88.03 - AMG-Zubehör: Einbauanleitung AMG-Verkleidungsteile Typ 124

Einbauanleitung

Verkleidungsteile des Typs 124 88.03

Die Verkleidungsteile im ET-Lieferumfang sind grundiert und können vor dem Einbau nach der Broschüre "Lackierung von Fahrzeugbauteilen" entsprechend der Wagenfarbe lackiert werden.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:

1. Frontspoilerstoßfänger

2. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

3. Seitenschweller/Coupé, Cabriolet

4. Heckschürze

5. Heckspoiler 3-teilig/Limousine

6. Heckspoiler 3-teilig/Coupe, Cabriolet

7. Lackier-Hinweis

8. Bestell-Hinweis für Ersatzteile

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland muß der Umbau durch eine technische Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Die Abschnitte der Einbauanleitung sind folgendermaßen gegliedert:

1. Frontspoilerstoßfänger/Limousine, T-Limousine, Coupé

A. Vorbereitung

B. Zusammenbau

C. Anpassung, Endmontage

D. Besondere Hinweise

2. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

A. Vorbereitung

B. Endmontage

3. Seitenschweller/Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

B. Endmontage

4. Heckschürze/Limousine, T-Limousine, Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

B. Zusammenbau

C. Anpassung, Endmontage

5. Heckspoiler 3-teilig/Limousine

A. Vorbereitung

B. Anpassung

C. Endmontage

D. Besondere Hinweise

6. Heckspoiler 3-teilig/Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

B. Anpassung

C. Endmontage

D. Besondere Hinweise

7. Lackier-Hinweis

8. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

A. Frontspoilerstoßfänger

B. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

C. Seitenschweller/Coupe, Cabriolet

D. Heckschürze/Limousine, T-Limousine, Coupé, Cabriolet

E. Heckspoiler 3-teilig/Limousine

F. Heckspoiler 3-teilig/Coupé, Cabriolet

1. Frontspoilerstoßfänger

Limousine, T-Limousine, Coupé, Cabriolet

A. Vorbereitung

1. Serienstoßfänger abschrauben.

1.1 Schraube an den seitlichen Haltern links und rechts herausdrehen.

1.2 Beide Befestigungsmuttern links und rechts am Längsträger herausdrehen, und Unterlegsscheiben abnehmen.

1.3 Befestigungsmutter in der Mitte des Stoßfängers herausdrehen, und Unterlagsscheibe abnehmen.

1.4 Stoßfänger nach vorne abnehmen.

2. Stoßfänger zerlegen.

2.1 Die Pralldämpfer herausnehmen.

2.2 Äußere Schutzleiste (B) demontieren; links und rechts je 3 Kreuzschlitzschrauben herausdrehen. Halteleisten mit Schraubendreher paarweise zurückdrücken, dabei jeweils außen beginnen. Schutzleiste abnehmen.

2.3 Halter demontieren:
Die Nieten (Pfeile) der seitlich angebrachten Halter aufbohren. Die vorderen drei Halter abschrauben.

3. Pralldämpfer in der Breite 10 mm abnehmen.

B. Zusammenbau

1. Halter montieren: Die vorderen drei Halter anschrauben. Die seitlichen Halter mit den beigelegten Sechskantschrauben, U-Scheiben und Sechskantmuttern anschrauben.

2. Äußere Schutzleiste montieren: Die Schutzleiste in die Halteschlitze drücken. Links und rechts je drei Schrauben eindrehen.

3. Die Pralldämpfer einlegen. Das beiliegende Versteifungsteil zwischen Serienkern und obere Frontspoilerstoßfängerkante schieben.

4. Montage der Scheinwerfer.

4.1 Die beiliegenden Scheinwerfer in die Lampenschächte der Frontspoilerstoßstange einbauen. Die mittlere Aussparung dient zur Befestigung des Scheinwerfers. Durch die äußere Aussparung wird das Kabel gelegt. Beachten Sie hierbei auch die Einbauhinweise für die Scheinwerfer.

4.2 Die Scheinwerfer werden mit den beiliegenden Kabeln angeschlossen. Die Kabel an der mittleren Steckverbindung trennen. Das Ende mit den beiden Flachsteckern wird an den Scheinwerfern angeschlossen. Das Ende mit der 6-Pol-Stecker-Buchse-Kombination wird zwischen die 6-Pol-Buchse am Scheinwerfer und den 6-Pol-Serienstecker eingebaut.

C. Anpassung, Endmontage

1. Den zusammengebauten Frontspoilerstoßfänger an den Originalbefestigungspunkten leicht anschrauben.

2. Sichtkontrolle; Gegebenenfalls den Frontspoilerstoßfänger ausrichten.

3. Befestigungsschrauben anziehen.

4. Alle Kabel so verlegen, daß sie nicht scheuern können (mit beigelegten Klammern und Kabelbändern sichern). Die mittleren Steckverbindungen der Kabel wieder verbinden.

5. Den Spoilerflansch an der Motorkapselung der Fahrzeugunterseite mit den drei beigelegten Spoilerschrauben befestigen.

6. Funktionskontrolle und Einstellen der Scheinwerfer (Beachten Sie hierbei die Einbauhinweise der Scheinwerfer).

D. Besondere Hinweise

1. Ist ein Außentemperaturfühler vorhanden, so muß dieser vor Demontage des Serienstoßfängers von der Schutzleiste abgeschraubt und nach der Montage des Frontspoilerstoßfängers wieder angeschraubt werden.

2. Bei den Turbo-Diesel-Ausführungen gegebenenfalls die mittlere Halterung entfallen lassen.

3. Bei Fahrzeugen mit einem Ölkühler auf der linken Fahrzeugseite (300E/CE/TE-24 und 300D) sind im Lampenschacht (oben und unten)
3 Bohrungen mit einem Durchmesser von
d=15 - 20 mm anzubringen, um einen erhöhten Luftdurchlaß zu ermöglichen.

2. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

A. Vorbereitung

1. Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel (A) und am hinteren Radlauf (B) mit geeignetem stumpfen Werkzeug vorsichtig anheben und durch leichten Zug aus den Befestigungselementen lösen.

2. Dichtgummi vom Originalseitenschweller abziehen.

3. Befestigungsschrauben des Serienschwellers oben und unten herausdrehen. Serienschweller abnehmen.

B. Endmontage

1. Kotflügel im Schwellerbereich vorne, mit beigelegten Aufweitungsklotz, unterlegen.

2. AMG-Seitenschweller an den Originalbefestigungspunkten anschrauben.

3. Dichtungsgummi an den AMG-Seitenschweller eindrücken.

4. Vordere und hintere Seitenplanken wieder in den Befestigungselementen verankern.

5. Abdeckung im hinteren Radlauf in den Seitenschweller verankern.

3. Seitenschweller/Coupe/Cabriolet

A. Vorbereitung

1. Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel (A) und am hinteren Radlauf (C) mit geeignetem stumpfen Werkzeug vorsichtig anheben und durch leichten Zug aus den Befestigungselementen lösen.

2. Seitenbeplankung (B) an den Türen entfernen. Tür öffnen. Befestigungsschraube der Seitenbeplankung herausdrehen. Seitenbeplankung mit einem stumpfen Gegenstand leicht nach hinten anstoßen, so daß sie sich aus der Verankerung löst. Seitenbeplankung abnehmen.

3. Schutzleiste im Einstiegsbereich nach oben abziehen.

4. Befestigungsschrauben des Serienschwellers oben und unten herausdrehen. Serienschweller durch leichten Zug aus den Klammern herausziehen. Klammern aus den Befestigungshülsen herausziehen.

5. Dichtungsgummi vom Sereinschweller mit geeignetem Werkzeug aus den Halteschlitzen drücken.

B. Endmontage

1. Kotflügel im Schwellerbereich vorne, mit beigelegten Aufweitungsklotz, unterlegen.

2. Dichtungsgummi und je einen Druckknopf vorne und hinten am AMG-Seitenschweller anbringen.

3. AMG-Seitenschweller an den Originalbefestigungspunkten anschrauben.

4. Schutzleiste und Seitenbeplankung wieder in den Befestigungselementen verankern.

5. Abdeckung im hinteren Radlauf in den Seitenschweller verankern.

4. Heckschürze

Limousine, T-Limousine, Coupe, Cabriolet

A. Vorbereitung

1. Verkleidung seitlich ausbauen bzw. öffnen.

2. Ersatzrad ausbauen (T-Limousine).

3. Abdeckung zwischen Stoßfänger und Radlauf abnehmen.

4. Serienstoßfänger abschrauben. Hierzu die Befestigungsmuttern links und rechts an der Seitenwand sowie an der Rückwand des Kofferraums herausdrehen.

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Zum Abnehmen des Stoßfängers sollte man zu zweit sein, damit eine Beschädigung des Lackes vermieden wird!

5. Stoßfänger zerlegen.

5.1 Pralldämpfer herausnehmen.

5.2 Äußere Schutzleiste demontieren.
Links und rechts je 3 Kreuzschlitzschrauben herausdrehen. Halteleisten mit Schraubendreher paarweise zurückdrehen, dabei jeweils außen beginnen. Schutzleiste abnehmen.

5.3 Halter demontieren. Die mittleren vier Halter abschrauben. Die beiden seitlichen Halter herausschieben.

B. Zusammenbau

1. Halter montieren. Die vier Halter laut Anordnung anschrauben. Die seitlichen Halter in die Verankerung einschieben.

2. Äußere Schutzleiste montieren. Die Schutzleiste in die Halteschlitze drücken. Links und rechts je drei Schrauben eindrehen.

3. Die Pralldämpfer einlegen. Das beiliegende Versteifungsteil zwischen Serienkern und obere Heckschürzenkante schieben.

C. Anpassung, Endmontage

1. Die zusammengeschraubte Heckschürze an den Originalbefestigungspunkten leicht anschrauben.

2. Sichtkontrolle, gegebenenfalls die Heckschürze ausrichten.

3. Befestigungsschrauben festziehen.

4. Verkleidungen und Ersatzrad (T-Limousine) wieder einbauen.

5. Heckspoiler 3-teilig/Limousine

A. Vorbereitung

1. Typenschild am Kofferraumdeckel entfernen. Das Typenschild ist geklebt. Typenschild mit einem geeignetem stumpfen Werkzeug abheben.

2. MB-Emblem (Stern) am Kofferraumdeckel entfernen. Den Stern mit einem geeigntem, stumpfen Werkzeug aus den Befestigungshülsen lösen.

3. Befestigungshülsen aus dem Kofferraumdeckel entfernen.

4. Die Bohrungen für die Befestigungshülsen mit Isolierband abkleben.

5. Befestigungsbohrungen für das Heckspoiler-Mittelteil anbringen. Am Kofferraumdeckel zwei Bohrungen mit 4 mm anbringen.

6. Bohrungen mit geeignetem Lackstift vor Korrosion schützen.

B. Anpassung

1. Das Heckspoiler-Mittelteil auf den Kofferraumdeckel legen und ausrichten. Das Mittelteil mit Klebeband fixieren.

2. Die beiden Befestigungsbohrungen am Heckspoiler-Mittelteil anreißen.

3. Am Heckspoiler-Mittelteil die angezeichneten
Befestigungsbohrungen mit 3,0 mm bohren
(Bohrtiefe 10 mm).

C. Endmontage

1. Kofferraumdeckel und Seitenwände im Klebebereich mit Silikonentferner reinigen.

2. 1K-Kleber im Klebebereich (A) auf die Heckspoiler-Einzelteile auftragen.

3. Heckspoiler-Mittelteil auf den Kofferraumdeckel ablegen, verschrauben und in der Mitte mit Klebeband fixieren.

4. Heckspoiler-Seitenteile auf die Seitenwände legen, ausrichten und mit Klebeband fixieren.

5. Der 1K-Kleber ist nach ca. 5 Stunden fahrfest und nach ca. 24 Stunden voll ausgehärtet.

6. AMG-Stern in die Befestigungsbohrungen eindrücken. Pfeilrichtung auf der Rückseite beachten (Pfeilrichtung nach oben).

AMG-Schriftzug am Heckdeckel bzw. Heckspoiler anbringen.

AMG-Schriftzug und Klebefläche auf ca.
40 °C anwärmen (Heizstrahl, Fön o. ä.).

AMG-Schriftzug nach Zeichnung ansetzen und andrücken.

Limousine

AMG-Schriftzug am Heckdeckel anbringen.

AMG-Schriftzug und Klebefläche auf ca.
40 °C anwärmen (Heizstrahl, Fön o. ä.).

AMG-Schriftzug nach Zeichnung ansetzen und andrücken.

T-Limousine

D. Besondere Hinweise

1. Das Typenschild läßt sich leicht entfernen, wenn es mit einem Heizstrahler, Fön o. ä. erwärmt wird.

2. Gehen Sie bei den Arbeiten sorgfältig vor, damit der Lack nicht beschädigt wird.

3. Ausrichten der Heckspoiler-Einzelteile zueinander durch Justieren des Kofferraumdeckels.

3.1 Entfernen der Abdeckung links recht.

3.2 Lösen der beiden Schrauben links und rechts.

4. Zugfeder des Kofferraumdeckels nachspannen.

4.1 Zugfeder links und rechts in die letzte Arretierbohrung einhängen.

6. Heckspoiler 3-teilig/Coupé/Cabriolet

A. Vorbereitung

1. Typenschild am Kofferraumdeckel entfernen. Das Typenschild ist geklebt. Typenschild mit einem geeigneten stumpfen Werkzeug abheben.

2. MB-Emblems (Stern) am Kofferraumdeckel entfernen. Den Stern mit einem geeigneten, stumpfen Werkzeug aus den Befestigungshülsen lösen.

3. Befestigungshülsen aus dem Kofferraumdeckel von innen her entfernen.

4. Die Bohrungen für die Befestigungshülsen mit Isolierband abkleben.

5. Befestigungsbohrungen für das Heckspoiler-Mittelteil anbringen. Am Kofferraumdeckel zwei Bohrungen mit 4 mm anbringen.

6. Bohrungen mit geeignetem Lackstift vor Korrosion schützen.

B. Anpassung

1. Das Heckspoiler-Mittelteil auf den Kofferraumdeckel legen und ausrichten. Das Mittelteil mit Klebeband fixieren.

2. Die beiden Befestigungsbohrungen am Heckspoiler-Mittelteil anreißen.

3. Am Heckspoiler-Mittelteil die angezeichneten
Befestigungsbohrungen mit 3,0 mm bohren
(Bohrtiefe 10 mm).

C. Endmontage

1. Kofferraumdeckel und Seitenwände im Klebebereich mit Silikonentferner reinigen.

2. 1K-Kleber im Klebebereich (A) auf die Heckspoiler-Einzelteile auftragen.

3. Heckspoiler-Mittelteil auf den Kofferraumdeckel ablegen, verschrauben und in der Mitte mit Klebeband fixieren.

4. Heckspoiler-Seitenteile auf die Seitenwände legen, ausrichten und mit Klebeband fixieren.

5. Der 1K-Kleber ist nach ca. 5 Stunden fahrfest und nach ca. 24 Stunden voll ausgehärtet.

6. AMG-Stern in die Befestigungsbohrungen eindrücken. Pfeilrichtung auf der Rückseite beachten (Pfeilrichtung nach oben).

AMG-Schriftzug am Heckdeckel bzw. Heckspoiler anbringen.

AMG-Schriftzug und Klebefläche auf ca.
40 °C anwärmen (Heizstrahl, Fön o. ä.).

AMG-Schriftzug nach Zeichnung ansetzen und andrücken.

D. Besondere Hinweise

1. Das Typenschild läßt sich leicht entfernen, wenn es mit einem Heizstrahler, Fön o. ä. erwärmt wird.

2. Gehen Sie bei den Arbeiten sorgfältig vor, damit der Lack nicht beschädigt wird.

3. Ausrichten der Heckspoiler-Einzelteile zueinander durch Justieren des Kofferraumdeckels.

3.1 Entfernen der Abdeckung links recht.

3.2 Lösen der beiden Schrauben links und rechts.

4. Zugfeder des Kofferraumdeckels nachspannen.

4.1 Zugfeder links und rechts in die letzte Arretierbohrung einhängen.

7. Lackier-Hinweise

1. Teile nur in dem Zustand ablegen, in welchem sie am Fahrzeug montiert werden. Kein Knicken, kein Durchhängen und Verspannen beim Lackieren und Trocken herbeiführen.

2. Grundierung mit Naß-Schleifpapier Körnung 240 gründlich anschleifen.

2.1 Teile mit Silikonentferner reinigen.

2.2 2K-Füller mit 10-15% 2K-Elastik Additiv auftragen.

2.3 2K-Füller mit Naß-Schleifpapier Körnung
800-1000 gründlich anschleifen.

3. Wenn vom Lackhersteller nicht anders angegeben, so ist wie folgt zu verfahren.

3.1 Bei Uni-Lackierungen wird mit 2K-Acryllack decklackiert.

Anmischung:

a) 2K-Acryllack mit 30% Elastikzusatz mischen;

b) Diese Mischung mit 2K-Härter im Verhältnis 2:1 mischen (ggf. 2K-Verdünnung dazugeben).

3.2 Bei Metallic-Lackierungen wird mit 2-Schicht Metallic-Lack decklackiert.

Anmischung:
a) 1. Schicht mit Metalliceffektlack lackieren;

b) 2. Schicht aus 30% Elastik-Zusatz und 2K-Klarlack mischen;

c) Diese Mischung mit 2K-Härter im Verhältnis 2:1 mischen (ggf. 2K-Verdünnung dazugeben).

Hinweis
- Das Typenschild muß unter allen Umständen lesbar bleiben

- Niemals bei einer höheren Temperatur als
40 °C trocknen

- Beim Lackieren und Trocknen ist das Bauteil unbedingt spannungsfrei abzulegen

8. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Die zum Einbau benötigten Teile können unter folgenden Teil-Nummern bezogen werden:

A. Frontspoilerstoßfänger

B. Seitenschweller/Limousine, T-Limousine

C. Seitenschweller/Coupé/Cabriolet

D. Heckschürze/Limousine/Coupé/Cabriolet

E. Heckschürze/T-Limousine

F. Heckspoiler 3-teilig/Limousine

G. Heckspoiler 3-teilig/Coupé, Cabriolet