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Beispielhafte Darstellung elektrohydraulische Steuereinheit Typ 167 |
1 | Elektrohydraulische Steuereinheit hinten rechts | 3 | Elektrohydraulische Steuereinheit vorn links | |
2 | Elektrohydraulische Steuereinheit hinten links | 4 | Elektrohydraulische Steuereinheit vorn rechts |
Übersicht
Dieses Dokument enthält Informationen zu:
Allgemeines
Funktion
Allgemeines
Im Fahrzeug sind vier elektrohydraulische Steuereinheiten verbaut - zwei je Achse. Jede elektrohydraulische Steuereinheit ist in der Nähe des Rades angeordnet.
Die elektrohydraulische Steuereinheit besteht im Wesentlichen aus folgenden Bauteilen:
Hydraulikpumpe
Integriertes Steuergerät
Integrierte Drucksensoren
Integrierte Temperatursensoren
Die elektrohydraulische Steuereinheit versorgt die hydraulischen Dämpfer der elektrohydraulischen Federung mit Hydraulikflüssigkeit. Durch Ansteuerung der elektrohydraulischen Steuereinheit kann die Hydraulikflüssigkeit bedarfsgerecht verschoben werden, um den Fahrzeugaufbau abzustützen und zu dämpfen.
Funktion
Das Steuergerät Luftfederung steuert die elektrohydraulischen Steuereinheiten an jedem der vier Räder an.
An jedem hydraulischen Dämpfer sind sowohl am Kolbenraum als auch am Ringraum je ein verstellbares Drosselventil als auch ein Hydrospeicher verbaut.
Wird eine elektrohydraulische Steuereinheit angesteuert, verschiebt die integrierte Hydraulikpumpe die Hydraulikflüssigkeit zwischen Ringraum und Kolbenraum im angeschlossenen hydraulischen Dämpfer. Hiermit lässt sich eine Druckdifferenz innerhalb des hydraulischen Dämpfers einstellen. Aus dieser Druckdifferenz resultiert am Kolben des hydraulischen Dämpfers eine Kraft, die so eingestellt wird, dass die angeforderte Dämpfungswirkung auf den Fahrzeugaufbau erreicht wird.
Um diese Funktion auszuführen, verarbeitet die elektrohydraulische Steuereinheit im Wesentlichen folgende Eingangsgrößen:
Ansteuerung vom Steuergerät Luftfederung
Signal Beschleunigungssensor Aufbau vorn links
Signal Beschleunigungssensor Aufbau vorn rechts
Signal Beschleunigungssensor Aufbau hinten
Signal Niveausensor vorn links
Signal Niveausensor vorn rechts
Signal Niveausensor hinten links
Signal Niveausensor hinten rechts
Signal QuerbeschleunigungssensorDie elektrohydraulische Steuereinheit verarbeitet diese Eingangsgrößen und sendet die Ansteuerung an die jeweils zugeordnete Dämpfventileinheit. Für alle vier Räder am Fahrzeug erfolgen damit im Wesentlichen folgende Ansteuerungen:
Dämpfventileinheit Vorderachse links
Dämpfventileinheit Vorderachse rechts
Dämpfventileinheit Hinterachse links
Dämpfventileinheit Hinterachse rechts
Schematische Darstellung Luftfeder mit Dämpferbein (Hydropneumatik) und elektrohydraulischer Steuereinheit |
5 | Hydraulischer Dämpfer |
6 | Hydraulikleitungen |
7 | Elektrohydraulische Steuereinheit |
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