Startmengensteuerung ME Funktion

Um das Starten des kalten Motors zu erleichtern, muss während des Startvorgangs, abhängig von der Kühlmitteltemperatur, zusätzlich Kraftstoff eingespritzt werden.

Dazu liest das Steuergerät ME (N3/10) folgende Botschaften und Signale der Bauteile ein:

 Über den Control Area Network-Bus Klasse C (Motorraum) (CAN-C) die Botschaft "FBS 3 Botschaft MS" und die Botschaft "Kl. 50 EIN" vom Steuergerät EZS (N73).

 Über CAN-C die Botschaft Wählhebelstellung "P" oder "N" vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5).

 Über eine diskrete Leitung die Kühlmitteltemperatur des Temperaturfühlers Kühlmittel (B11/4).

 Über eine diskrete Leitung das Signal des Positionsgebers Kurbelwelle (L5) für die Motordrehzahl.

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Nach Auswertung der Eingangssignale steuert das Steuergerät ME (N3/10) kennfeldabhängig die folgenden Bauteile an:

 Relais Kraftstoffpumpe (K40/9k6)

 Kraftstoff-Einspritzventil 1. Zylinder (Y62/1)

 Kraftstoff-Einspritzventil 2. Zylinder (Y62/2)

 Kraftstoff-Einspritzventil 3. Zylinder (Y62/3)

 Kraftstoff-Einspritzventil 4. Zylinder (Y62/4)

 Kraftstoff-Einspritzventil 5. Zylinder (Y62/5)

 Kraftstoff-Einspritzventil 6. Zylinder (Y62/6)

Das Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME (Motor-Elektronik) (ME) wird von der Kraftstoffpumpe (M3/3m1) mit Kraftstoff versorgt. Dazu steuert das Steuergerät ME (N3/10) über das Relais Kraftstoffpumpe (K40/9k6) die Kraftstoffpumpe (M3/3m1) an, welche den Kraftstoff über den Kraftstofffilter mit Druckregler in das Kraftstoff-Verteilerrohr fördert. Die Einspritzung des Kraftstoffs erfolgt über die Kraftstoff-Einspritzventile (Y62).

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Abhängig von der Kühlmitteltemperatur wird die Einspritzmenge verändert. Je tiefer die Kühlmitteltemperatur, desto größer wird die Einspritzmenge. Dies wird durch Verlängerung der Einspritzzeit der Kraftstoff-Einspritzventile (Y62) erreicht. Mit steigender Kühlmitteltemperatur wird die Einspritzmenge verringert. Dies wird durch Verkürzen der Einspritzzeit der Kraftstoff-Einspritzventile (Y62) erreicht.