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88.00 - AMG-Zubehör: Lackiervorschrift/Reparaturanleitung f. IHS Hartschaumteile bzw. PUR R-RIM Teile

Typ ea · Thema 88.00 · Version 9504 · 1995-01-22

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 88 Anbauteile, Außenklappen › 88.00 Allgemeines — Baureihe 124 · Baureihe 129 · Baureihe 201

Lackiervorschriften und

Reparatur-Empfehlungen für Kunststoffteile 88

1. Lackiervorschriften für IHS Hartschaumteile
(3tlg. Heckspoiler)

Bevor mit der Lackierung bzw. Vorbereitung
eines Teiles begonnen wird, Sichtprüfung der
Farbe der Grundierung.

Teile mit weißer Grundierung müssen an ZVL
zurückgegeben werden.
Teile mit schwarzer Lackierung bzw. grauer
Grundierung können gemäß der anhängenden
Lackiervorschriften bearbeitet werden.

Angelieferte Spoilerteile reinigen und entfetten.

Mit Körnung P 600 naß vorschleifen, mit Körnung
P 1000 nachschleifen.

Anschließend mit Siliconentferner reinigen.

Bei Unilackierung

2K-Decklack für Unilackierungen nach Vorschriften mischen und Spritzviskosität einstellen.

2K-Uni-Decklack Art.-Nr. 0019860337
oder Art.-Nr. 0019860637.

Mischungsverhältnis 2:1 Volumenteile
(100 Volumenteile Decklack
mit 50 Volumenteilen
Härter Art.-Nr. 0019868237
oder Art.-Nr. 0019868337
mischen).

Spritzviskosität 20-22 s, DIN 53211,
4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 0009893152.

Bei Verarbeitung der MS-Härter muß folgende Spritztechnik angewandt werden:

1. den ersten Spritzgang auf Verlauf spritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten in einem Spritzgang fertigspritzen.

Bei Zweischicht-Metallic-Lackierung

Metallic-Basislack für Metall- und Kunststoffteile in Wagenfarbe auf Spritzviskosität einstellen.

KH-Metallic-Basislack

(Fertiglack) Art.-Nr. 0009865537

und Art.-Nr. 0009865637

je nach Wagenfarbe.

Spritzviskosität 15-16 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 0009863152.

Anwendung

Vorarbeiten und Grundierung wie bei der Unilackierung.

KH-Metallic-Basislack und 2K-Decklack farb-

los nicht miteinander mischen. Wird für beide

Materialien die gleiche Spritzpistole verwen-

det, so ist sie vorher gründlich zu reinigen.

1. Metallic-Basislack, ersten Spritzgang

dünn vorspritzen (2-4 mm/Klebeschicht),

2. Metallic-Basislack mit 3 Spritzgängen

unter Einhaltung der Ablüftzeiten von

3-5 Minuten fertigspritzen (10-14 mm).

Nach 10-15 Minuten Ablüftzeit (bis der Metallic-Basislack matt angezogen hat)

2K-Decklack farblos glänzend für Zweischicht-Metallic-Lackierung spritzen.

2K-Decklack farblos

glänzend Art.-Nr. 0019863837

oder Art.-Nr. 0019864837

Härter Art.-Nr. 0009868237

oder Art.-Nr. 0019868337.

Mischungsverhältnis 2:1 Volumenteile

(100 Volumenteile 2K-Decklack farblos mit 50 Volumenteilen MS-Härter mischen).

Spritzviskosität 20-22 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Trockenzeit

6-8 Stunden bei mindestens 20 °C,

ca. 20 min. bei 80 °C Objekttemperatur,

ca. 30 min. bei 70 °C Objekttemperatur,

ca. 40 min. bei 60 °C Objekttemperatur,

ca. 15-20 min. mit Trockenstrahler

(Abstand 250-300 mm).

Bei der Verarbeitung der MS-Härter muß folgende Spritztechnik angewandt werden:

1. den ersten Spritzgang auf Verlauf fertigspritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten in einem Spritzgang fertigspritzen.

Dazu ist die Spritzpistole sorgfältig zu führen, damit die Lackschicht gleichmäßig aufgetragen wird.

Vor der Ofentrocknung ist keine Abdunstzeit erforderlich.

Hinweis

Der MS-Härter kann auch mit einer Spritzviskosität von 16-17 s, DIN 53211, 4 mm bei 20 °C Raumtemperatur verarbeitet werden,

allerdings muß dann auch die Spritztechnik wie folgt geändert werden:

1. mit dem ersten Spritzgang vorspritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten mit zwei Spritzgängen fertigspritzen.

2. Reparaturanleitung für IHS Hartschaumteile
(3tlg. Heckspoiler)

Instandsetzungsmöglichkeiten

1. Teile Austausch

Bei großen Beschädigungen, z. B. Kunststoffrissen oder tiefen Kratzern bis in den Kunststoff hinein, sind die Teile zu tauschen.

2. Reparaturlackierung

a) Spoilerteile reinigen und entfetten

Siliconentferner Art.-Nr. 0009869071.

b) Kleine Kratzer und Unebenheiten naß mit Körnung P 360 ausschleifen.

Umliegende Flächen naß mit Körnung

P 600 ausschleifen.

c) Wiederholtes Reinigen und Entfetten

Siliconentferner Art.-Nr. 0009869071.

d) EP-Grundierfüller nach Vorschrift mischen und auf Spritzviskosität einstellen

EP-Grundierfüller Art.-Nr. 0029862610

Härter Art.-Nr. 0019861616

EP-Grundierfüller Art.-Nr. 0029862710

Härter Art.-Nr. 0016861410.

Mischungsverhältnis 2:1 Volumenteile

(100 Volumenteile 2K-EP-Grundierfüller mit 50 Volumenteilen Härter mischen).

Spritzviskosität 16-17 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 009863152.

e) Ersten Spritzvorgang aufspritzen.

f) Grundierfüller 2-3 Minuten ablüften lassen und mit zwei Spritzgängen fertig spritzen.

Durch diese Spritztechnik wird aufwendige Schleifarbeit vermieden, da das Material einen guten Verlauf hat.

g) Nach der Trocknung naß schleifen,

Unilackierung:

P 600 Vorschliff, P 1000 Nachschliff

Metalliclackierung:

P 600 Vorschliff, P 1200 Nachschliff.

h) Reinigen und Entfetten

Siliconentferner Art.-Nr. 0009869071.

3. Lackiervorschriften für PUR R-RIM Teile
(Frontspoiler, Heckschürze, Seitenschweller)

Bevor mit der Lackierung bzw. Vorbereitung eines Teiles begonnen wird, Sichtprüfung der Farbe der Grundierung.

Teile mit weißer Grundierung müssen an ZVL zurückgegeben werden.
Teile mit schwarzer Lackierung bzw. grauer Grundierung können gemäß der anhängenden Lackiervorschriften bearbeitet werden.

Angelieferte Spoilerteile reinigen und entfetten.
KS-Reiniger Art.-Nr. 0009863952

Mit Körnung P 800 naß vorschleifen, mit Körnung
P 1000 nachschleifen.

Nochmals mit KS-Reiniger reinigen.

Bei Unilackierung

2K-Decklack für Unilackierungen mit 30%
Elasticzusatz Art. Nr. 0019867137
mischen und Spritzviskosität einstellen
(Elasticzusatz muß mit gehärtet werden).

Mischungsverhältnis 2:1 Volumenteile
(100 Volumenteile Decklack mit Elasticzusatz
mit 50 Volumenteilen
Härter Art.-Nr. 0019868237
oder Art.-Nr. 0019868337
mischen).

Spritzviskosität 20-22 s, DIN 53211,
4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 0009893152.

Bei Verarbeitung der MS-Härter muß folgende Spritztechnik angewandt werden:

1. den ersten Spritzgang auf Verlauf spritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten in einem Spritzgang fertigspritzen.

Bei Zweischicht-Metallic-Lackierung

Metallic-Basislack für Metall- und Kunststoffteile in Wagenfarbe auf Spritzviskosität einstellen.

KH-Metallic-Basislack
(Fertiglack) Art.-Nr. 0009865537
und Art.-Nr. 0009865637
je nach Wagenfarbe.

Spritzviskosität 15-16 s, DIN 53211,
4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 0009863152.

Anwendung
Vorarbeiten und Grundierung wie bei der Unilackierung.

KH-Metallic-Basislack und 2K-Decklack farblos nicht miteinander mischen. Wird für beide

Materialien die gleiche Spritzpistole verwendet, so ist sie vorher gründlich zu reinigen.

1. Metallic-Basislack, ersten Spritzgang

dünn vorspritzen (2-4 mm/Klebeschicht),

2. Metallic-Basislack mit 3 Spritzgängen

unter Einhaltung der Ablüftzeiten von

3-5 Minuten fertigspritzen (10-14 mm).

Nach 10-15 Minuten Ablüftzeit (bis der Metallic-Basislack matt angezogen hat)

2K-Decklack farblos, hochglänzend, elastisch für Zweischicht-Metallic-Lackierung spritzen.

2K-Decklack farblos, hochglänzend,

elastisch Art.-Nr. 0019868137

Mischungsverhältnis 2:1 Volumenteile

(100 Volumenteile 2K-Decklack farblos, hochglänzend, elastisch, mit 50 Volumenteilen

Härter Art.-Nr. 0019868237

oder Art.-Nr. 0019868337

mischen).

Spritzviskosität 20-22 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Trockenzeit

6-8 Stunden bei mindestens 20 °C,

ca. 20 min. bei 80 °C Objekttemperatur,

ca. 30 min. bei 70 °C Objekttemperatur,

ca. 40 min. bei 60 °C Objekttemperatur,

ca. 15-20 min. mit Trockenstrahler

(Abstand 250-300 mm).

Bei der Verarbeitung der MS-Härter muß folgende Spritztechnik angewandt werden:

1. den ersten Spritzgang auf Verlauf fertigspritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten in einem Spritzgang fertigspritzen.

Dazu ist die Spritzpistole sorgfältig zu führen, damit die Lackschicht gleichmäßig aufgetragen wird.

Vor der Ofentrocknung ist keine Abdunstzeit erforderlich.

Hinweis

Der MS-Härter kann auch mit einer Spritzviskosität von 16-17 s, DIN 53211, 4 mm bei 20 °C Raumtemperatur verarbeitet werden,

allerdings muß dann auch die Spritztechnik wie folgt geändert werden:

1. mit dem ersten Spritzgang vorspritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten mit zwei Spritzgängen fertigspritzen.

4. Reparaturlackierung für PUR R-RIM Teile
(Frontspoiler, Heckschürze, Seitenschweller)

Instandsetzungsmöglichkeiten

1. Teile Austausch

Bei großen Beschädigungen, z. B. Kunststoffrissen oder tiefen Kratzern bis in den Kunststoff hinein, sind die Teile zu tauschen.

2. Reparaturlackierung

a) Spoilerteile reinigen und entfetten

KS-Reiniger Art.-Nr. 0009863952.

b) Kleine Kratzer und Unebenheiten naß mit Körnung P 360 ausschleifen.

Umliegende Flächen naß mit Körnung

P 600 ausschleifen.

c) Wiederholtes Reinigen und Entfetten

KS-Reiniger Art.-Nr. 0009863952.

d) KS-1K-Füller auf Spritzviskosität einstellen

KS-1K-Füller Art.-Nr. 0039860110

KS-Verdünnung Art.-Nr. 0009863852.

Spritzviskosität 17-19 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verarbeitung zwei Spritzgänge.

Ablüftzeit

5 Minuten Zwischenablüftung,

5-10 Minuten vor der Ofentrocknung.

Schichtdicke ca. 20-25 mm.

Trockenzeit

2 Stunden bei 20 °C Objekttemperatur,

20 Minuten bei 60 °C Objekttemperatur,

15 Minuten bei 70 °C Objekttemperatur,

10 Minuten bei 80 °C Objekttemperatur.

e) Nach der Trocknung naß schleifen,

Unilackierung:

P 600 Vorschliff, P 1000 Nachschliff

Metalliclackierung:

P 600 Vorschliff, P 1200 Nachschliff.

f) Reinigen und Entfetten mit Siliconentferner

KS-Reiniger Art.-Nr. 0009863952.

g) Bei Unilackierungen

2K-Decklack für Unilackierungen mit 30%

Elasticzusatz Art. Nr. 0019867137

mischen und Spritzviskosität einstellen (Elasticzusatz muß mit gehärtet werden).

Mischungsverhältnis 2:1 Volumenteile

(100 Volumenteile Decklack mit Elasticzusatz mit 50 Volumenteilen

Härter Art.-Nr. 0019868237

oder Art.-Nr. 0019868337

mischen).

Spritzviskosität 20-22 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 0009893152.

Bei Verarbeitung der MS-Härter muß folgende Spritztechnik angewandt werden:

1. den ersten Spritzgang auf Verlauf spritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten in einem Spritzgang fertigspritzen.

h) Bei Zweischicht-Metallic-Lackierung

Metallic-Basislack für Metall- und Kunststoffteile in Wagenfarbe auf Spritzviskosität einstellen.

KH-Metallic-Basislack

(Fertiglack) Art.-Nr. 0009865537

und Art.-Nr. 0009865637

je nach Wagenfarbe.

Spritzviskosität 15-16 s, DIN 53211,

4 mm bei 20 °C Raumtemperatur.

Verdünnung Art.-Nr. 0009863152.

Anwendung

Vorarbeiten und Grundierung wie bei der Unilackierung.

KH-Metallic-Basislack und 2K-Decklack farblos nicht miteinander mischen.

Wird für beide Materialien die gleiche Spritzpistole verwendet, so ist sie vorher gründlich zu reinigen.

1. Metallic-Basislack, ersten Spritzgang dünn vorspritzen (2-4 mm/Klebeschicht),

2. Metallic-Basislack mit 3 Spritzgängen unter Einhaltung der Ablüftzeiten von

3-5 Minuten fertigspritzen (10-14 mm).

Nach 10-15 Minuten Ablüftzeit (bis der Metallic-Basislack matt angezogen hat)

2K-Decklack farblos, hochglänzend, elastisch für Zweischicht-Metallic-Lackierung spritzen.

Bei der Verarbeitung der MS-Härter muß folgende Spritztechnik angewandt werden:

1. den ersten Spritzgang auf Verlauf fertigspritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten in einem Spritzgang fertigspritzen.

Dazu ist die Spritzpistole sorgfältig zu führen, damit die Lackschicht gleichmäßig aufgetragen wird.

Vor der Ofentrocknung ist keine Abdunstzeit erforderlich.

Hinweis

Der MS-Härter kann auch mit einer Spritzviskosität von 16-17 s, DIN 53211, 4 mm

bei 20 °C Raumtemperatur verarbeitet werden, allerdings muß dann auch die

Spritztechnik wie folgt geändert werden:

1. mit dem ersten Spritzgang vorspritzen,

2. nach einer Ablüftzeit von 2-3 Minuten mit zwei Spritzgängen fertigspritzen.