gf1530l3000va

Startersteuerung Funktion

Typ gf · Thema 15.30 · Version 0100 · 2003-03-12

Gültig für: MOTOR 668.914 im TYP 414.700 mit automatischem Getriebe oder automatischer Kupplung

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 15 Elektrische Anlage Motor › 15.30 Starter — Baureihe 414 (Baumuster 700) · Baureihe 668 (Baumuster 914)

GF15.30-L-3000VA

Startersteuerung Funktion

9.3.01

MOTOR 668.914 im TYP 414.700
mit automatischem Getriebe oder automatischer Kupplung

Startersteuerung Funktion

L15.30-0003-76

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

CAN Control-Area-Network (CAN-Datenbus)

K6 Relais Starter

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M1 Starter Diesel

N3/9 Steuergerät CR

N15/4 Steuergerät Automatische Kupplung

S2 Startschalter

Y3/7n2 Steuergerät Front-Getriebe-Steuerung FGS

Schlüsselstellungen:

0 Der Schlüssel kann nur in Stellung 0 abgezogen werden

1 Die meisten Stromverbraucher können eingeschaltet werden

2 Vorglüh- und Fahrtstellung

3 Startstellung

Aufgabe

Einleiten des Startvorganges (Starter EIN)

Abschalten des Starters (M1) wenn Motorselbstlauf erreicht ist.

Funktion

Durch Drehen des Schlüssels im Startschalter (S2) in Startstellung wird Klemme 50 zum Motorsteuergerät geschaltet. Die Ansteuerung des Starters (M1) erfolgt vom Motorsteuergerät über das Relais Starter (K6).

Bedingungen für Starter EIN:

Fahrberechtigungssystem entriegelt (Freigabe Klemme 15U)

Schlüssel-Startstellung antippen (60 msec.)

Motordrehzahl = 0

Wählhebelstellung P oder N eingelegt (AG)

Schalthebel in Leerlaufstellung (Automatische Kupplung)

Im Steuergerät sind die Werte für die Motorselbstlauferkennung, Starterschutz, Zahnkranzschutz und Bordnetzschutz als Kennlinien oder Fixwerte abgespeichert

Bedingungen für Starter AUS:

Schlüssel in Stellung 0 oder 1 (Abbruch des Startvorgangs)

oder Motorselbstlauf erreicht

oder maximal zulässige Motordrehzahl wird einmalig überschritten (Starterschutz)

oder während des Startens wird eine Fahrstufe (AG) oder ein Gang (Automatische Kupplung) eingelegt

oder maximale Starter-EIN-Zeit wird überschritten (Bordnetzschutz).
Der Bordnetzschutz wird nicht aktiv wenn der Schlüssel in Startstellung 3 gehalten wird. Für die Abschaltung des Starters gelten dann weiterhin die oben genannten Bedingungen.

Im Falle eines Wiederholstarts wird nach Abschalten des Starters eine Sperrzeit von 1,5 sec. abgewartet, um das Einspuren des Starters mit laufendem Starterritzel in den Starterzahnkranz des Motors zu verhindern (Zahnkranzschutz).

Steuergerät CDI Anordnung/Aufgabe

GF07.16-L-3101VA

Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF07.04-L-4116VA

Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF07.04-L-5026VA

Referenzierte Dokumente