei Typ 171
77 Aktivkohlebehälter
Der Aktivkohlebehälter befindet sich am Fahrzeugunterboden, rechts hinter der Hinterachse.
P47.30-2028-01
Anordnung bei Typ 203, 209
77 Aktivkohlebehälter
Der Aktivkohlebehälter befindet sich hinten, im hinteren rechten Radlauf.
P47.30-2057-02
Anordnung bei Typ 211
77 Aktivkohlebehälter
Der Aktivkohlebehälter befindet sich hinten, im hinteren rechten Radlauf.
Aufgabe
Vorübergehende Speicherung von Kraftstoffdämpfen für die spätere Regenerierung
Be- und Entlüftung des Kraftstoffbehälters
Aufbau
Der Aktivkohlebehälter besteht aus einem Kunststoffgehäuse, das mit Aktivkohlegranulat befüllt ist.
Der Aktivkohlebehälter ist durch Zwischenwände in verschiedene Kammern unterteilt, um eine optimale Durchströmung des Aktivkohlegranulats zu erreichen.
Funktion
Freiwerdende Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffbehälter werden an das Aktivkohlegranulat gebunden
Die Belüftung des Kraftstoffbehälters (bei Unterdruck) und die Entlüftung des Kraftstoffbehälters (bei Überdruck) erfolgt über den Aktivkohlebehälter
Bei freigegebener Regenerierung werden die Kraftstoffdämpfe vom Motor abgesaugt und verbrannt.
Das Aktivkohlegranulat regeneriert sich im Idealfall vollständig.
Bei
Zusätzlich werden die beim Betanken aufgefangenen Kraftstoffdämpfe an das Aktivkohlegranulat gebunden.