Einbauanleitung
Startsperre 82.11
Typ 129
Über ein Relais und einen zusätzlichen Schalter kann die Klemme 50 unterbrochen werden, wodurch das Fahrzeug nicht gestartet werden kann.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
A. Allgemeine Arbeiten
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
E. Leitungssatz einbauen und anschließen
F. Funktionskontrolle
G. Schaltpläne
H. Teile-Bestell-Hinweis
A. Allgemeine Arbeiten
Coupédach bzw. Verdeck | abnehmen bzw. öffnen. |
Masseleitung an der Batterie | ab-, anschließen. |
Teppichboden vorne links | lösen, hochklappen. |
Lenkrad | aus-, einbauen (46-8240 bzw. 46-8292). |
Kombi-Instrument | aus-, einbauen (54-6015). |
Verkleidung unter der Instrumententafel links | aus-, einbauen (68-150). |
Abdeckung der Mittelkonsole | aus-, einbauen. |
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
Leitungssatz Startsperre
X26/12 | Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
X42/18 | Zwischensteckverbindung Startsperre Klemme 50 (EDW), 1polig |
20 | Leitungssatz Startsperre |
23 | Leitung Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
Kupplungsgehäuse für das Relais Startsperre (EDW, K38) |
öffnen, Violett/weiße Leitung von Buchse 1 auf Buchse 2 umbelegen. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Leitungssatz Startsperre (20) | einbauen, befestigen (siehe Ordner für Sonderausstattungen Band 4, 82.10 Abschnitt C). |
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
18 | Kabelschuh |
L1 | Längenmaß ca. 2 m |
L2 | Längenmaß ca. 1 m |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13a | Braun/violette Leitung |
16 | Leitungsöse |
Braun/violette Leitung (13a) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 2 m |
anfertigen und Kabelschuh (18) anlöten. |
Braun/violette Leitung (13a) mit Bougierrohr (17) von ca. 2 m Länge |
überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 1 m |
anfertigen und Leitungsöse 4 mm (16) anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an der Leitungsöse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Braun/violette Leitung (13a) | Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
L1 | Längenmaß ca. 1 m |
L2 | Längenmaß ca. 1 m |
S16 | Schalter Startsperre |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
15 | Leitungsöse |
16 | Leitungsöse |
2 Braun/violette Leitungen (13) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 1 m |
anfertigen und an den Schalter Startsperre (S16) anlöten. |
Beide Braun/violetten Leitungen (13) jeweils mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an dem Schalter Startsperre (S16) überziehen. |
An eine Braun/violette Leitung (13) | eine Leitungsöse 6 mm (15) anlöten. An die zweite Braun/violette Leitung (13) eine Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 1 m |
anfertigen und Leitungsöse 4 mm (16) anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an der Leitungsöse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
E. Leitungssatz einbauen und anschließen
Anordnung Relais Startsperre (EDW) und Steckverbindung Innenraum/Getriebe
50 | Stecker |
L1 | Längenmaß 30 mm |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
W1 | Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument) |
X26/12 | Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
X42/18 | Zwischensteckverbindung Startsperre Klemme 50 (EDW), 1polig |
2 | Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne EDW |
3 | Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit EDW |
13 | Braun/violette Leitung |
20 | Leitungssatz Startsperre |
23 | Leitung Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig |
35 | Halter |
36 | Schraube |
Halter (35) im Abstand (L1) 30 mm | an der Strebe anhalten, Befestigungsloch für die Schraube (36) anzeichnen. |
Befestigungsloch für die Schraube (36) | mit 3,5 mm bohren. |
Halter (35) mit der Schraube (36) an der Strebe | festschrauben. |
Relaishalterung des Leitungssatz Startsperre (20) in den Halter (35) |
einrasten und das Relais Startsperre (EDW, K38) einstecken. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Braun/violette Leitung (13) an die Hauptmasse (hinter Kombi-Instrument, W1) |
anschließen. |
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne EDW (2) mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit EDW (3) mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Alle Fahrzeuge | |
Violett/grüne Leitung aus der Buchse 5 der Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig (X26/12) |
herausnehmen und in den Stecker (50) einsetzen. |
Stecker (50) mit der Zwischensteckverbindung Startsperre Klemme 50 (EDW), 1polig (X42/18) des Leitungssatzes Startsperre (20) |
kontaktieren. |
Leitung Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig (23) des Leitungssatzes Startsperre (20) in die Buchse 5 der Steckverbindung Innenraum/Getriebe, 6polig (X26/12) |
einsetzen. |
Anordnung Sicherungs- und Relaiskasten, Steckverbindung EDW geschaltete Masse und
Verkleidung unter der Instrumententafel links mit Schalter Startsperre
L2 | Längenmaß 80 mm |
F1 | Sicherungs- und Relaiskasten |
S16 | Schalter Startsperre |
X42/15 | Steckverbindung EDW geschaltete Masse |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
10 | Rundmutter |
11 | Sechskantmutter |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13a | Braun/violette Leitung |
L1 | Längenmaß 50 mm |
Schwarz/graue Leitung (12) zu dem Sicherungs- und Relaiskasten (F1) |
verlegen, an die Sicherung A, Klemme 15C (F1-A) anschließen. Sicherungsbelegung auf dem Einlegeblatt im Sicherungsdeckel vermerken. |
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Braun/violette Leitung (13a) zu der Steckverbindung EDW geschaltete Masse (X42/15) |
verlegen und anschließen. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Schalter Startsperre (S16) im Abstand (L1) 50 mm und (L2) 80 mm |
an die Verkleidung unter der Instrumententafel links anhalten, Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) anzeichnen. |
Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) |
mit 12 mm bohren. |
Schalter Startsperre (S16) mit der Rundmutter (10) und Sechskantmutter (11) an der Verkleidung unter der Instrumententafel links |
festschrauben. Hinweis Bei entsprechendem Kundenwunsch kann der Schalter Startsperre (S16) an geeigneter Stelle im Fahrgastraum bzw. Kofferraum eingebaut werden. Die Leitungslängen für die anzufertigenden Leitungssätze sind dann entsprechend zu ändern. Ebenfalls kann ein Schalter in der Mittelkonsole eingebaut werden (siehe Teile-Bestell-Hinweis) bzw. ein handelsüblicher Schlüsselschalter eingebaut werden. |
F. Funktionskontrolle
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Kippschalter umlegen-Motor läßt sich starten bzw. umgekehrt.
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Seitenscheibe öffnen,
EDW schärfen und ca. 20 s warten,
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Alarm wird ausgelöst,
Alarm abschalten,
Motor starten-Motor startet.
Fehlerspeicher auslesen, siehe Diagnose-Handbuch Aufbau Band 2, 13.2 EDW.
G. Schaltpläne
Elektrischer Schaltplan, siehe Band 2 Elektrische Schaltpläne Typ 129 Gruppe 82.
H. Teile-Bestell-Hinweis
Die zum Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteilunterlagen zu entnehmen.
Anzahl | Benennung | ET-Fiche Gruppe bzw. SA |
1 | Teilesatz Schalter Startsperre 202 820 65 10 1) | 99 |
1) Anstelle des im Teilesatz enthaltenen Kippschalters kann alternativ auch der Schalter Teil-Nr. 129 820 92 10,
zusammen mit 1 Kupplung Teil-Nr. 013 545 24 28 und 4 Buchsen Teil-Nr. 003 545 06 26 eingebaut werden.
Lieferzuständig: 06, ZVL, Germersheim
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Anschlußöse 4 mm | handelsüblich |
2 | 1 | Anschlußöse 6 mm | handelsüblich |
3 | 1 | Bougierrohr (Länge variabel) | handelsüblich |
4 | 2 m 1) | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
5 | 1 m 1) | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
1) Länge variabel, je nach Anordnung des Schalters Startsperre.
Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Anschlußöse 4 mm | handelsüblich |
2 | 1 | Kabelschuh | handelsüblich |
3 | 2,5 m | Bougierrohr | handelsüblich |
4 | 2 m | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
5 | 1 m | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
Referenzierte Dokumente
- ea8210pb40000x 82.10 - Einbauanleitung Startsperre Typ 140
- ra46001248240x 8240 - Lenkrad aus-, einbauen A. Lenkrad ohne Airbag, B. Lenkrad mit Airbag Lenkung Typ 124, 201
- ra68001290150x 0150 - Abdeckung unter Instrumententafel aus-, einbauen A. Abdeckung Fahrerseite, B. Abdeckung Beifahrerseite Typ 129