Lenkgetriebe Zahnstangenlenkung Bauteilbeschreibung

P46.50-2033-08

1a Lenkgehäuse

1b Gummilager

1g Faltenbälge mit Klemmschellen

2 Spurstangen

5b Druckleitung rechter Druckraum

5c Druckleitung linker Druckraum

6 Spielausgleich

Y10 Magnetventil PML

3 Abdeckkappe mit Markierungsstrich für Lenkgetriebe-Mittelstellung (Pfeil)

4 Drehschieber- und Steuerbuchsengehäuse

P46.20-0243-01

4b Antriebsritzel

7 Zahnstange

Anordnung

Die Zahnstangenlenkung ist in Fahrtrichtung vor Mitte der Vorderachse angeordnet.

Aufgabe

Sie überträgt die Lenkbewegungen vom Lenkrad auf die Räder, unterstützt die Handdrehkraft und erleichtert somit das Lenken des Fahrzeugs.

Mit dem Antriebsritzel wird die Lenkradbewegung auf die Zahnstange und anschließend über die Spurstangen auf die Räder übertragen.

Das Antriebsritzel hat eine spiralförmige Verzahnung. Da immer mehrere Zähne gleichzeitig im Eingriff sind, ist die Zahnstangenlenkung verschleißfest und im Geräuschniveau sehr niedrig.

P46.20-0241-01

d1 wirksamer Durchmesser 1

d2 wirksamer Durchmesser 2

X Mittenbereich

Y Außenbereiche

Die variable Lenkgetriebe-Übersetzung wird durch die wirksamen Durchmesser, die sich aus der Form und den Winkeln der Verzahnung ergeben, erreicht.

Im Mittenbereich ist die Zahnstange indirekt ausgelegt. In den Außenbereichen wird die Zahnstangenlenkung zunehmend direkter.

P46.20-0242-01

X Mittenbereich

Y Außenbereiche

Die Differenz zwischen der Übersetzung im Mittenbereich und der Übersetzung in den Außenbereichen beträgt ca. 30 %.