B10 | Kraftstofftemperatur-Impulssensor |
W07.04-1013-06
Anordnung des Kraftstofftemperatur-Impulssensors
Der Kraftstofftemperatur-Impulssensor (B10) befindet sich neben der Einspritzeinheit des 1. Zylinders.
Aufgabe des Kraftstofftemperatur-Impulssensors
Am Kraftstofftemperatur-Impulssensor (B10) wird die Motorregelung (MR) und die aktuelle Kraftstofftemperatur umfasst und dabei die Kraftstoffmenge gesteuert, die für die Berechnung der entnommenen Menge verwendet werden soll.
Referenzierte Dokumente
- gf0704b411003a Kraftstofftemperaturgeber Aufbau
- gf0704b411004a Kraftstofftemperaturgeber Funktion