Druckversorgung Funktion

P32.50-2034-76

1 Radialkolbenpumpe

2 Ölbehälter

2a Ölfilter

9 Ölkühler

14 Druckspeicher Vorderachse

40 Federbein Vorderachse

52 Ventileinheit Druckversorgung

52a Pulsationsdämpfer

B4/5 Drucksensor ABC

B40/1 Öltemperaturfühler ABC

Y36/1 Ventileinheit ABC Vorderachse

Y86/1 Saugdrosselventil ABC

ABC arbeitet im normalen Fahrbetrieb mit einem Druck zwischen 180 und 200 bar.

Zur Druckversorgung wird eine Radialkolbenpumpe (1) verwendet. Sie ist wie die Lenkhelfpumpe ein Teil der Tandempumpe und wird über den Einriementrieb direkt vom Motor angetrieben.

Das Hydrauliköl wird aus dem Ölbehälter (2) angesaugt. Ein an der Pumpe angebrachtes Saugdrosselventil (Y86/1) reguliert die Ansaugmenge und somit den Druck. Die Ölmenge wird abhängig von der Fahrsituation ermittelt.

Von der Pumpe wird das Öl zur Ventileinheit Druckversorgung (52) gefördert. Ein an dieser Ventileinheit angebrachter Pulsationsdämpfer (52a) kompensiert die Schwingungen des Hydrauliksystems. In der Ventileinheit verhindert ein Druckbegrenzungsventil einen Druckanstieg über 200 bar.

Druckspitzen werden direkt in den Rücklauf geleitet und abgebaut.

Der Systemöldruck wird vom Drucksensor (B4/5) überwacht.

Nach der Ventileinheit Druckversorgung (52) wird der Druck zu den Ventileinheiten ABC Vorder- und Hinterachse (Y36/1, Y36/2) geleitet. Dort wird das Öl je nach Bedarf den Stellzylindern in den Federbeinen (40, 41) zugeführt. 2 Druckspeicher sichern den Systemdruck bei größerem Ölbedarf ab.

Überschüssiges Öl fließt durch die Rücklaufleitungen über einen Ölkühler (9) und einen Ölfilter (2a) in den Ölvorratsbehälter (2) zurück. Im Rücklauf ist auch ein Rücklaufspeicher zur Aufnahme des zurückfließenden Öls und zur Reduzierung von Druckspitzen angebracht. In einem Verteiler im Rücklauf mißt ein Öltemperaturfühler (B40/1) die Temperatur des Öls. Im selben Verteiler ist ein Vorspannventil untergebracht, das im Rücklauf bei laufendem Motor einen minimalen Druck von 10 bar sicherstellt.