Startersteuerung Funktion

Bei Fahrzeugen mit Getriebe 722.6 ist der Start des Motors nur möglich, wenn der Wählhebel in Stellung "P" oder "N" geschaltet ist. Die Botschaft der Wählhebelstellung "P" oder "N" wird vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) auf den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) gelegt. Das Steuergerät CDI (N3/9) erhält über CAN-C vom Steuergerät EZS (N73) die Botschaft "FBS 3 Botschaft MS" und die Botschaft "Kl. 50 EIN", sowie bei Fahrzeugen mit Getriebe 722.6 vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) die Botschaft der Wählhebelstellung "P" oder "N". Daraufhin steuert das Steuergerät CDI (N3/9) den Starter (M1) über das im Sicherungs- und Relaisblock (K40/9) integrierte Relais Starter (K40/9k5) an.

Das Steuergerät CDI (N3/9) erkennt über den Positionsgeber Kurbelwelle (L5) und die Botschaft "Kl. 61 EIN" den Motorlauf, sowie über die Botschaft "Kl. 50 AUS", dass der Startvorgang beendet ist. Daraufhin unterbricht das Steuergerät CDI (N3/9) die Ansteuerung des Starters (M1).

 Im Falle eines Wiederholstarts wird nach Beendigung des Startvorgangs eine Sperrzeit von ca.1,5 bis 3 s abgewartet. Damit wird das Einspuren des drehenden Ritzels des Starters (M1) in die Verzahnung der Mitnehmerscheibe des Motors verhindert (Zahnkranzschutz).