GF07.61-P-6020V | Kraftstoff-Verteilerrohr Bauteilbeschreibung | 20.3.08 |
MOTOR 272.920 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.922 im TYP 211
MOTOR 272.940 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.941 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.942 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.943 im TYP 211, 219
MOTOR 272.944 im TYP 211
MOTOR 272.945 im TYP 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.946 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.960 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.963 im TYP 171 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.964 im TYP 211, 219
MOTOR 272.965 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.966 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.967 im TYP 164, 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.970 im TYP 203 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.972 im TYP 211
MOTOR 272.975 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.922 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.923 im TYP 164 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.924 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.960 im TYP 211, 219
MOTOR 273.961 im TYP 216, 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.962 im TYP 211
MOTOR 273.963 im TYP 164, 251 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.965 im TYP 230 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 273.967 im TYP 209
MOTOR 273.968 im TYP 221 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
MOTOR 272.940 im TYP 209
MOTOR 272.960 im TYP 209
P07.03-2137-05
Dargestellt Motor 272
17 Kraftstoff-Verteilerrohr
17/1 Kraftstoff-Druckspeicher
51 Druckmessanschluss
Y62 Kraftstoff-Einspritzventile
Anordnung
Das Kraftstoff-Verteilerrohr ist am Saugrohr über den Einspritzventilen angeordnet.
Aufgabe
Das Kraftstoff-Verteilerrohr versorgt die Einspritzventile in jeder Betriebsbedingung gleichmäßig mit Kraftstoff und gleicht dabei Kraftstoffdruckschwankungen z. B. bei Gasstoß durch die Kraftstoff-Druckspeicher und das eigene Volumen aus.
Aufbau
Die Einspritzventile sind mit einem O-Ring und einer Halteklammer in das Kraftstoff-Verteilerrohr eingesetzt. Der Kraftstoffzulauf mit 3,8 bar Systemdruck befindet sich links. Rechts ist ein Druckmessanschluss angeordnet.
Funktion
Der Kraftstoff wird über das Kraftstoff-Verteilerrohr in ausreichender Menge für jedes Einspritzventil bereitgestellt.
Der Druckmessanschluss mit Ventil dient zur Prüfung des Kraftstoffdruckes und bei Montagearbeiten zum Abbau des Druckes.
Nach dem Öffnen des Druckmessanschlusses immer Dichtring erneuern.