gf0710p1014old

Schubabschaltung Funktion

Typ gf · Thema 07.10 · Version 0101 · 2015-07-13

Gültig für: Motor 651.9 im Typ 205 (außer 205.012/212), 253'

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.10 Elektronische Motorsteuerung/Motorregelung — Baureihe 205 (Baumuster 000, 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 011, 013, 014, 015, 018, 019, 036, 037, 040, 042, 043, 044, 045, 047, 048, 049, 053, 054, 064, 066, 075, 076, 077, 078, 079, 080, 083, 084, 086, 087, 140, 142, 143, 145, 147, 148, 176, 177, 178, 183, 200, 201, 204, 205, 207, 208, 209, 211, 213, 214, 215, 218, 219, 236, 237, 240, 242, 243, 244, 245, 247, 248, 249, 253, 264, 266, 275, 276, 277, 278, 280, 283, 284, 286, 287, 301, 304, 305, 308, 309, 314, 315, 318, 319, 340, 342, 343, 345, 348, 349, 364, 366, 376, 377, 378, 379, 380, 383, 384, 386, 387, 401, 404, 405, 408, 414, 415, 418, 440, 442, 443, 445, 448, 449, 464, 466, 476, 477, 478, 480, 483, 484, 486, 487) · Baureihe 253 · Baureihe 651 (Baumuster 9**)

GF07.10-P-1014OLD

Schubabschaltung Funktion

13.7.15

Motor

651.9 im Typ 205 (außer 205.012/212), 253

Funktionsvoraussetzungen Schubabschaltung allgemein

Klemme 87M EIN (Motormanagement EIN)

Motor läuft.

Fahrzeug rollt.

Fahrpedal nicht betätigt

Wählhebelstellung D oder R (mit CODE 427 (7G-TRONIC) oder mit CODE 421 (9G-TRONIC))

Fahrzeug nicht im Tempomatbetrieb oder DISTRONIC PLUS-Betrieb (mit DISTRONIC PLUS)

Motor 651.9 im Typ 205 (außer 205.012/212), 253
mit Code 421 (9G-TRONIC)
mit Code 427 (7G-TRONIC)
Das Steuergerät Antriebsstrang (N127) und das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) erhalten vom Steuergerät CDI (N3/9) über den Motor-CAN (CAN C) und über den Antriebs-CAN (CAN C1) die Information Motor läuft.

Schubabschaltung allgemein

Die Schubabschaltung hat im Schubbetrieb des Motors folgende Aufgaben:

Bremswirkung des Motors erhöhen.

Kraftstoffverbrauch reduzieren.

Abgasverhalten verbessern.

Das Steuergerät CDI führt eine Schubabschaltung abhängig von folgenden Signalen durch:

Hallsensor Kurbelwelle (B70), Motordrehzahl

Kühlmitteltemperatur-Sensor (B11/4)

Fahrpedalsensor (B37), Fahrpedalstellung

Steuergerät vollintegrierte Getriebesteuerung (mit CODE 427 (7G-TRONIC) oder mit CODE 421 (9G-TRONIC)), Fahrstufe über Antriebs-CAN

Schubabschaltung Funktionsablauf

Wenn das Fahrpedal nicht betätigt wird (Nullmengenförderung), tritt Schubbetrieb ein. Das Steuergerät CDI schaltet im Schubbetrieb die Kraftstoffinjektoren (Y76) abhängig von der Kühlmitteltemperatur, dem eingelegten Gang und bei einer Motordrehzahl > 1600/min ab.

Das Steuergerät CDI senkt zusätzlich über das Mengenregelventil (Y94) und das Druckregelventil (Y74) den Kraftstoffdruck in der Rail. Wird das Fahrpedal wieder betätigt oder fällt die Motordrehzahl unter 1600/min, steuert das Steuergerät CDI die Kraftstoffinjektoren wieder an und erhöht über das Mengenregelventil und das Druckregelventil den Kraftstoffdruck in der Rail.

Der Motor 651.9 besitzt eine geregelte Motorölpumpe. Durch das entsprechend dem Betriebszustand vom Steuergerät CDI angesteuerte Ventil Pumpe Motoröl (Y130) fördert die Motorölpumpe nur die benötigte Menge an Motoröl, was zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führt.

Funktionsschema Elektrik Schubabschaltung

PE07.10-P-2714-97FBE

Übersicht Systembauteile Common-Rail Diesel Injection (CDI)

GF07.16-P-9997OLD

Referenzierte Dokumente