Die Schaltstellungen des Drucktastenschalters Motorstart (S10) werden vom Steuergerät MR/PLD eingelesen und ausgewertet.
Je nachdem, ob der Motor steht oder läuft, wirkt sich eine Betätigung des Drucktastenschalters Motorstart (S10) unterschiedlich aus:
Auswirkungen bei der Betätigung des Drucktastenschalters Motorstart (S10) bei stehendem Motor:
Durch Betätigen des Drucktastenschalters Motorstart (S10) kann der Motor gestartet werden, wenn das Fahrerhaus gekippt ist.
Wird zusätzlich zum Drucktastenschalter Motorstart (S10) der Drucktastenschalter Motorstopp (S11) betätigt, dann lässt sich der Motor für Service-Arbeiten durchdrehen, ohne dass er dabei anspringt, da in diesem Fall die Ansteuerung der Magnetventile in den Steckpumpen unterbrochen wird.
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Eine Sicherheitsfunktion in der Software des Steuergerätes MR/PLD und des Steuergerätes Fahrregelung (FR) verhindert, dass der Motor bei eingelegtem Gang gestartet werden kann (Starterschutzfunktion) bzw. dass der Starter angesteuert wird, wenn der Motor bereits läuft (Startverriegelung).
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Auswirkungen bei der Betätigung des Drucktastenschalters Motorstart (S10) bei laufendem Motor:
Wird der Drucktastenschalter Motorstart (S10) bei laufendem Motor betätigt, dann erhöht das Steuergerät MR/PLD kontinuierlich die Leerlaufdrehzahl, bis der Motor die Abregeldrehzahl erreicht hat oder der Drucktastenschalter Motorstart (S10) wieder losgelassen wird. Unmittelbar nach dem Loslassen des Drucktastenschalters Motorstart (S10) regelt die Motorregelung (MR) die Leerlaufdrehzahl wieder ein.
Da das Steuergerät MR/PLD erkennt, dass der Motor läuft, verhindert es eine erneute Ansteuerung des Starters (Startverriegelung).