Überwachung/Regelung des Sollniveaus Funktion

W32.33-2126-79

Voraussetzungen

 Fahrzeug fährt

Funktionsablauf

Der Wegsensor Antriebsachse links (B24), der Wegsensor Antriebsachse rechts (B25) sowie bei Vollluftfederung der Wegsensor Vorderachse (B27) übermitteln ständig den Abstand zwischen Rahmen und Achse an das Steuergerät Niveauregelung (CLCS) (A26).

Das Steuergerät Niveauregelung (CLCS) (A26) wertet die Signale des Wegsensors Antriebsachse links (B24), des Wegsensors Antriebsachse rechts (B25) sowie bei Vollluftfederung die Signale des Wegsensors Vorderachse (B27) aus und leitet, sobald eine Abweichung vom Sollniveau vorliegt, einen selbstständigen Regelvorgang ein.

Zum Schutz vor einem Regelvorgang bei Kurvenfahrt fragt das Steuergerät Niveauregelung (CLCS) (A26) vom Steuergerät Elektronische Bremssteuerung (EBS) (A10b), vom Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) 4-Kanal (A10) (bis 31.01.2017), vom Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) mit ESP® (A10d) (bis 31.01.2017) oder vom Steuergerät Antiblockiersystem (ABS) mit ESP® (A10e) (ab 01.02.2017) die Differenzgeschwindigkeit der Vorderräder ab. Liegt keine Kurvenfahrt vor, steuert das Steuergerät Niveauregelung (CLCS) (A26) an der Antriebsachse die Ventileinheit Niveauregelung 2-Achsfahrzeuge (Y21) sowie bei Vollluftfederung die Ventileinheit Niveauregelung Vorderachse (Y20) entsprechend der Abweichungen vom Sollniveau an. Die entsprechenden Schlauchrollbälge (43.01) werden so lange be- oder entlüftet, bis der Wegsensor Antriebsachse links (B24), der Wegsensor Antriebsachse rechts (B25) sowie bei Vollluftfederung der Wegsensor Vorderachse (B27) das Erreichen des Sollniveaus melden. Die Ansteuerung der Ventileinheiten erfolgt bei Fahrzeugstillstand sofort und im Fahrbetrieb mit einer Verzögerung von 60 s.

Ein Regelvorgang, der bei Fahrzeugstillstand eingesetzt hat, wird auch zu Ende geführt, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt.

Beim Betätigen der Betriebsbremse wird jeder selbsttätig ausgelöste Regelvorgang unterbrochen.