Anordnung, dargestellt mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung) |
1 | Verteilergetriebe |
2 | Schaltwalze |
3 | Schneckengetriebe |
4 | Torsionsfederelement |
B57 | Absolut-Sensor Verteilergetriebe (Drehwinkelsensor) |
M46/2 | Stellmotor Verteilergetriebe |
D28.19-A005-82
Aufgabe
Der Stellmotor Verteilergetriebe hat die Aufgabe, die Schaltwalze in die vom Steuergerät Allradantrieb (N45) vorgegebene Position zu drehen. Bei Fahrzeugen mit Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar) wird dadurch der Allradantrieb ein- oder ausgeschaltet. Bei Allrad-Fahrzeugen mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung) werden der Allradantrieb und die Getriebeübersetzung ein- oder ausgeschaltet. Die Ansteuerung des Stellmotors Verteilergetriebe erfolgt durch ein pulsweitenmoduliertes Signal (Pulsweitenmodulation (PWM)).
Aufbau
Der Stellmotor Verteilergetriebe besteht aus folgenden Komponenten:
Elektromotor mit Schneckengetriebe für den Antrieb der Schaltwalze
Torsionsfederelement zur Entkopplung der Schaltwalze vom Elektromotor bei klemmenden Schaltungen
Positionssensor zur Erkennung der Drehrate und der Drehrichtung des Stellmotors Verteilergetriebe.
Zur Endpositionserkennung wird der Stellmotor Verteilergetriebe vom Steuergerät Allradantrieb bei "Kl. 15 EIN" angesteuert. Der Stellmotor verdreht die Schaltwalze bis zur Endposition und wieder zurück.