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82.20 - Einbauanleitung MB-Immobilizer 2.1 MB-Immobilizer einbauen Typ 129

Typ ea · Thema 80.57 · Version 9504 · 1995-01-22

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 80 Zentralverriegelung, Komfortbedienung, Fahrberechtigungssysteme › 80.57 Fahrberechtigungssysteme (FBS) — Baureihe 129

2.1 MB-Immobilizer einbauen

2.1.4 MB-Immobilizer in Typ 129 einbauen

Zielgruppe, siehe Gruppe 00.

Sicherheitshinweise, siehe Gruppe 00.

Allgemeine Teile Bestell-Hinweise beachten, siehe Kapitel 1.1.

Zum Anschluß der elektrischen Leitungen für Zünd-, Start- und Kraftstoffunterbrechung

Service Information SI82/71, Stand 24.03.94 und SI82/69, Stand 15.12.93 bereitlegen.

Leitungssatz MB-Immobilizer konfektionieren, siehe Kapitel 3.1.3.

Klappseite 2.1/19 ausklappen.

Schaltplan siehe Kapitel 4.1 < nicht auf WIS >

Leitungen mit Bougierohr überziehen, bzw. mit Gewebeband umwickeln.

Alle Lötverbindungen mit Schrumpfschlauch isolieren.

Funktionsprüfung des Immobilizers durchführen, siehe Zusatzbeilage zur Betriebsanleitung "Diebstahlschutz und Prüfbericht", im Lieferumfang MB-Immobilizer.

Funktionen des MB-Immobilizers ändern, siehe Kapitel 3.2.

Zusätzliche Fernbedienungen für den MB-Immobilizer programmieren, siehe Kapitel 3.3.

Mitgelieferte Ersatzbatterie sowie Zusatzbeilage zur Betriebsanleitung "Diebstahlschutz und Prüfbericht" in das Handschuhfach legen und den Kunden informieren.

Legende elektrische Anschlüsse nach Standard-Katalog

F1-5

Sicherung 5, Klemme 15

F1-8

Sicherung 8, Klemme 15

F1-9

Sicherung 9, Klemme 30

F25-5

Zusatzsicherung Ansteuerung ZV

M14/2

Versorgungspumpe Zentralverriegelung (ZV)

mit orthopädischer Sitzlehne

S17/3

Türkontaktschalter vorne links

S47

Schalt- und Arbeitselement Tür links

S86x1

Steckverbindung Microschalter Komfort/EDW

W16

Masse Aggregateraum

W16/2

Masse Aggregateraum (Elko, Entstörung

Generator/Batterieleitung)

X4/10

Leitungsverbinder Klemme 30/30Ü/61e/87L,

6polig

X24

Steckverbindung Scheinwerferleitungssatz,

8polig

Arbeitsumfang

1) Anschluß in der BRD derzeit nicht erlaubt.

N26/4

Steuergerät Immobilizer im Bereich der Verkleidung unten links
einbauen.

4A

Leitung Blinkerrückmeldung an X24, 2, Leitungsfarbe sw/gn , anschließen.1)

6A

Leitung isolieren und zurückbinden (nicht anschließen).

7A

Leitung ZV-Ansteuerung anschließen.
2 Leitungen von M14/2 zu S47, 1, Lei-
tungsfarbe bl, im Bereich des linken
Türschwellers durchtrennen.
Leitung ZV-Ansteuerung (7A) an die freien,mit S47 verbundenen Enden der durchtrennten Leitungen anlöten.

An die freien, zu M14/2 führenden Enden der

Leitungen bl wird die Leitung ZV-Ansteuerung

(3B) angelötet.

10A

Leitung Komfort/EDW-Ansteuerung anschließen.
Leitung zu S86x1, 2, Leitungsfarbe ws, im
Bereich des linken Türschwellers abisolieren,
nicht durchtrennen. Leitung Komfort/EDW-
Ansteuerung (10A) im abisolierten Bereich
anlöten.

13A

Leitung Blinkerrückmeldung an X24 , 3, Leitungsfarbe sw/ws, anschließen.1)

3B

Leitung ZV-Ansteuerung anschließen.
Leitung ZV-Ansteuerung (3B) an die freien, zu M14/2 führenden Enden der, im Bereich des Türschwellers durchtrennten Leitungen bl anlöten.

Arbeitsumfang

2) Anschluß der Leitungen, siehe SI82/71, Stand 24.03.94, Abschnitt G und H, und SI82/69, Stand 15.12.93, Abschnitt F.

3) Stecker im Sicherungs- und Relaiskasten F1 zurückbinden. Zusätzliche Fernbedienungen, wenn vorhanden, vorher programmieren, siehe Kapitel 3.3.

4) Beim Einbau der Option Zubehör-EDW, an den entsprechenden Leitungssatz der Zubehör-EDW anschließen.

1C

Leitung für Zündunterbrechung anschließen.2)

2C

Leitung für Startunterbrechung anschließen.2)

3C

Leitung für Kraftstoffunterbrechung anschließen.2)

4C

Leitung für Zündunterbrechung anschließen.2)

5C

Leitung für Startunterbrechung anschließen.2)

6C

Leitung für Kraftstoffunterbrechung anschließen.2)

N+

Leitung an Sicherung F1-9, Klemme 30, anschließen.

N -

Leitung an W16, Klemme 31, anschließen.

N -

Leitung an W16/2, Klemme 31, anschließen.

X

Leitung an Sicherung F1-5, Klemme 15, anschließen.

X

Leitung an Sicherung F1-8, Klemme 15, anschließen.

Y

Leitung an X4/10, Klemme 30, anschließen.

1

Leitungssatz-Immobilizer einbauen, anschließen.

5

Sicherung in den Sicherungsträger Zusatzsicherung Ansteuerung ZV F25-5 einsetzen und Sicherungsträger befestigen.

6

Stecker 2polig zur Programmierung zusätzlicher

Fernbedienungen, Leitung 2A/N - im Sicherungs- und Relaiskasten (F1) zurückbinden.3)

8

Kupplung 3polig zurückbinden, (Anschluß an Option Zubehör-EDW).4)

9

Kupplung 6polig zurückbinden, (Anschluß an Option Zubehör-EDW).4)

10

Kupplung 1polig, Leitung K an Stecker 1polig (14), Leitung K des Leitungssatzes (13) anschließen.

10a

Kupplung 1polig, Ausbindung Leitung K zurückbinden (Anschluß an Option Zubehör-EDW).4)

11

Stecker 1polig, Leitung 6B an Kupplung 1polig (15), Leitung H des Leitungssatzes (13) anschließen.

12

Antenne auf der Verkleidung unten links verlegen.

Arbeitsumfang

5) Dem Teileumfang liegen zwei Leitungssätze-Türkontaktschalter vorne links (13) bei. Kurzen Leitungssatz einbauen.

13

Leitungssatz-Türkontaktschalter vorne links einbauen, anschließen.5)

16

Kupplung 1polig, Leitungssatz (13) an Türkontaktschalter vorne links S17/3, für Kupplung 1polig (23), Leitungsfarbe br/gr, anschließen.

17

Stecker 1polig, Leitungssatz (13) an Kupplung 1polig (23) vom Türkontaktschalter vorne links S17/3, Leitungsfarbe br/gr, anschließen.

18

Diode Zustandsanzeige (V9) mit Leitungssatz einbauen und an Kupplung (7), Leitung 8B/N+,
des Leitungssatzes (1) anschließen.
Zum Einbau vorgestanzte Bohrung auf der
Rückseite der Armaturenbrettverkleidung links, unterhalb des Kombi-Instrumentes ertasten und Kunststoffbeschichtung an dieser Stelle
durchbohren.

23

Kupplung 1polig vom Türkontaktschalter

vorne links S17/3, Leitungsfarbe br/gr abziehen.

24

Fernbedienung für Schlüsselanhänger

25

Fernbedienung für Flachschlüssel Typen 124, 129, 140.

26

MB-Flachschlüssel einbauen.

Die DIP-Schalter der Schalterblöcke A, B, C

im Steuergerät Immobilizer (N26/4) wie folgt

einstellen:

A1=On B1=On C1=On

A2=On B2=Off C2=On

A3=On B3=On C3=Off

A4=Off B4=Off C4=On

Hinweis

Funktionen des MB-Immobilizers durch

Verstellen der DIP-Schalter verändern,

siehe Kapitel 3.2.

Nach dem Einbau und Anschluß des Lei-

tungssatzes Immobilizer (1), die Kontroll-

nummern auf dem Leitungssatz entfernen.

Nicht angeschlossene Leitungen und Steck-

verbindungen in der Nähe des Steuergerätes

Immobilizer (N26/4) zurückbinden.

82.20 - Einbauanleitung MB-Immobilizer 2.1 MB-Immobilizer einbauen Typ 129

P82-7250-94

Referenzierte Dokumente