GF07.05-P-6010OK | Mengenregelventil Bauteilbeschreibung | 22.2.08 |
MOTOR 646.9 im TYP 203.7 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
P07.16-2334-11
19 Hochdruckpumpe
B50 Temperaturfühler Kraftstoff
Y94 Mengenregelventil
Anordnung
Das Mengenregelventil befindet sich am Hochdruckpumpenflansch, vorn am Zylinderkopf.
Aufgabe
Die Aufgabe des Mengenregelventil unterteilt sich in folgende Teilaufgaben:
Regelung des Kraftstoffzuflusses und -zufuhr
Regelung des Raildrucks
Ein- und Ausgangssignale
Regelung des Kraftstoffzuflusses und -zufuhr
Das Mengenregelventil regelt den Kraftstoffzufluss und unterbricht die Kraftstoffzufuhr zu den Pumpenelementen der Hochdruckpumpe beim Abstellen des Motors.
Regelung des Raildrucks
Das Mengenregelventil regelt den Raildruck in Zusammenarbeit mit dem Druckregelventil (Y74), dem Raildrucksensor (B4/6) und dem Steuergerät CDI (N3/9).
Ein- und Ausgangssignale
Signaleingänge und -ausgänge
Direkte Eingangssignale
- Ansteuerung Pulsweiten Modulation (PWM)-Signal durch Steuergerät CDI
P07.04-2099-01
Aufbau
a Kraftstoffzulauf (vom Kraftstoffbehälter)
b Geregelte Kraftstoffmenge (zu den Pumpenelementen der Hochdruckpumpe)
c Elektrischer Steckanschluss
Y94 Mengenregelventil
Funktion
Das Steuergerät CDI regelt mit einem PWM-Signal bedarfsgerecht die Kraftstoffmenge, die zu den 3 Pumpenelementen der Hochdruckpumpe gelangt.
Die Regelung des Raildrucks über das Mengenregelventil erfolgt ab 30 s nach dem Motorstart und ab einer Kraftstofftemperatur von 20 °C.
Durch die Raildruckregelung über das Mengenregelventil wird der Wirkungsgrad der Hochdruckpumpe verbessert und die Kraftstofftemperatur im Kraftstoffrücklauf gesenkt.