Ermittlung der Kraftstofftemperatur Funktion

G07.15-A008-81

Allgemeines

Da sich die Eigenschaften des Kraftstoffs (Volumen, Viskosität) mit zu- bzw. abnehmender Temperatur stark verändern, ist die Ermittlung der Kraftstofftemperatur, welche hauptsächlich zur Berechnung des Spritz- bzw. Förderbeginns erforderlich ist, von großer Bedeutung.

Aber auch bei der Berechnung der Fördermenge ist die Kraftstofftemperatur ein wichtiges Maß, da aus ihr die tatsächliche Masse des Kraftstoffs abgeleitet wird, welche wiederum bei der Sollmomentkorrektur erforderlich ist.

Funktion

Die Kraftstofftemperatur wird vom Steuergerät Motormanagement (MR) aus den Messwerten des Temperatursensors Kraftstoff ermittelt.

Im Temperatursensor Kraftstoff befindet sich ein temperaturabhängiger Widerstand mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC), also ein elektrischer Widerstand, der mit zunehmender Temperatur abnimmt. Je nach Temperatur des Kraftstoffs verändert sich die am Steuergerät Motormanagement (MR) anliegende Spannung, aufgrund deren Höhe die Kraftstofftemperatur bestimmt wird.

 Fällt der Temperatursensor Kraftstoff aus, arbeitet das Steuergerät Motormanagement (MR) mit Ersatzwerten weiter. Dies hat jedoch zur Folge, dass das Optimum hinsichtlich Verbrauch, Schadstoffemission usw. nicht erreicht werden kann.