Anordnung
Die Taste Motorstart und Motorstopp (S600) befindet sich in Fahrtrichtung links, neben dem Kraftstofffilter am Ladeluftgehäuse.
Dargestellt Motor 471.9, Code (M5Z) Motorausführung Euro VI |
S600 | Taste Motorstart und Motorstopp |
W07.16-1070-82
Aufgabe
Die Taste Motorstart und Motorstopp (S600) hat unterschiedliche Aufgaben, je nachdem ob der Motor gerade steht oder läuft und die Ansteuerung der Kraftstoffinjektoren über die Star Diagnosis abgeschaltet wurde oder nicht:
Steht der Motor und ist die Ansteuerung der Kraftstoffinjektoren nicht abgeschaltet, dann kann durch kurzes Betätigen der Taste Motorstart und Motorstopp (S600) der Motor gestartet werden. Der Motor läuft nach dem Loslassen der Taste mit Leerlaufdrehzahl weiter.
Wird die Taste Motorstart und Motorstopp (S600) bei stehendem Motor betätigt und gedrückt gehalten, dann steigt die Motordrehzahl nach etwa 3 s solange an, bis der Motor die Abregeldrehzahl erreicht hat oder die Taste Motorstart und Motorstopp (S600) wieder losgelassen wird. Nach dem Loslassen der Taste Motorstart und Motorstopp (S600) läuft der Motor mit der Drehzahl weiter, die er vor dem Loslassen der Taste erreicht hat.
Steht der Motor und ist die Ansteuerung der Kraftstoffinjektoren abgeschaltet, dann kann durch Betätigen der Taste Motorstart und Motorstopp (S600) der Motor so lange durchgedreht werden, bis die Taste wieder losgelassen wird.
Wird die Taste Motorstart und Motorstopp (S600) bei laufendem Motor betätigt, dann unterbricht das Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) die Ansteuerung der Kraftstoffinjektoren und der Motor geht aus.
Eine Sicherheitsfunktion in der Software des Steuergerätes Motormanagement (MCM) (A4) und des Steuergerätes Fahrregelung (CPC) (A3) verhindert, dass der Motor bei eingelegtem Gang gestartet werden kann (Startsperre) bzw. dass der Starter angesteuert wird, wenn der Motor bereits läuft (Startverriegelung).