Ansicht Kühlkreislauf Getriebeöl Getriebe 725.035 |
20 | Getriebeöl-Wärmetauscher |
B | Zulauf Getriebeöl zum Getriebeöl-Wärmetauscher |
C | Rücklauf Getriebeöl vom Getriebeöl-Wärmetauscher |
E | Rücklauf Kühlmittel zum Kühlmittelkreislauf |
F | Zulauf Kühlmittel zum Getriebeöl-Wärmetauscher |
G | Erhitztes Getriebeöl oder Kühlmittel |
H | Gekühltes Getriebeöl oder Kühlmittel |
I | Niedertemperaturkühler |
P27.55-2327-76
P27.55-2356-79
Ansicht Kühlkreislauf Getriebeöl Getriebe 725.085 |
20 | Getriebeöl-Wärmetauscher | F | Zulauf Kühlmittel zum Getriebeöl-Wärmetauscher | |
M43/6 | Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf | G | Erhitztes Getriebeöl oder Kühlmittel | |
M43/7 | Umwälzpumpe 2 Niedertemperatur-Kreislauf | H | Gekühltes Getriebeöl oder Kühlmittel | |
Y73/1 | Umschaltventil Niedertemperatur-Kreislauf | I | Niedertemperaturkühler | |
B | Zulauf Getriebeöl zum Getriebeöl-Wärmetauscher | J | Radlaufkühler links | |
C | Rücklauf Getriebeöl vom Getriebeöl-Wärmetauscher | K | Radlaufkühler rechts | |
E | Rücklauf Kühlmittel zum Kühlmittelkreislauf |
Funktionsvoraussetzungen allgemein
Motor läuft
Schwellenwert Getriebeöltemperatur überschritten
Ölkühlung
Um die Betriebstemperatur des Automatikgetriebes konstant in einem an den jeweiligen Betriebszustand angepassten Temperaturbereich zu halten, wird die Ölkühlung bedarfsgerecht gesteuert.
Der Getriebeöl-Wärmetauscher (20) ist als Plattenölkühler ausgeführt. Er kann prinzipbedingt kompakt gehalten werden und ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad bei der Kühlung des Getriebeöls.
Das Getriebeöl wird durch die Ölpumpe (Primärpumpe) vom Automatikgetriebe zum Getriebeöl-Wärmetauscher (20) gefördert. Der Getriebeöl-Wärmetauscher bildet die Schnittstelle zwischen dem Getriebeöl- und dem Kühlmittelkreislauf. Die Abwärme des Getriebeöls wird innerhalb des Getriebeöl-Wärmetauschers (Plattenölkühler) vom Kühlmittel aufgenommen.
Vom Getriebeöl-Wärmetauscher (20) fließt das Getriebeöl zurück zum Automatikgetriebe.
Regelung Getriebeölkreislauf
Der Getriebeölzulauf vom Getriebe zum Getriebeöl-Wärmetauscher wird durch den Ölthermostat geregelt. Der Ölthermostat ist auf den Getriebeöl-Wärmetauscher geschraubt und öffnet bzw. schließt, abhängig von der momentanen Getriebeöltemperatur (Hubbeginn bei ca. 80 °C, maximaler Hubweg ab ca. 90 °C), den Zulauf zum Getriebeöl-Wärmetauscher. Im geschlossenen Zustand (Kaltstartphase) wird das Getriebeöl im kleinen Kreislauf innerhalb des Automatikgetriebes schnell auf Betriebstemperatur gebracht.
Im geöffneten Zustand wird der Getriebeölvolumenstrom über den Getriebeöl-Wärmetauscher (20) (großer Kreislauf) geleitet, um das Getriebeöl abzukühlen.
Steuerung Kühlmittelzufluss
Die Ansteuerung der Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf und der Umwälzpumpe 2 Niedertemperatur-Kreislauf (außer Motor 656.9) erfolgt bedarfsgerecht abhängig von der Getriebeöltemperatur. Die Getriebeöltemperatur wird vom Getriebeöltemperatur-Sensor (Y3/8s2) erfasst und vom Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) über den Antriebs-CAN (CAN C1) an das Steuergerät Antriebsstrang (N127) weitergeleitet. Dieses gleicht die Eingangssignale mit einem im Kennfeld hinterlegten Schwellenwert ab und steuert die Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf und die Umwälzpumpe 2 Niedertemperatur-Kreislauf entsprechend dem ausgewerteten Eingangssignal über den Antriebsstrang-LIN (LIN C3) an.
Referenzierte Dokumente
- gf2710p9992ane Übersicht Systembauteile Automatikgetriebe (AG)