GF27.60-P-2002GZ | Getriebesteuerung Funktion | 20.3.08 |
GETRIEBE 722.9 im TYP 164.1 /8, 251.0 /1 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
Die Getriebesteuerung unterteilt sich in die Funktionen elektronische und hydraulische Getriebesteuerung. Während die elektronische Getriebesteuerung die Gangwahl und die Anpassung der Drücke an das zu übertragende Moment übernimmt, erfolgt die Leistungsansteuerung des Getriebes über hydraulische Elemente der elektrohydraulischen Steuereinheit. Die Ölversorgung der hydraulischen Elemente, wie hydrodynamischer Drehmomentwandler, Schaltelemente und hydraulische Getriebesteuerung, erfolgt über eine mit dem Drehmomentwandler verbundene Ölpumpe. Die vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) ermöglicht eine präzise Anpassung der Drücke an die jeweiligen Betriebszustände und an die Motorleistung während der Schaltphase, was zu einer deutlichen Steigerung der Schaltqualität führt. Das Erreichen der Drehzahlgrenze in den einzelnen Gängen ist bei Vollgas und Kickdown möglich.
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Der Schaltbereich kann in den Vorwärtsgängen während des Fahrbetriebs verändert werden.
Die vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) verhindert durch eine Rückschaltsicherung eine unzulässig hohe Drehzahl des Motors. Ferner bietet die vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) den Vorteil einer flexiblen Anpassung an verschiedene Fahrzeug- und Motorausführungen.
Typ 164.120/122/128/175/186 außer Code (430) Offroadpaket
Der Fahrer kann das Offroad-Programm aktivieren oder deaktivieren. Dabei ergeben sich auch unterschiedliche Übersetzungen für den Rückwärtsgang.
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Typ 164.120/122/128/175/186 mit Code (430) Offroadpaket, Typ 164.822/828/871/886
Dem Fahrer steht der Rückwärtsgang "R" mit der im Fahrprogramm "S" verwendeten Übersetzung zur Verfügung.
Typ 251.022/065/075/122/165/175
Dem Fahrer stehen das Fahrprogramm "C" und das Fahrprogramm "S" zur Verfügung. Dabei ergeben sich auch unterschiedliche Übersetzungen für den Rückwärtsgang.
Typ 164.177, 251.077/177
Der Fahrer kann zwischen den 3 Fahrprogrammen "S" (Sport-Programm), "C" (Komfort-Programm) und "M" (Manuell-Programm) wählen. Dabei ergeben sich auch unterschiedliche Übersetzungen für den Rückwärtsgang.
Das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (Y3/8n4) überwacht und schaltet in Abhängigkeit von:
Fahrzeuggeschwindigkeit
Gangwahlschalterposition
Fahrpedalstellung
Offroad-Programm aktiviert oder deaktiviert, Typ 164.120/122/128/175/186 außer Code (430) Offroadpaket
Fahrprogramm, Typ 164.120/122/128/175/186 mit Code (430) Offroadpaket, Typ 164.177, Typ 164.822/828/871/886, Typ 251.022/065/075/077/122/165/175/177
Gewählter Gang, bei Programmwahl "M", Typ 164.177, 251.077/177
Zustand des Getriebes
Signale auf dem Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C)
Steuergerät VGS Bauteilbeschreibung | Typ 164.1/8 | ||
Typ 251.0/1 | |||
Elektrische Steuereinheit Bauteilbeschreibung | |||
Kick-down-Simulator Bauteilbeschreibung | |||
Wählbereichssensor Bauteilbeschreibung | |||
Temperatursensor Getriebeöl Bauteilbeschreibung | |||
Drehzahlsensor Bauteilbeschreibung | Abtriebsdrehzahlsensor | ||
Interner Drehzahlsensor | |||
Turbinendrehzahlsensor | |||
Ölpumpe Bauteilbeschreibung |
Referenzierte Dokumente
- gf2710p5110gz Kick-down-Simulator Bauteilbeschreibung
- gf2719p1112ga Drehzahlsensor Bauteilbeschreibung
- gf2719p1112gi Drehzahlsensor Bauteilbeschreibung
- gf2719p1112gt Drehzahlsensor Bauteilbeschreibung
- gf2719p4016gz Steuergerät VGS Bauteilbeschreibung
- gf2719p4016rt Steuergerät VGS Bauteilbeschreibung
- gf2719p4017gz Temperatursensor Getriebeöl Bauteilbeschreibung
- gf2719p5145gz Elektrische Steuereinheit Bauteilbeschreibung
- gf2719p5146gz Wählbereichssensor Bauteilbeschreibung
- gf2757p1010gz Ölpumpe Bauteilbeschreibung