Steuerung Wandlerüberbrückungskupplung Funktion

Funktionsvoraussetzungen Steuerung Wandlerüberbrückungskupplung allgemein

 Kl. 87 EIN

 Kl. 61 (Motor läuft)

Steuerung Wandlerüberbrückungskupplung allgemein

Der Einsatz der Wandlerüberbrückungskupplung hat das Ziel, durch Reduzierung des Wandlerschlupfes den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemission des Fahrzeugs zu senken. Dies steht im Widerspruch zu den Komfortansprüchen, die an den Triebstrang hinsichtlich seines Schwingungsverhaltens gestellt werden. Aufgabe der elektronischen Getriebesteuerung ist es daher, die Kupplung möglichst in allen verbrauchsrelevanten Fahrsituationen zu schließen und die Abkopplung der Motorschwingungen vom Triebstrang zu gewährleisten.

Folgende Einflussgrößen bestimmen den Betriebszustand der Wandlerüberbrückungskupplung:

– Fahrpedalbewegung

– Steigung, Gefälle

– Getriebeschaltfunktionen

– Getriebeöltemperatur

– Haltbarkeitsanforderungen

– Lastzustand

– Motorsteuerungseinflüsse