Startersteuerung Funktion

P15.30-0208-76

CAN Control-Area-Network (CAN-Datenbus)

K40/4 Sicherungs- und Relaismodul

K40/4k2 Relais Starter (Im Sicherungs- und Relaismodul integriert)

L5/6 Positionsgeber Kurbelwelle

M1 Starter, Klemme 50

N3/7 Steuergerät ERE (Motor 605, 606)

N3/8 Steuergerät EVE (Motor 602, 604)

N73 Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter EZS

0 Der Schlüssel kann nur in Stellung 0 abgezogen werden

1 Die meisten Stromverbraucher können eingeschaltet werden

2 Vorglüh- und Fahrtstellung

3 Startstellung

Aufgabe

 Abschalten des Starters (M1) wenn Motorselbstlauf erreicht ist

Funktion

Die Ansteuerung des Starters (M1) erfolgt vom Steuergerät ERE oder EVE (N3/7, N3/8) über das Sicherungs- und Relaismodul (K40/4) und dem Relais Starter (K40/4k2).

Im Steuergerät sind die Werte für die Motorselbstlauferkennung, Starterschutz und Zahnkranzschutz als Kennlinien oder Fixwerte abgespeichert.

Bedingungen für Starter EIN:

 Fahrberechtigungssystem entriegelt

und  Motordrehzahl = 0

und  Schlüssel in Startstellung

Bedingungen für Starter AUS:

 Schlüssel nicht in Startstellung (Abbruch des Startvorgangs)

oder  Motorselbstlauf erreicht

oder  maximal zulässige Motordrehzahl wird einmalig überschritten (Starterschutz)

Im Falle eines Wiederholstarts wird nach Abschalten des Starters eine Sperrzeit von 1,5 sec. abgewartet, um das Einspuren des Starters mit laufendem Starterritzel in den Starterzahnkranz des Motors zu verhindern (Zahnkranzschutz).

Sicherungsmaßnahmen im Fehlerfall:

Bei einem Motorstart ohne Startsignal (Klemme 50 nicht geschaltet), verursacht durch Fehlermechanismen, wird die Einspritzung nicht freigegeben, um ein Anspringen des Motors zu verhindern.

Ausnahme: Ab einer Geschwindigkeit von  2,4 km/h wird die Einspritzung auch ohne Startsignal freigegeben, um ein Anschieben des Fahrzeuges zu ermöglichen.