88.07 - AMG-zubehör: Einbauanleitung AMG-Verkleidungsteile Typ 124 ab 07/93

Einbauanleitung

Verkleidungsteile des Typs 124 ab 07/93 88.07

Die Verkleidungsteile im ET-Lieferumfang sind grundiert und können vor dem Einbau nach der

Broschüre "Lackierung von Fahrzeugbauteilen" entsprechend dem Kundenwunsch lackiert werden.

Die Abschnitte der Einbauanleitung sind folgendermaßen gegliedert:

1. Frontspoilerstoßfänger/Limousine,

T-Limousine, Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

B. Zusammenbau

C. Anpassung, Endmontage

D. Besondere Hinweise

2. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

A. Vorbereitung

B. Endmontage

3. Seitenschweller/Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

B. Endmontage

4. Heckschürzenstoßfänger/Limousine,

T-Limousine, Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

B. Zusammenbau

C. Anpassung, Endmontage

D. Besondere Hinweise

5. Lackier-Hinweise

6. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

A. Frontspoilerstoßfänger/Limousine,

T-Limousine, Coupé, Cabriolet

B. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

C. Seitenschweller/Coupé, Cabriolet

D. Heckschürzenstoßfänger/Limousine,

Coupé, Cabriolet

E. Heckschürzenstoßfänger/T-Limousine

1. Frontspoilerstoßfänger

Limousine, T-Limousine, Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

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1. Serienstoßfänger abschrauben.

1.1 Schraube an den seitlichen Haltern links und rechts herausdrehen.

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1.2 Beide Befestigungsmuttern links und rechts am Längsträger herausdrehen, und Unterlagsscheiben abnehmen.

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1.3 Befestigungsmutter in der Mitte des Stoßfängers herausdrehen, und Unterlagsscheibe abnehemen.

1.4 Stoßfänger nach vorne abnehmen.

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2. Stoßfänger zerlegen.

2.1 Die Pralldämpfer herausnehmen.

2.2 Äußere Schutzleiste demontieren; links und rechts je 3 Kreuzschlitzschrauben heraus-drehen. Halteleisten mit Schraubendreher paar-weise zurückdrücken, dabei jeweils außen begin-nen. Schutzleiste abnehmen.

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2.3 Halter demontieren:

Die Nieten (Pfeile) der seitlich angebrachten Halter aufbohren. Die vorderen drei Halter ab-schrauben.

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3. Luftführungsteile beschneiden.

Je nach Fahrzeugtyp müssen die vorhandenen Luftzuführungen nach dargestellten Skizzen beschnitten werden.

Motorlagerkühler rechts.

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Motorlagerkühlung rechts

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Motorlagerkühlung links (E420)

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Ölkühler

B. Zusammenbau

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1. Montage der Zusatzscheinwerfer

1.1 Zusatzscheinwerfer in die vorgesehenen Bohrungen ansetzen und mit den beigelegten Nieten annieten.

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2. Die vorderen drei Halter anschrauben. Die seitlichen Halter mit den beigelegten Sechs-kantschrauben, U-Scheiben und Sechskant-muttern anschrauben.

3. Äußere Schutzleisten montieren:

Die Schutzleiste in die Halteschlitze drücken. Links und rechts je drei Schrauben eindrehen.

4. Die Pralldämpfer einlegen:

Das beiliegende Versteifungsteil zwischen Serienkern und obere Frontspoilerstoßfänger-kante schieben.

C. Anpassung, Endmontage

1. Den zusammengebauten Frontspoilerstoß-fänger an den Originalbefestigungspunkten leicht anschrauben.

2. Sichtkontrolle: Gegebenenfalls den Front-spoilerstoßfänger ausrichten.

3. Befestigungsschrauben anziehen.

4. Alle Kabel so verlegen, daß sie nicht scheuern können (mit beilegten Klammern und Kabelbändern sichern).

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5. Anschließen der Scheinwerfer:

Die 6-Pol-Stecker-Buchse-Kombination zwi-schen die 6-Pol-Buchse sowie den 6-Pol-Stecker am Scheinwerfer eindrücken. Die Scheinwerfer-kabel in die 2-Pol-Buchse stecken.

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6. Einstellung der Scheinwerfer: Durch drehen an den Kreuzschlitzgewindebolzen Scheinwerfer einstellen.

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7. AMG-Schriftzug am Frontspoiler anbringen. AMG-Schriftzug und Klebefläche auf 40 °C erwärmen (Heizstrahler, Fön).

Anschließend AMG-Schriftzug nach Zeichnung ansetzen und andrücken.

D. Besondere Hinweise

1. Ist ein Außentemperaturfühler vorhanden, so muß dieser vor Demontage des Serienstoßfängers von der Schutzleiste abgeschraubt und nach der Montage des Frontspoilerstoßfängers wieder angeschraubt werden.

2. Chromblenden anbringen.

Auf Wunsch können die Chromblenden nach-träglich angebracht werden.

2.1 Bohrungen vom Serienteil auf AMG-Frontspoiler übertragen und bohren.

2.2 Chromteile aufsetzen und mit Klammern sichern.

2.3 Versteifungsteil im Bereich der Klammern ändern.

2. Seitenschweller/Limoiusine, T-Limousine

A. Vorbereitung

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1. Seitenbeplankungen am vorderen Kotflügel (A) und am hinteren Radlauf (B) mit geeignetem stumpfen Werkzeug vorsichtig anheben und durch leichten Zug aus den Befestigungsele-menten lösen.

2. Dichtungsgummi vom Originalseitenschwel-ler abziehen.

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3. Befestigungsschrauben des Serienschwel-lers oben und unten herausdrehen. Serien-schweller abnehmen.

B. Endmontage

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1. Kotflügel im Schwellerbereich vorne, mit beigelegten Aufweitungsklotz, unterlegen.

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2. AMG-Seitenschweller an den Originalbe-festigungspunkten anschrauben.

3. Dichtungsgummi in den AMG-Seiten-schweller eindrücken.

4. Vordere und hintere Seitenplanken wieder in den Befestigungselementen verankern.

5. Abdeckung im hinteren Radlauf in den Sei-tenschweller verankern.

3. Seitenschweller/Coupé/Cabriolet

A. Vorbereitung

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1. Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel (A) und am hinteren Radlauf (C) mit geeignetem stumpfen Werkzeug vorsichtig anheben und durch leichten Zug aus den Befestigungsele-menten lösen.

2. Seitenbeplankung (B) an den Türen entfer-nen. Türe öffnen. Befestigungsschraube der Sei-tenbeplankung herausdrehen. Seitenbeplankung mit einem stumpfen Gegenstand leicht nach hinten anstoßen, so daß sie sich aus der Veran-kerung löst. Seitenbeplankung abnehmen.

3. Schutzleiste im Einstiegsbereich nach oben abziehen.

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4. Befestigungsschrauben des Serienschwel-lers oben und unten herausdrehen. Serien-schweller durch leichten Zug aus den Klammern herausziehen. Klammern aus den Befestigungs-hülsen herausziehen.

5. Dichtungsgummi vom Serienschweller mit geeignetem Werkzeug aus den Haltschlitzen drücken.

B. Endmontage

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1. Kotflügel im Schwellerbereich vorne, mit beigelegten Auweitungsklotz, unterlegen.

2. Dichtungsgummi und je einen Druckknopf vorne und hinten am AMG-Seitenschweller an-bringen.

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3. AMG-Seitenschweller an den Original-befestigungspunkten anschrauben.

4. Schutzleiste und Seitenbeplankung wieder in den Befestigungselementen verankern.

5. Abdeckung im hinteren Radlauf in den Sei-tenschweller verankern.

4. Heckschürzenstoßfänger

Limousine, T-Limousine, Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

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1. Verkleidung seitlich ausbauen bzw. öffnen.

2. Ersatzrad ausbauen (T-Limousine).

3. Abdeckung zwischen Stoßfänger und Rad-lauf abnehmen.

4. Serienstoßfänger abschrauben. Hierzu die Befestigungsmuttern links und rechts an der Sei-tenwand sowie an der Rückwand des Koffer-raums herausdrehen.

Achtung: Zum Abnehmen des Stoßfängers sollte man zu zweit sein, damit eine Beschädi-gung des Lackes vermieden wird!

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5. Stoßfänger zerlegen.

5.1 Pralldämpfer herausnehmen.

5.2 Äußere Schutzleiste demontieren.

Links und rechts je 2 Kreuzschlitzschrauben herausdrehen. Halteleisten mit Schraubendreher paarweise zurückdrehen, dabei jeweils außen beginnen. Schutzleiste abnehmen.

5.3 Halter demontieren. Die mittleren vier Halter abschrauben. Die beiden seitlichen Halter he-rausschieben.

B. Zusammenbau

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1. Halter montieren. Die vier Halter laut An-ordnung anschrauben. Die seitlichen Halter in die Verankerung einschieben.

2. Äußere Schutzleiste montieren. Die Schutzleiste in die Halteschlitze drücken. Links und rechts je drei Schrauben eindrehen.

3. Die Pralldämmpfer einlegen. Das beilie-gende Versteifungsteil zwischen Serienkern und obere Heckschürzenkante schieben.

C. Anpassung, Endmontage

1. Die zusammengeschraubte Heckschürze an den Originalbefestigungspunkten leicht an-schrauben.

2. Sichtkontrolle, gegebenenfalls die Heck-schürze ausrichten.

3. Befestigungsschrauben festziehen.

4. Verkleidungen und Ersatzrad (T-Limousine) wieder einbauen.

D. Besondere Hinweise

1. Chromblenden anbringen.

Auf Wunsch können die Chromblenden nach-träglich angebracht werden.

1.1 Bohrungen vom Serienteil auf AMG-Heck-schürze übertragen und bohren.

1.2 Chromteile aufsetzen und mit Klammern sichern.

1.3 Versteifungsteil im Bereich der Klammern ändern.

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Achtung

Bei Limousine, Coupé und Cabriolet sollte die Oberkante vom MB-Serien Auspuffrohr min-destens 10 mm unter der AMG-Heckschürze liegen.

Aus diesem Grund sind ab sofort die langen Gummiringe (B) A129 492 00 82 (2x) und der lange Gummipuffer (C) A116 987 01 40 (1x) für den Einbau am MB-Serien-Nachschalldämpfer zu verwenden. Gegebenenfalls kann der Halter (A) am MB-Serien-Nachschalldämpfer ca. 5 mm nach oben gerichtet werden.

5. Lackier-Hinweise

Siehe Kapitel
"Lackiervorschriften und Reparaturempfehlungen für Kunststoffteile"

6. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Die zum Einbau benötigten Teile können unter folgenden Teil-Nummern bezogen werden:

A. Frontspoilerstoßfänger/Limousine, T-Limousine, Coupé, Cabriolet

B. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

C. Seitenschweller/Coupé, Cabriolet

D. Heckschürzenstoßfänger/Limousine, Coupé, Cabriolet

E. Heckschürzenstoßfänger/T-Limousine