Änderung: Fahrzeuge mit neuem Bediengerät für Klimatisierungsautomatik (KLA) ab 09/95 eingearbeitet
Einbauanleitung
Standheizung 83.2
Typ 140 Linkslenker
Die unterhalb des rechten Vorderkotflügels eingebaute Standheizung ist in den Kühlmittelkreislauf des Motors integriert. Dadurch wird nicht nur der Fahrgastraum beheizt, sondern auch der Motor erwärmt und so ein sicheres Starten des Motors auch bei extrem niedrigen Außentemperaturen gewährleistet. Durch eine Schaltuhr im Fahrgastraum wird die Standheizung ein- und ausgeschaltet. Mittels der Schaltuhr kann der Heizbeginn innerhalb der nächsten 24 Stunden, aber auch bis zu 7 Tagen vorgewählt werden. | Zulassungsvorschriften beachten. In der Bundesrepublik Deutschland ist der nachträgliche Einbau der Standheizung abnahmepflichtig. Die Standheizung darf in geschlossenen Räumen ohne Abgasabsaugung und an Tankstellen nicht in Betrieb genommen werden. Blanke Karosseriestellen, z. B. an Bohrungen sind mit Zinkstaubfarbe zu bestreichen. |
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
A. Allgemeine Arbeiten
B. Leitungssatz Standheizung und Leitungssatz Spannungsversorgung für Fahrzeuge mit Klimatisierungsautomatik einbauen
C. Leitungssatz Standheizung und Leitungssatz Spannungsversorgung für Fahrzeuge mit Heizungsautomatik einbauen
D. Leitungssatz Kraftstoffdosierpumpe/Funkfernbedienung einbauen
E. Schaltuhr und Steuergerät Standheizung einbauen und anschließen
F. Funkfernbedienung für Standheizung einbauen und anschließen
G. Kraftstoffleitung und Kraftstoffdosierpumpe einbauen
H. Rohrgruppen bei Fahrzeugen mit 6 Zyl.-Benzinmotor ohne Klimaanlage im Fond einbauen. Bei Klimaanlage im Fond sind die Rohrgruppen serienmäßig eingebaut.
I. Rohrgruppe bei Fahrzeugen mit 6 Zyl.-Dieselmotor einbauen
J. Rohrgruppe bei Fahrzeugen mit 8 Zyl.-Benzinmotor ohne Klimaanlage im Fond einbauen. Bei Klimaanlage im Fond ist die Rohrgruppe serienmäßig eingebaut.
K. Rohrgruppe bei Fahrzeugen mit 12 Zyl.-Benzinmotor ohne Klimaanlage im Fond einbauen. Bei Klimaanlage im Fond ist die Rohrgruppe serienmäßig eingebaut.
L. Thermostat und Umschaltventil bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage im Fond einbauen
M. Thermostat und Umschaltventil bei Fahrzeugen mit Klimaanlage im Fond einbauen
N. Heizgerät Standheizung einbauen
O. Funktionsprüfung
P. Teile-Bestell-Hinweis
H. Rohrgruppen bei Fahrzeugen mit 6 Zyl.-Benzinmotor ohne Klimaanlage im Fond einbauen. Bei Klimaanlage im Fond sind die Rohrgruppen serienmäßig eingebaut.
Vorausgegangene Arbeiten:
Luftsammelkasten ausbauen.
Abdeckblech-Luftsammelkasten ausbauen.
Kabelschacht Motorraum mitte lösen.
Hinteren Auspuffkrümmer ausbauen.
Ventildeckel ausbauen.
Starter-Generator-Leitungssatz im Bereich des Getriebes lösen.
Kühlmittelschlauch am Zylinderkopf im Bereich der Motorraum-Stirnwand ausbauen (wird nicht mehr benötigt).
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Anordnung der Rohrgruppen (Zur besseren Übersicht, Darstellung ohne Motor)
10 | Schraube |
11 | Hutmutter |
1 | Serienmäßige Rohrgruppe Motorraum links |
2 | Kühlmittelschlauch |
9 | Neue Rohrgruppe Motorraum links |
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Anordnung der Rohrgruppen (Zur besseren Übersicht, Darstellung ohne Motor)
7 | Kühlmittelschlauch |
8 | Kühlmittelschlauch |
12 | Kühlmittelschlauch |
13 | Schrauben B 6,3 x 19 |
3 | Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand |
4 | Schraube B 6,3 x 13 |
5 | Schraube B 4,8 x 14 |
6 | Kühlmittelschlauch |
Serienmäßige Rohrgruppe Motorraum links (1) und Kühlmittelschlauch (2) |
ausbauen. Die Teile werden nicht mehr benötigt. |
Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (3) mit Schrauben (4 und 5) |
einbauen und befestigen. Das Loch für die Schraube (5) muß in der Motorraum-Stirnwand (z. B. mit einem Dorn) angebracht werden. |
Kühlmittelschläuche (6, 7 und 8) mit Schellen an die Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (3) |
montieren. |
Neue Rohrgruppe Motorraum links (9) mit Schraube (10) und Hutmutter (11) |
befestigen. |
Kühlmittelschlauch (12) mit Schellen | einbauen. |
Kühlmittelschlauch (8) mit Schellen an die neue Rohrgruppe Motorraum links (9) |
montieren. |
Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (3) mit Schrauben (13) am Längsträger vorne rechts |
befestigen. Die Befestigungsbohrungen sind vorhanden. |
I. Rohrgruppe bei Fahrzeugen mit 6 Zyl.-Dieselmotor einbauen
Vorausgegangene Arbeiten:
Luftfilter-Oberteil ausbauen.
Motorlager vorn, links und rechts lösen.
Motorlager hinten ausbauen.
Gelenkwelle am Getriebe lösen.
Schaltstange aushängen.
Elektrische Leitung am Startsperrschalter automatisches Getriebe abziehen.
Abschirmblech im Motorraum rechts ausbauen.
Lüfterflügel ausbauen.
Kühlerzarge ausbauen.
Kühlmittelschlauch am Zylinderkopf im Bereich der Motorraum-Stirnwand ausbauen (wird nicht mehr benötigt).
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Anordnung der Rohrgruppe (Zur besseren Übersicht, Darstellung ohne Motor)
1 | Serienmäßige Rohrgruppe Motorraum links |
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Anordnung der Rohrgruppen (Zur besseren Übersicht, Darstellung ohne Motor)
6 | Kühlmittelschlauch |
7 | Kühlmittelschlauch |
13 | Schrauben B 6,3 x 19 |
2 | Kühlmittelschlauch (T-Stück) |
3 | Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand |
4 | Schraube B 6,3 x 13 |
5 | Schraube B 4,8 x 14 |
Motor anheben, etwas nach vorn ziehen, Getriebe über Motor-Dirigent hinten |
ablassen. |
Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (3) von unten über das Getriebe einfädeln, mit Schrauben (4 und 5) |
einbauen und befestigen. Das Loch für die Schraube (5) muß in der Motorraum-Stirnwand (z. B. mit einem Dorn) angebracht werden. |
Kühlmittelschläuche (6 und 7) mit Schellen an die Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (3) |
montieren. |
Kühlmittelschlauch (2) mit Schellen | montieren. |
Abschirmblech im Bereich der Rohrgruppe rechts | anpassen. |
Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (3) mit Schrauben (13) am Längsträger vorne rechts |
befestigen. Die Befestigungsbohrungen sind vorhanden. |
Handelsübliche Werkzeuge
Bezeichnung | z. B. Firma Bestell-Nr. |
Motor-Dirigent | Fa. Willbär 3188 |
J. Rohrgruppe bei Fahrzeugen mit 8 Zyl.-Benzinmotor ohne Klimaanlage im Fond einbauen. Bei Klimaanlage im Fond ist die Rohrgruppe serienmäßig eingebaut.
Vorausgegangene Arbeiten:
Gasgestänge Motorraum mitte ausbauen.
Starter-Generator-Leitungssatz am rechten Längsträger lösen.
Rohr von Automatikgetriebe-Ölmeßstab lösen.
Beide Kühlmittelschläuche am Zylinderkopf im Bereich der Motorraum-Stirnwand ausbauen (werden nicht mehr benötigt).
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Anordnung Rohrgruppe (Zur besseren Übersicht, Darstellung ohne Motor)
4 | Kühlmittelschlauch |
5 | Kühlmittelschlauch |
6 | Schrauben B 6,3 x 19 |
1 | Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand |
2 | Schrauben B 6,3 x 13 |
3 | Kühlmittelschlauch |
Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (1) mit Schrauben (2 und 6) |
befestigen. Die Befestigungsbohrungen sind vorhanden. |
Kühlmittelschläuche (3, 4 und 5) mit Schellen | einbauen. |
K. Rohrgruppe bei Fahrzeugen mit 12 Zyl.-Benzinmotor ohne Klimaanlage im Fond einbauen. Bei Klimaanlage im Fond ist die Rohrgruppe serienmäßig eingebaut.
Vorausgegangene Arbeiten:
Starter-Generator-Leitungssatz am rechten Längsträger lösen.
Automatikgetriebe ausbauen (27-600).
Beide Kühlmittelschläuche am Zylinderkopf im Bereich der Motorraum-Stirnwand ausbauen (werden nicht mehr benötigt).
P83-5382-57
Anordnung Rohrgruppe (Zur besseren Übersicht, Darstellung ohne Motor)
4 | Kühlmittelschlauch |
5 | Kühlmittelschlauch |
6 | Schrauben B 6,3 x 19 |
1 | Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand |
2 | Schrauben B 6,3 x 13 |
3 | Kühlmittelschlauch |
Rohrgruppe Motorraum-Stirnwand (1) mit Schrauben (2 und 6) |
befestigen. Die Befestigungsbohrungen sind vorhanden. |
Kühlmittelschläuche (3, 4 und 5) mit Schellen | einbauen. |
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