Kraftstoffpumpenansteuerung ME Funktion

Bei der Aktivierung des Status "Kl. 15 EIN" wird die Kraftstoffpumpe mit Tankgeber (M3/3) über das Relais Kraftstoffpumpe (K40/9k6) vom Steuergerät ME (N3/10) für 1 s angesteuert.

Beim Startvorgang erkennt das Steuergerät ME (N3/10) über den Positionsgeber Kurbelwelle (L5) den Motorlauf und steuert daraufhin über das Relais Kraftstoffpumpe (K40/9k6) die Kraftstoffpumpe (M3/3m1) an.

Nach dem Startvorgang erkennt das Steuergerät ME (N3/10) über das Motordrehzahlsignal und "Kl. 61 EIN" den Motorlauf und steuert über das Relais Kraftstoffpumpe (K40/9k6) die Kraftstoffpumpe (M3/3m1) permanent an.

Das Relais Kraftstoffpumpe (K40/9k6) wird durch ein Massesignal vom Steuergerät ME (N3/10) angesteuert. Bei geschlossenem Kontakt ist die Kraftstoffpumpe (M3/3m1) über die Kl. 87 mit der Kl. 30 verbunden. Die Spannungsversorgung zur Kraftstoffpumpe (M3/3m1) ist über die Sicherung Kraftstoffpumpe (K40/9f17) abgesichert.