GF27.10-S-5100A | Parksperre Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | 31.3.99 |
TYP 638 mit MOTOR 111.948 /978, 601.970 mit CODE (G40) Automatik Getriebe
TYP 638 mit MOTOR 611.980
mit CODE (G40) Automatik Getriebe
mit CODE (MQ4) Motor OM611 DE22 LA (75 KW)
mit CODE (MQ5) Motor OM611 DE22 LA (90 KW)
TYP 638 mit MOTOR 111.950 /980
mit CODE (G40) Automatik Getriebe
mit CODE (MR7) Motor M111 E20 (95 Kw) Euro III
mit CODE (MR8) Motor M111 E20 (105 Kw) Euro III
S27.10-2546-09
1 Rastenscheibe
2 Sperrnocken
3 Feder
4 Schaltwelle
5 Spannstift
6 Rastbolzen
7 Parksperrenklinke
8 Parksperrenrad
Parksperre Anordnung | |||
Parksperre Aufgabe | Die Parksperre soll, wenn der Wählhebel in Stellung "P"geschaltet wird, das Getriebe mechanisch verriegeln und das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. | ||
Parksperre Aufbau | Die Rastenscheibe betätigt den Sperrnocken, der auf die Parksperrenklinke drückt. Dadurch rastet die Parksperrenklinke in das Parksperrenrad ein. | ||
Parksperre Funktion |
Referenzierte Dokumente
- gf2710s510001a Parksperre Anordnung
- gf2710s510002a Parksperre Funktion