gf0020p0004lf

Aktives Service System (ASSYST PLUS) Funktion

Typ gf · Thema 00.20 · Version 0103 · 2017-09-28

Gültig für: Typ 217, 222

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.20 Wartung, Wartungssysteme (FSS, ASSYST) — Baureihe 217 · Baureihe 222

GF00.20-P-0004LF

Aktives Service System (ASSYST PLUS) Funktion

28.09.2017

Typ

217, 222

Funktionsvoraussetzung allgemein

Klemme 15 Ein

Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) über Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) an das Kombiinstrument (A1).

Aktives Service System PLUS (ASSYST PLUS) allgemein

Das ASSYST PLUS ermittelt, abhängig von den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs, die entsprechenden Servicetermine. Zudem ermöglicht es dem Fahrer bzw. dem Servicepersonal, einen Überblick über die voraussichtlichen Servicearbeiten am Fahrzeug zu erhalten.

Die Berechnung erfolgt im ASSYST PLUS, das als Software-Lösung in das Kombiinstrument integriert ist. Das ASSYST PLUS berücksichtigt zeit- und streckenabhängige Zusatzarbeiten entsprechend der Fahrzeugausstattung. Im Kombiinstrument wird entweder der verbleibende Zeitraum oder die verbleibende Fahrstrecke bis zum Servicetermin angezeigt.

Das ASSYST PLUS umfasst folgende Teilfunktionen:

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufstrecke

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufzeit

Funktionsablauf Auswertung der Daten

Funktionsablauf Serviceanzeige

Funktionsablauf Serviceintervall zurücksetzen

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufstrecke

Die Restlaufstrecke wird aus der Differenz zwischen den hinterlegten Daten zum Wartungsintervall und der seit dem letzten Service zurückgelegten Wegstrecke errechnet. Die zurückgelegte Wegstrecke wird aus den Raddrehzahlen errechnet. Die Restlaufstrecke ist für die Serviceanzeige maßgebend, wenn diese eher als die Restlaufzeit erreicht wird.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (N30/4) sendet Informationen zu den Raddrehzahlen über Fahrwerk-FlexRay (Flex E), Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.

Funktionsablauf Ermittlung der Restlaufzeit

Die Restlaufzeit wird aus der Differenz zwischen den hinterlegten Daten zum Wartungsintervall und der seit dem letzten Service vergangenen Zeit errechnet. Die Restlaufzeit ist für die Serviceanzeige primär maßgebend, wenn diese früher als die Restlaufstrecke erreicht wird.

Funktionsablauf Auswertung der Daten

Das ASSYST PLUS bewertet die Einsatzbedingungen des Fahrzeugs und berechnet den Zeitpunkt und den Umfang der nötigen Servicearbeiten. Dabei werden motorspezifische Parameter, z. B. Ölstand und -qualität, berücksichtigt.

Das Steuergerät CDI (N3/9) (Dieselmotor) oder das Steuergerät ME (N3/10) (Benzinmotor) wertet alle motorspezifischen Parameter aus und sendet entsprechende Informationen über Motor-CAN (CAN C), Steuergerät Antriebsstrang (N127), Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.

Funktionsablauf Serviceanzeige

Im Kombiinstrument können folgende Hinweise mit Servicecode angezeigt werden:

Service XX in XX Tagen

Service XX in XXXX km / Meilen

Service XX durchführen

Für den Fall, dass der Servicetermin überschritten werden sollte, werden folgende Meldungen angezeigt:

Service XX fällig seit XX Tagen oder

Service XX fällig seit XXXX km / Meilen

Die Anzeige des Servicetermins wird auf 100 km oder 100 Meilen bzw. tagesgenau angezeigt. Der zweistellige Servicecode gibt Aufschluss über den Umfang der durchzuführenden Servicearbeiten.

Der Serviceumfang wird als Servicecode angezeigt (z. B. "A1"). Der Buchstabe bezeichnet den Serviceumfang, die Ziffer oder der Buchstabe dahinter gibt der Werkstatt Auskunft über Zusatzarbeiten. Dies ermöglicht es der Werkstatt, dem Kunden bereits bei der Terminvereinbarung möglichst genaue Angaben über den Zeit- und Kostenaufwand des fälligen Service zu übermitteln.

Funktionsablauf Serviceintervall zurücksetzen

Ab 01.06.2017 (Typ 222) oder 01.12.2017 (Typ 217):

Über das Fingernavigations-Pad Kombiinstrument (S163/1s10) in der Tastengruppe Multifunktionslenkrad Kombiinstrument (S163/1) lässt sich das Serviceintervall zurücksetzen. Die Anforderung wird von der Lenkradelektronik (N135) eingelesen und über Lenkrad-CAN (CAN LR) an das Steuergerät Mantelrohrmodul (N80) gesendet. Das Steuergerät Mantelrohrmodul sendet diese Anforderung über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument. Das Kombiinstrument zeigt die Meldung "Nächster Service" an. Wird das Fingernavigations-Pad Kombiinstrument länger als t = 3 s gedrückt, erscheint im Kombiinstrument "Reset des Wartungsintervalls". Das Serviceintervall ist zurückgesetzt.

Bis 31.05.2017 (Typ 222) oder 30.11.2017 (Typ 217):

Über die Taste O. K. (S110s6) in der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links (S110) lässt sich das Serviceintervall zurücksetzen. Die Anforderung wird von der Lenkradelektronik eingelesen und über Lenkungs-LIN (LIN E1) an das Steuergerät Mantelrohrmodul gesendet. Das Steuergerät Mantelrohrmodul sendet diese Anforderung über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument. Das Kombiinstrument zeigt die Meldung "Nächster Service" an. Wird die Taste O. K. länger als t = 3 s gedrückt, erscheint im Kombiinstrument "Reset des Wartungsintervalls". Das Serviceintervall ist zurückgesetzt.

Für den Fall, dass ein Austausch des Kombiinstruments notwendig wird, müssen die aktuellen Servicedaten manuell eingegeben werden. Folgende Parameter werden hierzu benötigt:

Aktueller Kilometerstand/Meilen-Stand

Aktuelles Datum

Kilometerstand/Meilen-Stand bei letztem Ölwechsel (aus Serviceheft)

Datum des letzten Ölwechsels (aus Serviceheft)

Berechnungsdaten des ASSYST PLUS

Übersicht Systembauteile Kombiinstrument (KI) Bauteilbeschreibung

Typ 217, 222
bis Modell-J. 2018

GF54.30-P-9996LF

Typ 217, 222
ab Modell-J. 2018

GF54.30-P-9996LFM

Referenzierte Dokumente