TYP | 207.3/4 |
mit CODE 550 (Anhängevorrichtung) |
Typ 207.3 |
N28/1 | Steuergerät Anhängererkennung |
P31.19-2387-11
Anordnung
Das Steuergerät Anhängererkennung ist im Kofferraum hinter der rechten Kofferraumverkleidung befestigt.
Typ 207.4 |
N28/1 | Steuergerät Anhängererkennung |
P31.19-2398-11
Anordnung
Das Steuergerät Anhängererkennung ist im Kofferraum rechts am Kofferraumboden befestigt.
Aufgabe
Das Steuergerät Anhängererkennung hat folgende Aufgaben:
Einlesen von Sensoren, Gebern und Signalen
Auswerten der Eingangsgrößen
Überwachung der Kugelhalsverriegelung
Anhängererkennung
Ansteuerung der Verbraucher Anhänger
Lampenausfallkontrolle
Notlichtfunktion
Verbraucherabschaltung
Einlesen von Sensoren, Gebern und Signalen
Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:
Direkte Leitung
Innenraum-CAN (CAN B)
Direkte Leitung
Der Status des Schalters Verriegelung Anhängevorrichtung (S142) wird über eine direkte Leitung vom Steuergerät Anhängererkennung eingelesen.
Innenraum-CAN
Die Signale werden vom Steuergerät Anhängererkennung über Innenraum-CAN eingelesen.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Auswertung der Eingangsgrößen
Die Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.
Überwachung der Kugelhalsverriegelung
Das Steuergerät Anhängererkennung überwacht den richtigen Sitz des mechanisch schwenkbaren Kugelhalses. Hierfür liest das Steuergerät Anhängererkennung den Status des Schalters Verriegelung Anhängevorrichtung direkt ein. Wenn sich der Kugelhals nicht in einer korrekten Position befindet, wird dies durch Blinken einer Leuchtdiode (LED) in der Entriegelung Anhängevorrichtung (A63) (im Kofferraum links) angezeigt. Zusätzlich sendet das Steuergerät Anhängererkennung bei Klemme 15 Ein ein entsprechendes Signal über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument (A1). Im Multifunktions-Display (A1p13) des Kombiinstruments erscheint eine Warnmeldung.
Anhängererkennung
Das Steuergerät Anhängererkennung erkennt anhand einer Stromüberwachung der Ausgänge "Blinker links" und "Bremslicht", ob die Versorgungsleitung des Anhängers gesteckt ist oder nicht. Wenn eine der beiden Lasten erkannt wird, gilt der Anhänger als erkannt.
Den Status der Anhängererkennung sendet das Steuergerät Anhängererkennung über Innenraum-CAN.
Ansteuerung der Verbraucher Anhänger
Das Steuergerät Anhängererkennung steuert über die Anhängersteckdose (X58) folgende Bauteile des Anhängers an:
Bremslicht
Nebelschlusslicht
Rückfahrlicht
Blinklicht
Schlusslicht- und Kennzeichenlicht
Spannungsversorgung Anhänger Klemme 30g
Lampenausfallkontrolle
Das Steuergerät Anhängererkennung überwacht die Funktion der Lampen am Anhänger. Es werden jedoch nur Fehler des gesamten Lampenfades erkannt. Bei erkanntem Ausfall sendet das Steuergerät Anhängererkennung ein entsprechendes Signal über Innenraum-CAN.
Anhängerbeleuchtung in LED-Ausführung:
Zur sicheren Lampenausfallerkennung muss der Mindeststrom je Lampenpfad I = 50 mA betragen. Beim Unterschreiten dieses Mindeststroms erscheint eine Fehlermeldung im Multifunktions-Display des Kombiinstruments, obwohl die Funktion der Anhängerbeleuchtung in Ordnung ist.
Notlichtfunktion
Bei Ausfall des Steuergeräts Anhängererkennung oder bei entsprechender Anforderung über Innenraum-CAN werden die Schlusslichter des Anhängers angesteuert.
Verbraucherabschaltung
Bei entsprechender Anforderung durch das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) wird die Klemme 30 zur Anhängersteckdose abgeschaltet. Die Beleuchtungsanlage des Anhängers wird nicht angesteuert.