gf0100g100001cd

Technische Daten Motor

Typ gf · Thema 01.00 · Version 0100 · 2008-05-21

Gültig für: MOTOR 924.916 /923

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.1 Grundinformation

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 924 916, 924 923

GF01.00-G-1000-01CD

Technische Daten Motor

Motor 924.916/923

Technische Daten Motor

G01.00-3207-12

Motor 924.916

b Spezifischer Kraftstoffverbrauch

M Motordrehmoment

n Nenndrehzahl

P Motorleistung

Technische Daten Motor

G01.00-3204-12

Motor 924.923

b Spezifischer Kraftstoffverbrauch

M Motordrehmoment

n Nenndrehzahl

P Motorleistung

Motor Baumuster

924.916

Motor Typ

OM 924 LA.III/1

Motorleistung (P)

kW/PS

160 (218)

min1

2200

Motordrehmoment (M) max.

Nm

810

min1

12001600

Nenndrehzahl

min1

2200

Bohrung

mm

106

Hub

mm

136

Gesamthubraum

cm3

4800

Verdichtung

ε

18,0

Zündfolge

1-3-4-2

Zylinderzahl/Anordnung

4 in Reihe

Ventile

Einlass

2

Auslass

1

Arbeitsverfahren

4-Takt-Diesel mit Direkteinspritzung

Verbrennungsverfahren

Abgas-Turbo-Aufladung und Ladeluftkühlung

Einspritzverfahren

Einzel-Steckpumpe mit Pumpe-Leitung-Düse-System (PLD)

Steuerung

Elektronisches Motormanagement mit magnetventilgesteuerter Einspritzung

Spez. Kraftstoffverbrauch (b)

g/kWh (siehe Diagramm)

Motor Baumuster

924.923

Motor Typ

OM 924 LA.IV/1

Motorleistung (P)

kW/PS

160 (218)

min1

2200

Motordrehmoment (M) max.

Nm

810

min1

12001600

Nenndrehzahl

min1

2200

Bohrung

mm

106

Hub

mm

136

Gesamthubraum

cm3

4800

Verdichtung

ε

18,0

Zündfolge

1-3-4-2

Zylinderzahl/Anordnung

4 in Reihe

Ventile

Einlass

2

Auslass

1

Arbeitsverfahren

4-Takt-Diesel mit Direkteinspritzung

Verbrennungsverfahren

Abgas-Turbo-Aufladung und Ladeluftkühlung

Einspritzverfahren

Einzel-Steckpumpe mit Pumpe-Leitung-Düse-System (PLD)

Steuerung

Elektronisches Motormanagement mit magnetventilgesteuerter Einspritzung

Spez. Kraftstoffverbrauch (b)

g/kWh (siehe Diagramm)