GF07.61-L-4010VA | Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge mit Inkrementsteuerung Funktion | 14.8.00 |
MOTOR 166.961 /991 im TYP 414.700
P07.51-0540-05
1 Kurbelwinkel
2 Zylinder Zünd-OT
3 Signal Positionsgeber Kurbelwelle (L5)
4 Signal Hall-Geber Nockenwelle (B6/1)
5 Drehzahlsignal TNA
Durch die Zähne der Mitnehmerscheibe wird bei drehender Kurbelwelle im Positionsgeber Kurbelwelle (L5) eine Wechselspannung erzeugt. Dabei erzeugt jeder Zahn ein Wechselspannungssignal. Durch die Lücke von zwei fehlenden Zähnen wird keine Spannung erzeugt. Mit der zweiten negativen Flanke nach der Lücke erkennt das Motorsteuergerät die OT-Stellung der Kurbelwelle.
Ist zu diesem Zeitpunkt noch das Signal vom Hallgeber Nockenwelle auf 0 Volt ("low"), verarbeitet das Motorsteuergerät dies zur Erkennung 1. Zylinder Zünd-OT.
Die Synchronisation von Einspritz- und Zündfolge wird zur Ansteuerung der Zündspulen und Kraftstoff-Einspritzventile vom Motorsteuergerät weiter verarbeitet. Weiterhin ist sie für die Antiklopfregelung und Kraftstoffabschaltung an einzelnen Zylindern erforderlich.
Fehlt das Signal vom Hallgeber Nockenwelle, wird der Zünd-OT des 1. Zylinders vom Motorsteuergerät willkürlich bestimmt. Der
Motor startet ca. 1 Sekunde später.
Referenzierte Dokumente
- gf0704l4116va Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0704l4117va Hall-Geber Nockenwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf0753l4102va Steuergerät MSM Anordnung/Aufgabe/Aufbau