gf0761p4023am

Getriebeschaltpunktanhebung ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0105 · 2011-10-18

Gültig für: MOTOR 113.990 #2 im TYP 211, 219 MOTOR 113.991 #2 im TYP 215, 220 MOTOR 113.992 #2 im TYP 230 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07 MOTOR 113.993 #2 im TYP 463 bis 31.5.12 MOTOR 113.995 #2 im TYP 230 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 211 · Baureihe 215 · Baureihe 219 · Baureihe 220 · Baureihe 230 · Baureihe 463

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 113 990, 113 991, 113 992, 113 993, 113 995

GF07.61-P-4023AM

Getriebeschaltpunktanhebung ME Funktion

18.10.11

MOTOR 113.990 #2 im TYP 211, 219

MOTOR 113.991 #2 im TYP 215, 220

MOTOR 113.992 #2 im TYP 230 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07

MOTOR 113.993 #2 im TYP 463 bis 31.5.12

MOTOR 113.995 #2 im TYP 230 bis Modell-J. 2008 /AEJ 07

Getriebeschaltpunktanhebung ME Funktion

P07.61-2818-11

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

N3/10 Steuergerät ME

N15/3 Steuergerät EGS

N47-5 Steuergerät ESP (Typ 219)

N47-5 Steuergerät ESP und BAS (Typ 463)

N47-5 Steuergerät ESP, PML und BAS (Typ 211, 215, 220, 230)

CAN Datenbus (Controller Area Network)

Die Getriebeschaltpunktanhebung soll die Katalysatoren nach dem Motorstart schneller auf Betriebstemperatur bringen.

In Verbindung mit dem automatischen Getriebe (722.6) erfolgt die Getriebeschaltpunktanhebung ausschließlich elektronisch. Zusätzliche Bauteile sind nicht erforderlich.

Über den CAN-Datenbus fordert das Steuergerät ME das Steuergerät EGS auf, die Schaltlinien zu verschieben. Die Teillastschaltungen (1–2–1, 2–3–2) erfolgen dann bei höherer Motordrehzahl bzw. Fahrzeuggeschwindigkeit.

Die Getriebeschaltpunktanhebung ist für max. 160 s aktiv,

wenn:

Kühlmitteltemperatur beim Start <50 °C

Geschwindigkeit <53 km/h

Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF07.04-P-5026AM

Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF07.61-P-5000AM

Referenzierte Dokumente