D32.33-A000-79
Blockschaltbild Niveauregelung |
A9/1 | Kompressor Niveauregelung | N97 | Steuergerät ENR | |
A9/1m1 | Motor Druckluftkompressor | N97k1 | Relais ENR | |
A9/1y1 | Druckablassventil Druckluftkompressor | S77 | Schalter ENR (mit Code C2I (Luftfeder - Bedienschalter in I-Tafel)) | |
B22/9 | Niveausensor ENR hinten links | S77/1 | Schalter Niveauregulierung (mit Code C2H (Luftfeder - Bedienschalter im Heck)) | |
B22/10 | Niveausensor ENR hinten rechts | S78 | Fernbedienung ENR | |
H13/8 | Warnsummer Luftfeder | Y36 | Ventileinheit Niveauregelung | |
N10 | Steuergerät SAM | CAN B | Innenraum-CAN | |
N26/15 | Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) | O | Option | |
N73/8 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | S | Standard |
Funktionsvoraussetzung
Keine Unterspannung
Allgemeines
Die elektronische Niveauregelung (ENR) wird durch den Einbau einer Hinterachsluftfederung ermöglicht, hierbei handelt es sich um ein vollautomatisches 2-Balg-System. Die Luftversorgung erfolgt durch einen wartungsfreien elektrisch betriebenen Kompressor mit Druckspeicher und Lufttrockner. Der Kompressor sowie der Druckspeicher ermöglichen ein schnelles Anheben des Fahrzeugs (6 bis 10 s bei Betriebsdruck im Druckspeicher, bis zu 45 s bei leerem Druckspeicher).
Funktionsablauf Aktivierung der Niveauregelung
Das Steuergerät ENR wird durch das Einschalten der Zündung aktiviert.
Hierzu sendet das Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) das entsprechende Signal über das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) an das Steuergerät ENR. Dieses steuert den Kompressor Niveauregelung über das Relais ENR an.
Nach der Aktivierung führt das Steuergerät ENR Selbsttests durch. Erkannte Fehler werden durch ein akustisches Signal des Warnsummers Luftfeder und das Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchten in der Fernbedienung ENR angezeigt.
Hierzu sendet das Steuergerät ENR die entsprechende Anforderung an die Fernbedienung ENR.
Bei Fahrzeugen mit Code C1N (Luftfeder - Nachlaufmodul 30 min) kann die Niveauregelung bis zu 30 Minuten nach Ausschalten der Zündung bedient werden. Durch eine im Batteriemanagement integrierte Spannungsüberwachung wird eine zu starke Entladung der Bordnetzbatterie verhindert.
Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) empfängt das Signal "Spannung Bordnetzbatterie" über den Innenraum-CAN und sendet das entsprechende Signal an das Steuergerät ENR.
Funktionsablauf Ansteuerung der Niveauregelung (Standardausstattung)
Über die Niveausensoren ENR ermittelt das Steuergerät ENR das aktuelle Niveau.
Bei gelöster Feststellbremse befindet sich die Niveauregelung im Automatikmodus. Weicht das aktuelle Niveau vom voreingestellten Fahrniveau ab, steuert das Steuergerät ENR den Kompressor Niveauregelung über das Relais ENR an, bis das Fahrniveau erreicht ist.
Bei betätigter Feststellbremse befindet sich die Niveauregelung im manuellen Modus. Das Fahrzeug kann über die Fernbedienung ENR angehoben oder abgesenkt werden.
Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) empfängt das Signal "Stellung Feststellbremse" über den Innenraum-CAN und sendet das entsprechende Signal an das Steuergerät ENR.
Funktionsablauf Ansteuerung der Niveauregelung (mit Code C2A (Luftfeder, Ansteuerung V-Signal))
Abweichend zur Standardausstattung erfolgt hier der Wechsel zwischen manuellem Modus und Automatikmodus in Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Feststellbremse hat keinen Einfluss auf die Ansteuerung.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit 10 km/h befindet sich die Niveauregelung im manuellen Modus, bei Überschreiten von 10 km/h wird der Automatikmodus aktiviert.
Das Steuergerät Parametrierbares Sondermodul (PSM) empfängt das Signal "Fahrzeuggeschwindigkeit" über den Innenraum-CAN und sendet das entsprechende Signal an das Steuergerät ENR.
Funktionsablauf Ansteuerung der Niveauregelung (mit Code C2H (Luftfeder - Bedienschalter im Heck))
Zusätzlich zur serienmäßigen Fernbedienung ENR ist der Schalter Niveauregulierung an der D-Säule im Heckbereich verbaut.
Das Steuergerät ENR empfängt die Signale des Schalters Niveauregulierung über eine direkte Leitung.
Funktionsablauf Ansteuerung der Niveauregelung (mit Code C2I (Luftfeder - Bedienschalter in I-Tafel))
Zusätzlich zur serienmäßigen Fernbedienung ENR ist der Schalter ENR in der Instrumententafel verbaut.
Das Steuergerät ENR empfängt die Signale des Schalters ENR über direkte Leitung.
Höhenänderung
Das Fahrzeug kann durch die Niveauregelung um bis zu 40 mm angehoben werden.
Das Fahrzeug kann durch die Niveauregelung um bis zu 30 mm abgesenkt werden (ohne Code CW2 (Wegfall Fahrzeugabsenkung)).
Das Fahrzeug kann durch die Niveauregelung um bis zu 45 mm abgesenkt werden (mit Code CW2 (Wegfall Fahrzeugabsenkung)).
Manuelle Deaktivierung der Niveauregelung
Die Niveauregelung kann über die Taste "SERVICE" der Fernbedienung ENR manuell deaktiviert werden.
Das Steuergerät ENR empfängt die Signale der Fernbedienung ENR über eine direkte Leitung.
Automatische Deaktivierung der Niveauregelung
Unter folgenden Bedingungen wird die Niveauregelung automatisch deaktiviert:
Wenn ein Fehler erkannt wurde.
Bei abgestelltem Motor und Unterspannung.
Nach wiederholtem Anheben oder Absenken, um eine Überhitzung des Kompressors Niveauregelung zu vermeiden.
Wenn die Hinterachse schnell genug einseitig oder beidseitig angehoben wird.
Wenn das Fahrzeug für 80 s auf einer Hebebühne steht.
Bei einem Niveauunterschied der Hinterräder von mehr als 30 mm (Bordsteinerkennung).
Referenzierte Dokumente
- gf3233d9993ts Übersicht Systembauteile Niveauregelung