gf0940p4010ok

Abgasturbolader Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 09.40 · Version 0100 · 2008-02-22

Gültig für: MOTOR 646.9 im TYP 203.7 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 09 Luftansaugung, Aufladung › 09.40 Turbolader — Baureihe 203 (Baumuster 7**) · Baureihe 646 (Baumuster 9**)

GF09.40-P-4010OK

Abgasturbolader Bauteilbeschreibung

22.2.08

MOTOR 646.9 im TYP 203.7 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Abgasturbolader Bauteilbeschreibung

P09.40-2038-02

110 Abgasturbolader

Y100/1 Ladedrucksteller rechts

Anordnung

Der Abgasturbolader befindet sich am Motor rechts unterhalb des Abgaskrümmers.

Aufgabe

- Vorverdichten der angesaugten Luft in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Motors, wodurch sich der Zylinderfüllungsgrad erhöht und das Motordrehmoment ansteigt.

Abgasturbolader Bauteilbeschreibung

P09.40-2194-76

Aufbau

110/1 Regelgestänge

110/2 Leitschaufel

110/3 Turbinenrad

110a Abgasturbine

110b Frischluftverdichter

a Strömungsquerschnitt

b Verstellwinkel der Leitschaufeln

A Ladedrucksteller angesteuert, Leitschaufeln geschlossen

B Ladedrucksteller nicht angesteuert, Leitschaufeln geöffnet

Y100/1 Ladedrucksteller rechts

Funktion

Die Abgase des Motors werden über den Auspuffkrümmer in die Abgasturbine auf das Turbinenrad geleitet. Der Abgasdruck wird auf das Turbinenrad übertragen und versetzt dieses in Drehung. Dadurch wird das Verdichterrad, das über die Turbinenachse mit dem Turbinenrad verbunden ist, mit gleicher Drehzahl angetrieben. Die vom Verdichterrad angesaugte Frischluft wird verdichtet und dem Motor zugeführt.

Der Ladedruck wird über die Verstellung der Leitschaufeln durch den Ladedrucksteller geregelt.

Bei niedrigen Motordrehzahlen werden die Leitschaufeln zunehmend geschlossen und damit der Strömungsquerschnitt verkleinert. Dadurch wird die Anströmgeschwindigkeit des Abgases auf das Turbinenrad erhöht, wodurch die Drehzahl des Turbinenrads und des Verdichterrads ansteigt. Damit steigt der Ladedruck und das Motordrehmoment erhöht sich.

Bei hohen Motordrehzahlen werden die Leitschaufeln zunehmend geöffnet und damit der Strömungsquerschnitt vergrößert. Der gewünschte Ladedruck wird bei einem niedrigeren Abgasgegendruck erreicht und damit der Kraftstoffverbrauch verringert.