D43.40-A040-79
Blockschaltbild Wirbelstrombremse |
A1 | Kombiinstrument | N73/8 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | |
A1e34 | Kontrollleuchte Retarder | CAN ABH | Aufbauhersteller-CAN | |
A1p13 | Multifunktionsdisplay | CAN B | Innenraum-CAN | |
L1 | Retarder (Wirbelstrombremse) | CAN HMI | Benutzerschnittstelle-CAN | |
N26/15 | Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) | Flex E | Fahrwerk-FlexRay | |
N26/18 | Steuergerät Retarder | O | Option | |
N30/4 | Steuergerät ESP® | S | Standard |
Funktionsvoraussetzungen
Keine Unterspannung
Status "Klemme 15 EIN"
Fahrzeuggeschwindigkeit 3 km/h
Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP® regelt nicht.
Allgemeines
Die axial im Gelenkwellenstrang eingebaute Wirbelstrombremse ist eine verschleißfreie, elektromagnetische Dauerbremse. Die Bremskraft (maximal 350 Nm) wirkt über die Gelenkwelle auf die Hinterachse und entlastet damit die Betriebsbremse.
Die Wirbelstrombremse arbeitet berührungslos. Durch induzierte Wirbelströme werden gegenläufige Magnetfelder aufgebaut, welche die Bremswirkung hervorrufen. Die entstehende Wärme wird über Kühlerrippen und Kühlschaufeln an die Umgebungsluft abgegeben.
Funktionsablauf Aktivierung Wirbelstrombremse
Das Steuergerät Retarder wird durch das Einschalten der Zündung aktiviert.
Hierzu sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) das entsprechende Signal über das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) an das Steuergerät Retarder. Dieses steuert den Retarder direkt an.
Nach der Aktivierung führt das Steuergerät Retarder einen Selbsttest durch. Erkannte Fehler werden durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte Retarder oder des entsprechenden Symbols im Multifunktionsdisplay des Kombiinstruments angezeigt.
Hierzu sendet das Steuergerät Retarder die entsprechende Anforderung an das Kombiinstrument.
Funktionsablauf Ansteuerung Wirbelstrombremse
Beim Betätigen des Bremspedals wird neben der Betriebsbremse auch die Wirbelstrombremse stufenlos angesteuert.
Hierzu sendet das Steuergerät ESP® die entsprechende Anforderung an das Steuergerät Retarder. Dieses steuert den Retarder direkt an.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit < 3 km/h oder einem Eingriff des ESP® wird die Ansteuerung der Wirbelstrombremse unterbrochen.
Referenzierte Dokumente
- gf4340d9998ts Übersicht Systembauteile Wirbelstrombremse